capteur de compteur de vitesse !

bonjour à tous!

heureuse propriétaire, depuis peu, d'une magnifique et néanmoins démoniaque S4,je viens vous solliciter une aide précieuse
Voila mon petit soucis (même si tout est dit dans le sujet), ma petite a du d'enrhumé, car quand je roule au environ de 100 km/h elle m'affiche 60/65 km/h !!
la question est donc posée ! Est-ce que je doit changer le capteur ou d'autre part ??
Je me suis renseigné sur worldoftriumph, mais bon je doit pas être terrible je ne trouve pas la pièce (ou le système).
J'ai aussi appelé triumph pour me faire un devis rapide, résultat: 160 euros + main d'œuvre. Mon optique est donc de trouver (si je doit tout changer) la pièce au moins cher sur le net afin de payé un peu moins.

Étant étudiante c'est une assez grosse dépense, en plus il y a les pneus qui vont pas tarder
Voila voila, si quelqu'un a une idée, ou un conseil je suis preneur !

ps: ceci dit en passant super forum, et cela fait plaisir de voir une communauté s4 !

bisous à vous

je viens de trouver chez triumph ( au bout de 2/3h de recherche ) cela vaut 139 euros... possible de trouver plus bas?

'tain mais c'est quoi ces nouveaux qui nous observent en douce depuis des mois et qui ne passent même pas par la case présentation...

Bon le capteur c'est un classique, ça casse au bout d'un moment.
La ppièce tu la trouves là:


C'est la pièce n°10 et elle est à 139€.

Après pour la changer, ben tu la retournes, t'enlèves la roue et c'est bon.

La meme passe par la case presentation que l'on voi ton engin ....

Sinon question con mais faut bien que qq la pose tu a regarder sur etait bien en KM/h et non et Milles/H ca arrive des fois....

Sinon bon courage pour de l'occase quasiment impossible a trouver panne trop récurrente par contre sur des webshop en Angleterre ou ailleurs ça doit ce trouver y a bien un moustachu qui va te filer un adresse.

C'est vrai qu'avant de tout démonter faudrait vérifier cette histoire M/h VS Km/h.

moi je dis que qu'il est en mode MPH

et ça, ça peut te couter une bierre mec... en plus pas de présentations.... tu vas payer les kawettes qui vont avec.

Néanmoins, si ça vient bien de la bague et bin y'a plus qu'a... tout est dit, mais en occase c'est mort mec...

oulaoula je suis pas un mec !!
Désolé pour la case présentation mais ca y est je l'est faite dans la rubrique adéquate.

pour l'histoire des miles je viens de penser.
J'ai fait un petit changement de feu de position (l'ancien propriétaire avait mis des ampoules tuning BLEU ) et quand j'ai démonté les optiques, j'ai vue son boulot de roumain a deux mains gauche a 5 pouces, c'était vraiment mal fait
Et c'est au moment ou je fini le deuxième optique que je fait un court circuit (j'avais oublié de retiré la batterie ). Je l'ai donc retiré pour pas refaire la même gaf et j'ai donc changé le fusible de 5A.
Quand j'ai redémarré mes trips avaient disparus et puis mon horloge , avait 1 h30 de retard.
Je conclue donc (c'est un peu long cette histoire) qu'elle a du ce mettre en mode anglais ? non ^^ ou c'est trop gros cette histoire?

ps: je ne peux pas poser de lien en étant nouveau membre.

toutoon a écrit:et quand j'ai démonté les optiques, j'ai vue son boulot de roumain a deux mains gauche a 5 pouces.

Oué ben du coup le reset "à l'origine" ne parait pas complètement farfelu avec ton court-ju, du coup le coup des miles devient hautement probable.
Y a une manip pour repasser en km/h, mais je me souviens plus...
... doit falloir toucher les bitognos des trips un soir de pleine lune en égorgeant des grenouille ou un truc comme ça.

oué je sais, ne me remercie pas.

Ha c'est donc ca le rituel !
Mais sinon sérieusement c'est probable de changer le km/h en miles?

Oui, il suffit de rester appuyé sur mode (je crois) quelques seconde pour passer d'un mode a l'autre.
La manip doit être expliquée dans le manuel.

Ou alors c'est sur mode+reset

Mais y'a pas l'unité inscrite dans un coin du compteur?

si... euh, enfin je crois
rohh le boulet, je la sors tellement souvent que je m'en souviens plus

Ben si tas de burnes!!!
Ou alors 60 x1.609 =96.54 ...

le compte est bon

Je crois bien que le diagnostique était bon ma ptite dame...

super !! vous êtes trop mignon mes boy'z j vais aller tester ca de suite !!

opération réussi !
En effet il fallait resté appuyé sur select pendant environ 6/7 sec et hop !
Gros merci à vous je vais enfin pouvoir revoir le deuxième chiffre des centaines!
Je suis peut être une d'moizelle mais je tire ma petite bourre aussi ^^

d'ailleurs jusqu'à combien avez vous pousser la s4? j'ai pas put faire plus de 240 km/h je tenais plus (sans bulle c'est dur)

Compteur pas plus de 235 je crois mais c'est après faut une bonne route le vent dans le dos et un faux plat.

Puis rappelons que c'est que sur route fermé bien sur....

Pareil dans les 235, faut dire aussi que:
1 - j'ai viré le champignon qui améliore le Cx de la bête (ou pas)
2 - je suis pas du genre crevette.

La position limande avec le menton sur le bouchon de réservoir est bien entendu de rigueur pour tenir plus de 2 minutes.

ca a pas durée 2 minutes perso j'allais me décomposer

230 après j'ai peur qu'elle se décompose la pauvre

Ah parce qu'on peut aller a 200 avec cette machine.!!!

Z'etes fou les jeunes

avec un roumain qui pousse et une falaise on peut aller bien vite