la première...et j'espère la dernière!

bon ben voilà, baptisé de la mise au tas!

les conditions: journée piste, groupe débutant...le problème, c'est que dans ce groupe, y'avait vraiment des traines la bite, alors que nous (avec mon pote), on connaissait déjà bien le circuit.

deuxième session, je suis avec mon pote, on est chaud bouillant (si bien que les commissaires de pistes allaient nous upgrader), grande ligne droite qui se termine par un pif paf en aveugle et un grand droite, et quand j'arrive en haut de la ligne droite, j'amorce mon pif paf, et là....un mec en ballade, genre, "je m’arrêterais presque prendre une photo", je pense que quand je lâche les gaz, je ne dois pas être loin des 200, le gars prend bien toute la traj, il s'étale bien sur la piste, mais à 70km/h grand max...

comme je suis déjà sur l'angle, dur de prendre les freins comme un goret, donc soit je continue, et je lui fait le cul...(hummm pas bon...), soit je redresse, prends les freins, et tire tout droit....

solution retenue, la numéro deux...je laboure un peu, perd la roue avant...et soleil

resultat des courses, un levier d'embrayage, un cligno, les coques de reservoir, un silencieux, un carter de boite, un selecteur...et moi, bah, un casque h.s, une cheville en vrac, et de beaux hématomes sur le flanc gauche...Et surtout, une grosse frayeur!

Y'a vraiment des boulets, sérieux, ils font de la piste, mais en mode balade du dimanche....je m'en veux un peu tout d'même de pas l'avoir anticiper en sortant de la parabolique qui amorce la ligne droite...chier té!!

content par contre...les organisateurs m'ont dit que je tournais vraiment bien, genoux posé dans chaque droite( le triple gauche, j'ai encore du mal)...putain j'avais du rythme!!!fais ch*** bordel à c**!!!!


un petit explicatif en image...en rouge, c'est l'endroit à partir duquel on voit le pif paf...avant, tu vois pas ce qui se passe derrière....c'est là que si t'as des corones, tu gardes la poignée bien au fond

en vert, mon nouveau potager!!!

Argh, désolé pour toi, c moche :/
Si c'était la session 2 en plus c'est vrai que tu devais pas d'attendre a te trouver derrière un mec roulant à cette vitesse, mais bon
Remets toi bien

Nan mais la, t'es dans ton mode grosquickjsuisdemauvaisefoiymfautuncoupable

T'es dans le groupe noob, bah y'a des gars qu'avancent pas surtout dans les trois premières sessions.

Avec Lomo, pour éviter ça, on partait en fin de ligne (avec nos deux tours de chauffe )
Bon, faut dire que dans le niveau intermédiaire, y'avait que des race replica

Enfin, t'as l'air d'aller bien, donc c'est le principal. Et pis cet élan de lucidité que tu as eu en foutant ta limace rouge au tas...

non, je me cherche pas d'excuse...j'aurai dû l'anticiper le boulet...

et rassure toi pour mon italienne, elle a pas grand chose! je vais pouvoir rerouler d'ici peu...mais ils m'ont prêté un hypermot, et là j'avoue...c'est fun cette bestiole!!

en evo sp, ça doit être une tuerie!


pas craquer, pas craquer....

La ouache, y prêtent une evo sp chez ducat'...

Chez Triumph, j'avais le droit a une sprint 955 St.

Toi, tu vas encore changer de bécane :LOL:

niko a écrit:

en evo sp, ça doit être une tuerie!

ce qui induit que non...

juste un hypermot 796...

j'ai juste trouvé les suspattes un peu souples, donc en evo, en rigidifiant l'ensemble, ça doit être terrible!!

sinon, non, je ne vais pas changer de bécane...enfin, j'pense pas...je l'aime ma 1100S!

autant ou plus que ton ancienne speed four ?

je vais me faire taper dessus...mais beaucoup plus!!! le couple, y'a que ça de vrai....j'en veux encore plus!!!!

après la speed, c'était ma première, c'est elle qui m'a dépucelé, donc j'aurai toujours une pensée nostalgique à son égard...

