Peinture

je c'est pas ou vous acheter votre peinture mais j'aurai aimer un avis sur ce site

http://www.sprido-peinture.com/triumph/777-triumph-roulette-green-metal-2008-street-et-speed-triple.html

Pas mal du tout ce site dis donc

Sa vaux le coup a ton avis ?

Je dirai que oui.
Mais faudrait surtout attendre l'avis de gargouille. Si je me rapelle, il a fait faire sa propre peinture rouge, pour je crois pas loin de 200€ avec durcisseur et vernis donc ça doit être les prix, et si tu n'a pas de peintre dans ton coin c'est c'est surement une bonne solution.

Faut que je m'y mettes également d'ailleurs... depuis le temps que j'ai tout poncé

Ba j ai un peintre qui prend au black pas cher du tous mes c est au cas ou car je ne c est pas commen il travaille

Sa fait combien de temp qu elle est poncer ?

6 mois...

Bellum a écrit:je c'est pas ou vous acheter votre peinture mais j'aurai aimer un avis sur ce site

http://www.sprido-peinture.com/triumph/777-triumph-roulette-green-metal-2008-street-et-speed-triple.html

alors !
déjà pour ce qui est des quantité, c'est pile ce qu'il faut, tu as un peu de marge
pour ma part on avait fait avec :
- 400ml pour la première couche base mate (on a pas pu faire deux fines couches)
- 200ml pour la deuxième couche nacre (et là on a galérer pour peindre tout les carénages même en faisant une seule très très fine couche...)

donc bilan, 500ml pour chaque couche, c'est parfait, ça te laisse un peu de marge sans pour autant faire de gros gaspillage...

tu as donc tes trois couches différentes, la base mate, le nacre et le vernis,
et ils fournissent le diluant et le durcisseur

tout ça c'est très bien
mais il faut que tu rajoute à ta commande la couche d’apprêt !!!
c'est indispensable, c'est la toute première couche et c'est obligatoire...
et le papier de verre aussi si tu ne l'as pas déjà

elpouico a écrit:6 mois... Rolling Eyes Embarassed

ça c'est tout bonnement honteux
t'es bon pour reponcer un micro-coup tout le bordel, histoire d'enlever la merde qui s'est déposer sur tes carénages

Ok sa coute cher le papier a poncer et il en faut combien ?

Pour la couche d'apres c est pareille j ai aucune idee des prix

Bellum a écrit:Ok sa coute cher le papier a poncer ?

Ho... beaucoup moins cher que la peinture!

Je suppose lol c est le moin cher du materiel sa

j'avais pris 3 feuilles de papier de verre 600
1 L d'apprêt + 1 L de diluant
(le diluant pour l’apprêt ne sera probablement pas le même que le diluant pour la peinture)

je n'avais pas besoin d'aussi grosses quantités, mais y'avait pas de plus petit pot, et 1L d'apprêt ça devait couter quedalle, genre 10 euros
à comparé à la peinture rouge paillette gayzor faite sur commandes qui devait faire 120 euros pour 400 + 200 ml ...

Bon, je lache le morceau!

Lors d' une dépose de réservoir malencontreuse. L' essence c' est faufiler sous le vernis et a niké la peinture sur le bord du bouchon!

Sur ce, j' ai demandé à un copain, qui, la peinture est son 2 ème métier (et le mot est faible) ce que l' on pouvait faire.

Il m' a dit, d' un air de pro.! Faut repeintre le réservoire.

Ce que je lui est laissé faire, le yeux fermaient!

Franchement, je ne regrette pas le travail.

Mon réservoir est nikel, plus beau qu' à l' origine, le logo Triumph fait au pochoir, noyé dans la masse... Du travail d' artiste (c' est un artiste).

Je posterai une ou deux tofs pour vous montrer!

Pour le prix qui m' a pris... Je n' ose même pas l' vous dire.

Normal, c' est un copain d' 30 ans...

30 ans !

Sa c esr cool d avoir un pote carrosier . Montre une photo du triumph au pochoir stp car sa me tante bien car les vinil j ai peur de me louper en le posant et apres sa fait crade. un carossier m en a parler mes je c est pas se que sa donne

Pour toi Bellum, comme promis quelques tofs de mon réservoir!












Le logo a été redimensionné à l' ordi. (un peu + petit que celui que celui que tu trouve dans le commerce).

waow
classe ton réservoir
c'était volontaire de mettre le logo triumph autant en avant ?

moyennant une petite turlutte, tu aurais du négocier une peinture complète

Non, les autres élèments sont nikels . Cela aurait été abusé de les faire refaire.

Pour l' emplacement du logo, je lui est laissé libre court, il n' en est pas à son premier coups d' essai.

Et franchement, le resultat est sympas.

du moment que l'emplacement du logo te plaît

Merci . C est vrais que sa fait niquel et plus propre que u
Vinille . La peinture est vraiment propre . C est desider je le ferai refaire au pochoire obliger

pplafrite, je la trouve très belle en blanche,
C'est quoi le code couleur de ta peinture?
Merci

Pour le code couleur de ma peinture, je ne serai te dire .
Le copain qui m' a repeint mon réservoir à été obligé de faire scaner un morceau déjà peint de la moto, pour retrouver la même teinte.
Tout ce que je peux te dire. C' est que c' est un blanc nacré... mais lequel

Ce qui est sûr, c' est qu' un peintre ou un marchand de peinture peut de proposer divers teintes, via à des plaquettes ou des catalogues .

Super ta peinture de réservoir ^^

Tu l'a fait peindre ou ?

s4bikers a écrit:pplafrite, je la trouve très belle en blanche. C'est quoi le code couleur de ta peinture? Merci

LE JOURNAL MOTO DU NET © Moto-Net.Com
http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=3015

NOUVEAUTÉ 2009 Paris le 6/5/2009 / Une Daytona 675 blanche
Alors que les roadsters Triumph connaissent leur petit succès dans leur coloris blanc "Fusion White", les Anglais ont décidé de parer leur nouvelle Daytona "d'une couleur encore jamais utilisée chez Triumph,
un blanc nacré nommé Pearl White".

Faut avouer que quand on vois le rendu en blanc de la becane ca donne envie de la faire repeindre, le noir c'est un peu trop.... sombre ?? x)

CoxyAlpha a écrit:Super ta peinture de réservoir ^^

Tu l'a fait peindre ou ?

Par un copain qui a monté sa micro entreprise .

PS: Il ne veut pas que je lui fasse de publicité ... trop de travail déjà il a.


Pour en revenir à la teinte de mon speed, c' est l' ancien proprio qui l' avait fait repeindre. Effectivement, il a peut être été inspiré par la Daytona 675.

Je n' avais jamais fait la relation .