S4 à vendre à regret...

qu'est-ce qui se passe ici que personne n'a plus honte de foutre les tofs de suzette, le premier amour inassumé de 82 kilos et aux facies parcouru par des afflictions dermathologiques à forte symbolique de biodiversité ?

a coté de ces chiottes, mon fazer 600 phares carrés faisait figure de moto d'homme !

c'est entendu pas les sous toussa toussa

allez, un p'tit effort, pour le même prix y'a UN truc qui a de la moustache !

http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-annonce_1892566/

lomo a écrit:c'est entendu pas les sous toussa toussa

allez, un p'tit effort, pour le même prix y'a UN truc qui a de la moustache !

http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-annonce_1892566/

C'est plus de la moustache la, c'est barbe de 30cm la!!!!

mais c'est la claaaaaaaaaaaaaaaasse ! un dirt track de ouf !

Là pour le coup, t'en verras pas à tous les coins de rue c'est sûr !

lomo a écrit:c'est entendu pas les sous toussa toussa

allez, un p'tit effort, pour le même prix y'a UN truc qui a de la moustache !

http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-annonce_1892566/

C'est vrai que ça a de la trogne ce machin...
Connaissais pas

lomo a écrit:mais c'est la claaaaaaaaaaaaaaaasse ! un dirt track de ouf !

Là pour le coup, t'en verras pas à tous les coins de rue c'est sûr !

Des fois y a une raison pour laquelle le véhicule est rare genre c'est chère ou c'est de la merde!!! Et la vue le pris je mise sur c'est de la merde!!!!

Sinon change de BAR lomo acheté une LADA on en croise pas partout tu as raison!!

pppfffffff

'savez pas ce qui est beau de toutes façons

lomo a écrit:pppfffffff

'savez pas ce qui est beau de toutes façons

Et c'est moi que l'on traite de Kéké refoulé !!!

franchement, a ta place, j'aurai attendu un poil plus
je ne vais pas cracher sur ton bandit, c'est sur, pas cher, bien pour commencer, entretien facile
mais quelle machine à s'endormir quoi !
je cautionne pas du tout les jeunes qui commence avec 100 chevaux
...
par contre, moi j'aurais fait un mini effort financier et j'aurais pris une machine comme ça
http://www.leboncoin.fr/motos/119967654.htm?ca=21_s
machine moustache à prix moustachu
plus qu'a voir si y'a les factures et GAZ
(il est pas trop tard pour revendre ton bandit tu sais !!! )

Gargouille_CFH a écrit:franchement, a ta place, j'aurai attendu un poil plus
je ne vais pas cracher sur ton bandit, c'est sur, pas cher, bien pour commencer, entretien facile
mais quelle machine à s'endormir quoi !
je cautionne pas du tout les jeunes qui commence avec 100 chevaux
...
par contre, moi j'aurais fait un mini effort financier et j'aurais pris une machine comme ça
http://www.leboncoin.fr/motos/119967654.htm?ca=21_s
machine moustache à prix moustachu
plus qu'a voir si y'a les factures et GAZ
(il est pas trop tard pour revendre ton bandit tu sais !!! )

Enfin une critique constructive et objective.

C'est vrai que je commence à me lasser de mon bandit même pas deux mois après mais ça n'empêche pas, qu'avec mon manque d'expérience, je me fasse encore un peu peur dans les courbes (il est lourd le machin...).

Moi je demande pas mieux que de revendre mon bandit et m'acheter un S4.

Ça fait tout de même presque un an (avant de passer mon permis) que je suis régulièrement vos discussions dans l'espoir d'être moustachu.

bah vu ton age, tu as encore le temps hein !
la moyenne d'age du fofo, c'est vers les 30 ans
et puis rien ne t'empêche d'avoir une machine intermédiaire entre ton bandit et le S4
...
c'est que je me donne moi même des pulsions dépensières quand je vois des SS carbu décarénés
(nickel pour aller chercher le pain ou pour rouler avec sous la pluie histoire de pas mouiller l'anglaise et faire chier les puristes doukatchiste )

nan mais arrêter, pour taxer du bandit, y'a ça quand même:

http://www.leboncoin.fr/motos/108619789.htm?ca=11_s

et en moins cher
http://www.leboncoin.fr/motos/107037211.htm?ca=11_s


sinon l'éternel 500CB. ça c'est pas cher à l'entretien. Le bandit, c'est tous les 6000 non la rev?

Le bandit pour commencer, c'est cher en assurance et ça n'a rien de sympa à la conduite

Je doute qu'un 500GPZ ait de meilleures perf que mon bandit.. 20chx de différence tout de même et 1s de moins au 400m DA.
Ça reflète au moins les reprises ces chiffres...

et 30kg de moins et des suspat moins à la peine vu le poids de la bête. Et puis le 400DA, c'est en ligne droite

j'ai déjà taxé des bandits en pointe une bécane de pilote jvous dit


mais bon, si c'est pour mesurer sa teube à coup de chiffre à la terrasse d'un café....

il a raison, la gipi bien menée se défend pas mal du tout dans le sinueux
après si tu fais beaucoup d'autoroute ou de très long trajet
le bandit peut éventuellement être mieux pour toi, surtout si tu es grand car le gipi c'est quand même une sacrée brêle de nain

CQFD... pardon pour les nains toussa toussa

et pi les GPZ il a pas de frein, et pour ce qui est des suspension, je suis franchement pas sûr qu'il ait un avantage par rapport au bandit.

Grosquick_ a écrit:et pi les GPZ il a pas de frein, et pour ce qui est des suspension, je suis franchement pas sûr qu'il ait un avantage par rapport au bandit.

Bien dis!
On peut convenir que c'est le pilotage qui fait la différence mais pour un niveau équivalent, le bandit se défendra bien mieux.
Le bandit n'est pas parfait mais c'est réputé pour être une machine standard et correcte.
Moi ce que je lui reproche seulement c'est que je me lasse déjà de ses perfs et son poids (> 200kg).

j'ai déjà taxé des bandits en pointe Cool une bécane de pilote jvous dit

Dans certaines circonstance alors, car comme tu dis c'est en ligne droite et le bandit aura toujours l'avantage.

bah voui t'a tout compris
dans le sinueux, c'est facile pour un gipi de manger du bandit
dans les bout droits, c'est facile pour un bandit de manger du gipi