pour eviter les vracages de cheville il parait que ca ca peut eviter le pire (mais bon ca t'empeche pas de te mettre au tas hein ^^ et ca fait pas avancer plus vite les "retardataires" ^^ =) )

bah j'ai déjà des bottes bien renforcées...c'est pas le souci...je pense que ça a tapé fort, c'est tout...mais la cheville est déjà à peu près remise, donc c'était rien d'important!

j'ai ça comme bottes:

moi ce qui me branche dans les Alpinstars c'est que tu un a systeme (unique il me semble) d'anti torsion de la cheville mais ca reste 350 boules la paire

niko a écrit:je vais me faire taper dessus...mais beaucoup plus!!! le couple, y'a que ça de vrai....j'en veux encore plus!!!!

après la speed, c'était ma première, c'est elle qui m'a dépucelé, donc j'aurai toujours une pensée nostalgique à son égard...

c'est beau
moi ma première, une 500 gpz, ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, même si elle était sympa finalement...
surement parce que je rentrais pas dedans (meule de nain) et qu'elle était tout le temps à moitié en panne

et qu'elle était tout le temps à moitié en panne

donc a moitié en état de fonctionner !

ezechiel a écrit:moi ce qui me branche dans les Alpinstars c'est que tu un a systeme (unique il me semble) d'anti torsion de la cheville mais ca reste 350 boules la paire

je te rassure, les sidi, c'est aussi 300boules la paire...

là j'ai pas de système interne pour rigidifier la cheville, mais un truc réglable derrière, un peu comme sur les bottes des ski, et ta cheville tu peux plus la bouger, sauf bien sur, de haut en bas...

ezechiel a écrit:

et qu'elle était tout le temps à moitié en panne

donc a moitié en état de fonctionner !

oui exactement, elle ne fonctionnait correctement que quand je restais sous les 6000 tr/min
c'est dommage hein

c'est totalemant HS mais ton pot court tu l'a couper toi meme ? comment tu a procédé ?? et LA question qui tue ! et les flics ils en pensent quoi eux ?

perso je me suis pris une prune pour .... ben ... heu ... j'allais un peu trop vite :/ 120 au lieu de 50 mais vu qu'il y avait pas de mesure precise ils m'ont mis que 90€ et le gendarme m'a casser les corones pour mon pot (d'origine) qui d'apres lui fait trop de bruit !! bon c'etait un gendarme a moto et moi j'etais en 2nd a fou de balle donc un peu haut dans les tours ! et c'est vrai qu'elle est rageuse la bestiole !! alors si avec le pot non modif je fais trop de bruit j'imagine si il est couper ! je voudrais pas avoir les flic qui m'entendent arrivé a peine sorti de chez moi

faut dire que ton idée me tente bien !!! qu'il est affreux ce pot d'origine !!!

niko a écrit:

niko a écrit:

en evo sp, ça doit être une tuerie!

ce qui induit que non...

juste un hypermot 796...

j'ai juste trouvé les suspattes un peu souples, donc en evo, en rigidifiant l'ensemble, ça doit être terrible!!

sinon, non, je ne vais pas changer de bécane...enfin, j'pense pas...je l'aime ma 1100S!

ouais, mais bon....c'est écrit en petit sur l'Iphone et je lis en diagonale

Moi je dis que niko a pris une pelle de poireau ! Tout au freinage à l‘entré d‘un sois disant pif paf ^^ bien joué mec ! C‘est métier qui rentre !

poireau un jour, poireau toujours!

Bienvenu au club mec^^

puis j'ai un concess sympa...elle va sortir plus jolie qu'avant...

Sans grand mérite le mécano, elle est déja pas terrible full stock alors il s‘est dit qu‘il allait te faire une fleure

la jalousie, ce que ça fait pas dire sérieux!!

niko a écrit:la jalousie, ce que ça fait pas dire sérieux!!

Du genre:

Code:

elle va sortir plus jolie qu'avant

?

Bon désolé mec, c'est l'apprentissage qui veut ça, et remets toi bien.

Ce qui m'inquiète un peu dans tout ça niko, c'est que tu dis que c'est la 1ere!!!

MAIS BORDDEL QU'EST CE QUE TU FOUS DEPUIS TOUT CE TEMPS!!!