à la recherche d'une bague magnétique compteur

Met un conteur de vélo!!

en plus tu viens de gagner 200 bornes au compteur, soit 1,56 € sur le prix de revente en plus, vu la cote officiel ! soit 50% du prix de revente réel ! une affaire, vend là ! :p

Gargouille_CFH a écrit:rohh lala
c'est pas comme si t'avais serré 2 pistons sur 4
la ça pourrait se comprendre que tu veuille la revendre
...
mais craqué pour si peu

je suis d'accord avec toi mais après,la panne dù au cable d'embrayage suivit de la panne de batterie et après avoir du changer le kit chaine et le pneu arrière(même si se sont des consommables)ça ne fait que trois mois que je l'aie et ça commence à chiffrer,elle a était plus souvent au garage que sur les routes ,maintenant c'est aussi sur le cout que ça me met en rogne,parce que mis à part tous ça elle est super comme bécane. Après réparation ce verrais ce que je fais

dis toi bien un truc !
c'est que plus tu as déjà vécu de pannes sur cette moto
moins tu en auras par la suite
et oui, la liste est longue, mais pas infinie
(sauf pour lomo qui pousse le vice jusqu'à testé les 60.000 km et plus )

c'est pas faut ce que tu dis! je viens de prendre rendez-vous chez triumph,ça sera pour le 30 juin,je vous tiens au courant,en attendant je vais profiter pour rouler un peu gratos côté kilomètres

Gargouille_CFH a écrit:c'est que plus tu as déjà vécu de pannes sur cette moto
moins tu en auras par la suite

J'y ai cru aussi...
maintenant je bois

Par contre, là où tu n'a pas tord c'est que je n'ai jamais eu 2 fois le même problème

mais chuuut, le décourage pas !
déjà dur de le remettre dans le droit chemin

mais c'est bon ! c'est que dalle cette bague magnétique ma poule, la mienne aussi est secouée (dis merci aux changeurs de pneus qui serrent l'axe de la roue avant comme des gros p*rcs)... prochaine panne : régulateur/faisceaux... là ça va commencer à te plaire

Donc moi je dis : vendez les vos étrons puants et laissez nous seuls et bandants de notre moooooooonstrueux motors riding style sur la route

bah oui ça coute cher la moto hein ? nan je fais bien hallusion à la moto DE CARACTERE, pas aux poumons asceptisés copier-coller fabriqués par paquet de 50 000 par an

Le 600 bandit est super fiable/stable/increvable... et très anonyme aussi...
y' aussi les séries fazer, hornet et gpz qui tournent pas mal dans le genre ...

laisse tomber le gpz
passer les 90.000, y'a quand même pas mal de soucis
surtout quand l'ancien proprio à roulé avec la chaîne de distri qui avait sauté 2 dents et de la pâte à joint en guise de joint de culasse pendant X.000 bornes

Oué pis les bandit 600 faut pas les sortir les jours de pluies sinon elles refusent de rouler!

Remarque la bandit c'est une bécane de poireaux honteux, donc de toute façon ça sort pas quand il fait pas beau.

Grosquick_ a écrit:Oué pis les bandit 600 faut pas les sortir les jours de pluies sinon elles refusent de rouler!

Remarque la bandit c'est une bécane de poireaux honteux, donc de toute façon ça sort pas quand il fait pas beau.

Vous avez fini bande d'ordure c'est très bien puis quand il pleus la mienne ce transformais en triumph sur 3 pattes. Mais très bonne moto pour commencer fiable et je roulais par tout les temps en même temps y a des gens qui parles mais qui on peur de faire de la route on les attend toujours en Auvergne!!!

D'ailleurs Jerry, j'attends toujours les tofs de ta 400!!!

elpouico a écrit:D'ailleurs Jerry, j'attends toujours les tofs de ta 400!!!

elle est en pièces dans le garage je prendrais des tofs début juillet quand je vais bricoler dessus!!

t'as un 400 bandit ?

Et ouai il est pas a moi (c'est mon ancienne que j'ai revendu jadis a un pote) mais je le retape!!

je savais que t'était un p'tit slip
naaan j'déconne, j'aime bien les petits 400
par contre c'est un peu le format pit-bike pour moi

Gargouille_CFH a écrit:mais chuuut, le décourage pas !
déjà dur de le remettre dans le droit chemin

mdr,au plus je vous lis au plus j'ai envie de la garder(jusqu'à la prochaine panne

tu verras, dans quelques temps
quand ta moustache intérieure aura bien poussée
tu voudras plus t'en séparer de ton S4
...
ou alors tu rejoindras tout la bande de gros gays qui préfère repasser sur japonaise/italienne pour de sombres excuses !
(ceux qui passe sur autrichienne sont pardonnés !)

Gargouille_CFH a écrit:(ceux qui passe sur autrichienne sont pardonnés !)

ouf

Sauf avec un échappement d'origine

Argl

exact, négligence de ma part, merci hurrican

bon ça y est,je suis passé chez triumph hier et c'est bien la bague magnétique,elle est commandée(182€) plus le montage.

'tain ils s'emm*rdent pas !

non t'as raison et en plus je m'habitue à rouler au compte tours,le plus ennuyeux c'est en ville,sans compteur c'est chaud pour les limitations de vitesse