RESTO MOUSTACHE

mais j'avais prêté mon appareil à Lomo pour l'occasion!
qu'est-ce t'as foutu??????
ok partie remise et je viendrai cette fois-ci!na!

Ouep no photos j'avais que mon iPhone! Tfacon y caillait trop

nan mais moi je dis que j'ai pas vu passer la soirée quoi ! sérieux ! ... elle était top la soirée et alors !

comment on en imposait dans le resto ! 8 mecs virils en tête à tête à la lumière des bougies
qu'est ce qu'on a rit bon biensur ça a pas arrêté de balancer sur nerrick ... les pneus carrés toussa toussa

Donc pas de photos... malencontrueux constat d'échec car j'y ai pas pensé.... car pas de temps mort... que du bon, moi j'ai eu grosquick comme copilote de table et ça l' bien fait :

greg était fidèle au post face à la meute de S4... s'est pas dégonflé, il a payé son mot'mot "kess ki y'a là !?"

"punaise ! la clef a march' pu dis donc"
"bon tu le démarre ton poumon ? ou on appelle l'assistance tout de suite ?"

.... bien entendu je ne parlerai pas du pauvre RC8 blanc telllement moche que je l'ai même pas calculé

Bon, à part ça on ne roule pas à 1** dans les rues de boulognes, super mot' ou pas j'espère que tout le monde est bien rentré... shaan, je te parle même pas des décibels que j'ai envoyé sur le périphe le funky a tracé mais je l'ai pas suivi moteur trop froid, 69°C toussa toussa

Ouais moteur froid... ou la peur de goûter à l'homme c'est selon

Hey ! Bien rentrées les moustaches à ce que je vois.

Bien bon moment passé ensemble effectivement. Vous êtes tous bien sympa.
Une véritable image d'Epinal que cette tablée de cuir où 8 gars étaient entassés sur une table de 6, genoux contre genoux, yeux dans les yeux, la couenne chauffée par la cheminée.
Nul doute que la prochaine fois qu'on ira là bas Tinours devra venir déguisé afin de ne pas être reconnu par la serveuse.

Bon sinon concernant cette histoire de V max en 1ère, je confirme après test qu'on atteint aisément les 110km/h sur le 1er rapport.

Autre chose ça sert à quoi un pot race can ? Non parce que au 1er tunel de périph, j'ai vaguement entendu un "BRRROOooooo" qui devait correspondre au point lumineux qui ne cessait de rétrécir dans mon rétro, mais au second tunel... j'entendais plus rien.

110.... merde chui vraiment lourd

Bon vous pensez que c'est du a mon poids mon faible score en fond de première ou ma brêle à un soucis?


je rupt à 94 de ce que j'ai recheck today

Je sais pas, peut-être.
Mais tu n'as pas le pot d'origine je crois... peut-être aussi la reprog de l'injection qui change quelques bricoles.
T'as touché quelque chose à la couronne ou au pignon de sortie de boite qui pourrait changer le rapport de transmission?

Si la réponse est NON à toutes ces questions, ben c'est qu'elle est en train de rendre l'âme.

Ha dernier détail, tu es resté suffisamment longtemps à toc ?
Car j'ai l'impression que le tachymètre met du temps à actualiser la vitesse sur l'affichage, donc si t'es allé à toc et que t'a relâché direct c'est possible que tu n'ai pas vu ta vitesse réelle.

A force de le faire rupter en première, 'va vraiment l'fumer son berlingot Funky !

même si ton moulin tourne sur 2 pattes et demie, la puissance changera pas le rapport régime / rapport / vitesse à la roue !

c'est soit ta fait sauter des dents sur la couronne, soit t'en a en trop sur le pignon, soit le diamètre de ta roue est plus petit.

Nickoz a écrit:même si ton moulin tourne sur 2 pattes et demie, la puissance changera pas le rapport régime / rapport / vitesse à la roue !

c'est soit ta fait sauter des dents sur la couronne, soit t'en a en trop sur le pignon, soit le diamètre de ta roue est plus petit.

Ou qu'il atteint pas les 14000tr/min.

Grosquick_ a écrit:

Nickoz a écrit:même si ton moulin tourne sur 2 pattes et demie, la puissance changera pas le rapport régime / rapport / vitesse à la roue !

c'est soit ta fait sauter des dents sur la couronne, soit t'en a en trop sur le pignon, soit le diamètre de ta roue est plus petit.

Ou qu'il atteint pas les 14000tr/min.

ouais enfin en première, même grozig' et ses 34 poney y arrive !

Sisi j'ai atteint la rupture... après je le fait pas tout le temps hein. L'idée de check m'est venu ptet deux jours avant le restal.

Sinon niveau kit chaine je ne saurai vous dire... il me semble normal. L'ia fait changer y'a 8000km. Le pot l'es d'origine. bon ma S4 c'est une merguez... vous pensez vraiment que le poids n'est pas en prendre en compte dans ce genre de paramètres Z'êtes des maigres quand même!

Nickoz a écrit:même si ton moulin tourne sur 2 pattes et demie, la puissance changera pas le rapport régime / rapport / vitesse à la roue !

c'est soit ta fait sauter des dents sur la couronne, soit t'en a en trop sur le pignon, soit le diamètre de ta roue est plus petit.

Je compte nettoyer le carter de pignon de sortie de boite ce WE... j'en profiterai pour checker on sait jamais

funkybass303 a écrit:Sisi j'ai atteint la rupture... après je le fait pas tout le temps hein. L'idée de check m'est venu ptet deux jours avant le restal.

Sinon niveau kit chaine je ne saurai vous dire... il me semble normal. L'ia fait changer y'a 8000km. Le pot l'es d'origine. bon ma S4 c'est une merguez... vous pensez vraiment que le poids n'est pas en prendre en compte dans ce genre de paramètres Z'êtes des maigres quand même!

Après j'y vais pte tun pue à la shlague... je vais tater de rester à 13000t/mn le temps que ltachymetre capte vraiment ce qui se passe

laisse tomber funcky, il te faut un gros cube... genre gx1400

argh bandes de fourbes

Vous profitez de mon absence pour fair une soirée gay et en plus je prends cher


Jvais tous vous pourrir

C'est quand la prochaine

(Je crois que jamais un post ne fut aussi étoffé en si peu de temps et pis, y'a un paquet de réplique d'anthologie )

Bah non pas de soirée gay sans Nerrick ! ... tu me diras, y'avait lomo et Gregou, mais quand même !

lomo a écrit:laisse tomber funcky, il te faut un gros cube... genre gx1400

Oui un bon gros maïle