les motos que tu as essayé

Les motos qu'on voit donne souvent l'envi de monter dessus, par fierté, par curiosité, pour se faire une idée ...

Quelle qu'en soit la raison, cela nous permet de mieux connaitre nos attentes par rapport à un brélon et de savoir ainsi vers quoi nous orienter pour les futurs, ou juste pour se faire un gros plaisir !

Je commence avec un petite liste de ce que j'ai eu l'occaz d'essayer.
Il s'agit d'essai parfois "longue durée" (1 semaine), parfois plus court 1h. Mais ils m'ont permis d'affiner mes choix sur ce que j'attends d'une moto. Il y a eu de grosse surprise, des coups de cœur et des déceptions !

Par ordre de cylindrée:

- Suzuki DR 400
- Suzuki GS 500
- Kawasaki ER 5
- Honda Hornet 600
- Triumph Speed Four
- Suzuki SV 650
- Suzuki SV650 S
- Kawasaki ZX6R 98'
- Kawasaki ZX6R 07'
- Triumph Street Triple
- Ducati Mostro 695
- Kawasaki Z 750
- Kawasaki ZX7R
- Honda CBR 954 RR
- Trimph Speed Triple 955i
- KTM 990 Super Duke
- Suzuki SV 1000
- Kawasaki ZXR 1100
- Buell XB12 SS

Voilou !

A vos claviers ! ou vos concess' pour demander l'essai d'une belle !

Waouw !!! sacré palmarès !!

Allez, ton top 3 perso ?
Et qu'as-tu pensé de la 954 ? (j'adore cette bécane)

Gregou a écrit:Waouw !!! sacré palmarès !!

Allez, ton top 3 perso ?
Et qu'as-tu pensé de la 954 ? (j'adore cette bécane)

C'est une arme de grand malade ! 160CH pour 168 Kg ...
Je l'ai essayé à deux reprises.
60 bornes sous la pluie => en ligne droite à 7000 tr, la roue arrière patine
Elle a la partie cycle et l'agilité d'une 600 avec un moteur de 1000 Hypersport, un freinage démoniaque. (sur les freinage en SDS, je me retrouvais les mains en appuis sur le réservoir et les pieds ainsi que les fesses en l'aire )

Je ne pense pas qu'un palmarès de trois soit objectif, car je n'ai pas eu les mêmes temps et conditions d'essai pour chacune...

Mais je peux noter deux-trois choses:
- j'ai été agréablement surpris par le caractère moteur du Hornet (dernier modèle à carbu) on sent bien sa lignée avec la CBR 600
- je regrette ma SV car je pense qu'il s'agit une des meilleurs réussite de chez Suzuki (look, moteur V2...)
- déçu par l'amortisseur de couple du 695
- horrifié par la SuperDuke , trop On-Off, trop de puissance, et un jenesaiquoi qui ne m'a pas plu
- le moteur de la XB12 est bourré d'inertie et ne veut pas redescendre dans les tours! l'angle de chasse est très déroutant, le couple +++
- pour la Z 750, dommage que son succès soit son point faible
- Speed Triple ... pfiou faut s'habituer à la puissance ainsi que la position guidon droit

Perso je n'ai pas essayé grand chose;

- ER 5 kawa 2000
- Honda hornet 600 2004
- Triumph Speed four 2003

Idem loin de ce magnifique palmarès !

(moto école) ??
fazer 600 2002
honda hornet 600 2002
super ténéré ??
triumph speed four 2004

La Super Duke me tente vraiment bien, mais vu ce que tu en dis...

C'est clair qu'il y'a quelques motos d'homme !!
on verra après quelques années de bécane en plus... Là avec mes à peine 20 000 bornes, je suis encore un peu vert pour prendre le guidon de monstres pareils !!

Marco44 a écrit:La Super Duke me tente vraiment bien, mais vu ce que tu en dis...

Le mieux serait d'aller chez ton concess' KTM. C'était les Orange Days il y a quelques jours, tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver une bécane d'essai !

Je pense qu'il faut s'habituer à la puissance et à la position, ça reste une super bécane, mais moi je n'ai pas trop aimé.

Maintenant comme j'ai dis au dessus, dur d'être objectif car à vrai dire, on me filerai n'importe quelle bécane, je serais hyper heureux ! Elles ont toutes leurs qualités et défauts. Elles apprennent à se faire aimer.

Bah modestement pour moi:
ER5
GPZ 500
CB 500
Hornet S 600 2003
Speed four
street triple
Daytona 675

Pas encore de gros cube mais je devrai pouvoir taxer la triple de mon père pour essai

Sinon, la ZX 7R, t'en as pensé quoi? J'adore le style de cette hypersport

Nerrick a écrit:Sinon, la ZX 7R, t'en as pensé quoi? J'adore le style de cette hypersport

C'est un tank !
Pas du tout maniable dans les enchainements rapides.
Quand tu aborde une courbe, tu place la bécane; c'est un vrai rail mais du coup difficile de vraiment corriger en cas de manœuvre un peu trop optimiste ...

Comme tu l'a noté, le look est génial, j'adore vraiment ces sportives d' y a 10 ans !

Tinourse a écrit:

Nerrick a écrit:Sinon, la ZX 7R, t'en as pensé quoi? J'adore le style de cette hypersport

C'est un tank !
Pas du tout maniable dans les enchainements rapides.
Quand tu aborde une courbe, tu place la bécane; c'est un vrai rail mais du coup difficile de vraiment corriger en cas de manœuvre un peu trop optimiste ...

Comme tu l'a noté, le look est génial, j'adore vraiment ces sportives d' y a 10 ans !

J'adore...

Mais c'est pas encore l'heure de changer de monture

Si c'est pour avoir un rail de chemin de fer en guise de bécane, autant taper la Ducati 748 !!

Je rajoute la Yamaha XTX 660 à la liste, je l'avais zappé !

de meme peu de moto

KX80 (j'étais jeune celui grande roue)

VFR 800

Hornet 900

XT 600 en supermot