nd

Coucou . Bon je viens de survoler le post et je dirais pour Lomo.

Moi, la dernière fois que mon compteur m' a fait sapin de noël, etc... Et bien c' était tout simplement la batterie qui était arrivée en fin de vie  

Tout était ok au multimètre, sauf que ma batterie ne tenait plus la charge ou pas longtemps  

C' est con hein

z'êtes des nazes (enfin sauf djdj). Quand je vous dis que la tension est la même moteur tournant que moteur arrêté, c'est bien qu'il n'y a pas de charge, donc même si la batterie a un pb, ce n'est pas la cause principale

Verdict: le regulateur est HS  (c'est juste pour l'utiliser celui là) et puis bien apparemment. Triumph Rouen a contacter Triumph QUimper, qui avait remplacer les pièces l'année dernière, et lancé une demande de garantie avec, en plus, une demande pour utiliser un régulateur de street qui semble bien plus fiable (mais qui nécessite une adaptation mécanique). Donc c'est du bon (si ça passe).

J'espère tout de même que l'alternateur n'a pas été dégradé dans l'opération. Bon, normalement, une fois le régulateur HS, on débite sur une résistance infini, donc aucun courant n'est appelé (on tourne à vide si vous préférez) et donc pas de chauffe dans les circuits. Mais ça, ça dépend du circuit élec que je ne connais pas. Faudra quand même que je demande/pose une réserve

Le moins bon, ils m'ont éclater le connecteur rouge au démontage et ils vont me facturer la pièce au prétexte ça a casser juste en sortant le réservoir, sans même y toucher.  Si je l'avais fait tout, ça aurait casser et c'est bien pour ça que je n'ai pas enlevé le réservoir entièrement pour regarder. Mais si au final je paye quand même ...

je ne sais pas combien va couter la révision, mais j'en ai déjà pour 100€ de babioles (bocal frein: 40€ + connecteur (le rouge) 30€ + filtre à air 30€)

Regul de street, regul de street, on a quand même eu le droit à un rappel hein... Donc demande/vérifié que ça soit bien un de seconde génération (d'après le rappel quoi). Après faut voir ou il est placé, si trop prêt de la ligne d'échappement, ilsaiment pas la chaleur et crame... Déjà vu un mec qui a du mettre de la bande thermique sur la ligne de dayto, car deux regul défoncé comme ça...

J'ai effectivement entendu parler de ce rappel RR S3.
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Nerrick a écrit:z'êtes des nazes (enfin sauf djdj). Quand je vous dis que la tension est la même moteur tournant que moteur arrêté

Mouais, bof:
Le truc qui me chipotait, c'est que ta batterie crachait encore 11.3 V après roulage mode base conso, et relances démarreur. Costaude!
Du coup, je misais sur un RR à 1/2 mort (= RR qui fait son job à froid, mais ne le fait plus une fois chaud).

Mais n'empêche, un régul même à 1/2 mort, l'est naze. Pis moi aussi du coup.
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Pour les conséquences sur alternateur, faut voir: si le RR redressait/régulait insuffisamment mais encore (= manque de charge batterie + réaction CDI), c'est sans danger pour batterie & alternateur.
S'il ne redressait/régulait plus rien, et laisse passer de l'alternatif, ta batterie est HS si pas explosée. L'alternateur doit s'en foutre dans un premier temps. Au delà... (?) Mais ça doit commencer à sentir le court-circuit pour tout le monde.
Et s'il ne laissait plus rien passer, oui effectivement l'alternateur débite dans le vide sans que ça ne pose problème.

... j'ai quand même bon ! ta batterie est morte

Bon, je vois que tu renoues avec les bonnes habitudes mon héro

lomo a écrit:Bon, je vois que tu renoues avec les bonnes habitudes mon héro

Ne me dis pas que ton héros a pour bonne habitude d'aller se faire "éclater le connecteur" chez Triumph?

P'tain, c' est fragile chez triumph

Le nerrick fait partie de cette fameuse génération connectée va comprendre cette histoire de connecteurs plastiques qui cassent... z'ont deux main gauches ces garageots !

Bon, et bien ceci dit je salue bien bas les galères du dayto... j'avais tort dans mon diag... chui dégouté... moi qui pensais avoir retrouvé un peu d'estime et de confiance pour triumph

... et bah nan, j'ai carrément oublié les bases

Ne jamais se relâcher, sinon sanction


Mon grand moustachu

et bein t'es pas couché mon grand... t'as racheté une merguez bien vu mec ! je vais pouvoir te refourguer les pièces que tu m'as refourgué il y a 4 ans