Premier contact avec S4

Franck Joe Bar a écrit:Suis assez d'accord avec les autres loustiques.

J'ai pas eu l'occasion de trop m'en servir pour le moment à cause du temps mais ce que je peux te dire c'est que oui effectivement la position tu vas t'y faire (j'avais un svs avant qui a a peu près le même genre de position en un peu moins extrême et on s'y fait très bien!), je dirais même, on en redemande (du moins à 22ans comme moi^^).

Rayon de braquage??? euh ouai enfin bon l'intérêt d'une moto c'est de prendre de l'angle pas de s'amuser à faire des demi tours... Enfin moi j'dis ça

Ceci dit en région parisienne z'avez p-e plus besoin de ça que moi dans ma douce Bretagne! ^^

Sinon fonce! Elle a pas trop de bornes et le peu que j'ai pu rouler avec à cause du temps pourri ça à l'air d'être un vrai jouet!

Nerrick a écrit:Le prix: 4300, je trouve ça très cher pour une S4. Le côté collector, faut arrêter. pas plus de 4000€ pour une S4.

Nerrick a écrit:ah mais non, mais côté vendeur, c'est pas le même conseil que je donne


bon et puis, 8000...13000, franchement, ça ne change rien (à part que dans le premier cas, tu peux être sûr que pour une machine de 2005, elle n'a pas fait celle des 10000 voire aucune ses 5 révisions nécessaires)

Grosquick_ a écrit:Nan mais ce qu'il veut dire, c'est qu'il est préférable de garder une selle d'origine intacte en cas d'éventuelle future revente en plus de celle/sellle (hohoho ça c'était ma blague de noel. ) que tu vas faire retailler.

Nerrick a écrit:Grokik, toi tu me comprends (je ne crois pas avoir parlé de massacre)


par contre, les éléments d'origine sont des Kayaba et non showa (en tous cas, c'est ce qu'il y avait sur la mienne)


tu postes pour avoir des avis non?, donc voici le mien, 4300, c'est la fourchette haute pour une S4. Bien entretenue....à 8000km, désolé, mais je ne vois pas ce que ça veut dire.
Les vidanges moteurs moteur ont elles été faites tous les ans?
Les purges des circuit de refroidissement et freinage ont elles été faites tous les 2 ans?
Y'a t'il eu une vidange de la fourche (bon, ok, sur ce point, je ne sais plus ce que dit le manuel)?


L'entretien ne se résume pas au nettoyage, d'ailleurs, nettoyée comment? Si elle passe au karcher toutes les semaines , faut prévoir des roulements de roues plus 2 - 3 autres bricoles.

Et puis, je suppose qu'il laisse toujours la moto chauffé avant de rouler, jamais de rupteur, jamais de burn/wheeling/piste
(là, je ne dis pas que ce n'est pas le cas, mais c'est une chose invérifiable)


anyway, on n'a pas toujours ce qu'on veut, mais on a toujours ce qu'on négocie

et pis mode "Pouico" ON: Nan mais arrêter les gars, pour ce prix, on peut acheter une vrai bécane"

THORSTEN a écrit:Qu'est ce que ça peut foutre à la revente si la selle est légèrement plus fine,jvois vraiment pas le problème.

Emma a écrit:
oups pardon mais j'ai tout lu avec grande passion!

THORSTEN a écrit:

ARGUS SPEED FOUR 2005 avec 8000 bornes.
4460 €
Cote affinée avec les informations du véhicule
4170 € Cote brute
+410 € Plus-value kilométrique
-120 € Moins-value de mise en circulation

THORSTEN a écrit:

Grosquick_ a écrit:Nan mais ce qu'il veut dire, c'est qu'il est préférable de garder une selle d'origine intacte en cas d'éventuelle future revente en plus de celle/sellle (hohoho ça c'était ma blague de noel. ) que tu vas faire retailler.

Qu'est ce que ça peut foutre à la revente si la selle est légèrement plus fine,jvois vraiment pas le problème.

Si tu veux la vraie cote Argus/argos, va chez un concess et demande leur combien ils reprennent une S4 de 2005 avec 8000km.

Ce que tu nous donnes là, c'est la cote La centrale (c'est fou le nombre de personne qui font l'amalgame entre les deux ) qui ne prends pas du tout en compte le fait que les machines de 2005 -2006 se sont vendues 6500€ (neuves bien sûr) et qui se base par rapport aux prix initiale que mettent les vendeurs (je ne souviens pas qu'ils m'aient demandé le prix réel de vente)

acheter un véhicule à la cote La centrale, c'est l'acheter trop cher (bah oui, mais faut en faire l'expérience pour s'en rendre compte, ce que je me suis appliqué à faire quand j'ai acheté la CLK bien sûr )

si c'est que légèrement, pourquoi la modifier alors

euh, Franckjobar, tu t'embêtes à enlever tous les smileys quand tu cites un post

Emma a écrit:Nerrick tu as l' oeil aiguisé de l'épervier!
Alors j'ai un petit jeu pour toi , c'est du sérieux!

J'ai découvert aujourd'hui ( et oui suis en vacances et avec ce temps je passe beaucoup trop de temps devant mon petit écran ),
j'ai donc découvert ,disais-je ,un tout petit détail amusant dans une pub que nous ne sommes pas censés voir.

c'est un message subliminal!!!!!!

Le trouveras-tu dans le spot pour le parfum amor amor!
Nous développerons une analyse après la découverte!
à toi de jouer,
allez joue!!!!!!!!!

Franck Joe Bar a écrit:

euh, Franckjobar, tu t'embêtes à enlever tous les smileys quand tu cites un post

Non pas du tout mais quand je fais un copier/coller les smileys ne se copient pas

moi pas comprendre

Nerrick a écrit:On voit pas sa chatte?