Marco ........................ ROULETTE GREEN ..................................

Bon ben voilà la mienne, à vous de juger ... :

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TRoooooop zouli (comme la mienne quoi )

Par contre ... la poignée passager ...

Vraiment magniphiques les photos!! bien sur la triumph aussi...

Va falloir que je poste du bleu pour rétablir un peu l'équilibre ici !!

SI la gastro me lache un peu la grappe, je fais des tofs demain

tinourse a écrit:TRoooooop zouli (comme la mienne quoi )

Par contre ... la poignée passager ...

certes la poignée n'est pas très esthétique mais mon épouse est bien contente de l'avoir par moment !

Cela rend bien avec le sabot.
c'est quelle marque tes rétros??

Ce sont des rétros Carbone avec clignotants intégrés.

Modèle Araknoid de la marque MAD

Ouais, les rétros sont terribles !!

Gregou a écrit:Ouais, les rétros sont terribles !!

+1 pour les rétro avec clignos intégrés

tu as fait de même pour l'arrière ? (intégrés au feu stop )

.

Merci eh oui effectivement les clignotants sont intégrés au feu à LED

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Marco, j'ai une petite question sur l'échappement triumph.

J'en ai peut-être trouvé un en carbone (triumph race can), mais je me demande si c'est le même que le tiens.
Celui que j'ai vu n'a pas de chicane. Du coup je me suis renseigné sur les forums anglais, et il parait que le
triumph race can est très bruyant. Comme son nom l'indique, il est censé être réservé à la piste.
Du coup ça me refroidit un peu, surtout si y'a aucun moyen de le mettre en sourdine si besoin...

Comment sonne le tiens ? a-t'il une chicane amovible ?

Le son Gregou est magnifique il est énorme.................

Eh bien effectivement mon pot n'est pas homologué et il n'a pas de chicane amovible. Il est même gravé dessous en Anglais comme quoi il faut l'utiliser uniquement sur circuit pour un usage compétition.

J'ai craqué complet quand je l'ai acheté....Et en même temps avant sur mon ancienne bécane j'avais un pot avec chicane amovible que j'ai jamais mise... Donc l'un dans l'autre j'ai choisi l'extrême et comme le pot porte la marque de la moto j'espère qu'ils seront sympa en cas de contrôle....
Car il faut savoir qu'un pot sans chicane et un pot non homologué c'est la même chose et au pire tu risques une amende et une immobilisation de la moto. C'est pour ça que j'ai gardé le pot d'origine.



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Ouais, j'ai vu une vidéo sur le net d'une Dayto 600 avec le Triumph Race Can en carbone, et le son est effectivement très très méchant, mais sublime !! très aggréssif et rugueux, je vais essayer de la retrouver, tu me diras si c'est approchant.
En tous cas, je crois que je vais craquer. On verra bien, si c'est too much, je le revendrais...
Pas que je craigne le bruit, mais notre balade de samedi m'a rappelé que les bleus étaient très présents à ce niveau. Sur mon trajet quotidien ça craint pas grand chose, c'est plutôt en balade.

Merci en tous cas pour tes éclaircissements, tu confirmes ce que je pensais

J'arrête de pourrir ton post

Marco a écrit:Merci eh oui effectivement les clignotants sont intégrés au feu à LED

Et c'est quoi ce feu ça m'intéresse car j'ai envie de virer l'affreuse bavette mais j'ai pas envie de me taper l'installation d'un support (je suis très très fainéant !! et surtout pas très bricoleur )

Marco44 a écrit:

Et c'est quoi ce feu ça m'intéresse car j'ai envie de virer l'affreuse bavette mais j'ai pas envie de me taper l'installation d'un support (je suis très très fainéant !! et surtout pas très bricoleur )

Sans être bricoleur ça risque d'être un peu dur.....

Ici j'ai mis un feu à Led (qui dit led dit résistance ODB) qui est fixé sur la bavette d'origine que j'ai découpé... Rien de bien compliqué mais il faut être minutieux...

Sinon pour toi "pas bricoleur" le mieux c'est d'aller chez Triumph, et tu leur demandes de t'installer un PDR et le feu à Led que tu auras au préalable acheté sur E-bay par exemple..........

Marco a écrit:
de t'installer un PDR et le feu à Led que tu auras au préalable acheté sur E-bay par exemple..........

si tu n'es vraiment pas bricoleur.... un PDR est un "passage de roue"

La découpe de la bavette j'y ai pensé mais est-ce que cela ne pose pas trop de pb par temps de pluie ? D'après tes photos tu n'as pas de PDR (même si je suis pas très bricolo je connaissais ) !

Comment as-tu fixé la plaque car je ne vois pas de rivet sur la photo où alors c'est du à la retouche photoshop ??

Franchement, j'ai pas de bavette sur la mienne (pdr Ermax) et même par temps de pluie, je ne me suis pas trouvé repeint des pieds à la tête...

Oui mais tu as un PDR qui limite tout de même les projections non ?!

le PDR ça limite keudal... ne pas confondre avec un lèche-roue !
par contre je pense que la plaque protège un peu malgré tout. Et puis la coque arrière du S4 est quand même bien longue.

Bon bah je crois que je vais faire fumer la dremel la semaine prochaine J'en profiterais pour faire des photos !

j'avais lu que le léche roue Triumph, même installé projettait pas mal de...merde

c'est peut être pour cela que je l'ai acheté...et c'est vrai qu'il projette pas mal !!!

y a de la boue partout après chaque virée
certes l'amorto est protégé, mais alors le nettoyage c'est comme si il n'y avait rien...

mais c qd même bcp mieux un petit lèche en carbone !!!

Marco44 a écrit:

Comment as-tu fixé la plaque car je ne vois pas de rivet sur la photo où alors c'est du à la retouche photoshop ??

Oui c'est la retouche qui a effacée les rivets. La plaque est fixé sur le bout de plastique que j'ai laissé en découpant la bavette...