Speed Four
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Message  Anti-T 8/2/2013, 14:44

Oyez Oyez jeunes gens qui avez du stock de pièces dans votre garage... Je suis à la recherche d'un petit bout de métal.....

Non, non, je ne me suis pas bourré.... Ce week end, j'ai déménagé. Vu que j'avais un grand camion, hop, ni une, ni deux, je met la moto dans le camion. Je la cale bien, je l'attache et tout et out....Et ca ne bougera pas....

Par contre comme un con, j'ai pas enclencher de vitesse.... et comme un con, j'ai du faire un freinage un peu velu avec le camion de déménagement (un sobre portique à 2.2m de hauteur alors que le bahut en faisait 3.....).

Du coup, moto qui débéquille, et va faire un strike dans le mobilier qui était devant... victoire à la moto qui a bien péter le mobilier.... sauf que une fois arrivé, et sans béquille, bah.... forcément, la loi de newton s'est rappellée à elle... en tombant coté gauche.

Je suis donc à la recherche de cette pièce :

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Message  pplafrite 8/2/2013, 20:58

Bonne chance! What a Face Very Happy
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Message  Gargouille_cfh 8/2/2013, 21:41

mais comment tu as fait pour péter ça sans rien casser d'autres ? affraid
vu ce qu'il te faut, pas vraiment du consommable ou de la pièce qui casse souvent,
j'ai bien peur que tu sois bon pour worldoftriumph.com (et si c'est dispo pale )
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Message  djdj 10/2/2013, 23:36

Les leviers frein avant/embrayage, les rétros et supports rétros sont souvent trop serrés.
Tu dois pouvoir les faire pivoter d'un simple coup de paume. Et en cas de chute ça limite bien la casse.

Sinon Anti-T, je suppose que tu as vu ça? Dans le doute:
https://speed4.motards.net/t2135-recherche-carter-d-huile-et-support-retro-poignet-gauche#44698
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Message  lomo 11/2/2013, 11:57

+1 pour djdj Cool

et pour la culture confiture : on a appelle vulgairement ça une cocotte What a Face à ne pas confondre avec des cocos rabbit

edit : je voulais mettre une photo bien salace pour illustrer les cocos mais le fofo déconne un max donc tant pis Neutral
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Message  Anti-T 11/2/2013, 13:27

djdj a écrit:Les leviers frein avant/embrayage, les rétros et supports rétros sont souvent trop serrés.
Tu dois pouvoir les faire pivoter d'un simple coup de paume. Et en cas de chute ça limite bien la casse.

Ouais, mais vu que je ne roule pas comme une lopette, faut que ca soit serré, sinon, avec la vitesse, le rétro se repli, et je n'ai plus l'occassion de voir les giro dans le rétro Very Happy


djdj a écrit:
Sinon Anti-T, je suppose que tu as vu ça? Dans le doute:
https://speed4.motards.net/t2135-recherche-carter-d-huile-et-support-retro-poignet-gauche#44698

Non, j'avais pas vu !
Merci, pour le lien, qui renvoi à un lien de lomo Wink
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Message  lomo 11/2/2013, 14:44

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Message  djdj 11/2/2013, 15:40

Anti-T a écrit:Ouais, mais vu que je ne roule pas comme une lopette, faut que ca soit serré, sinon, avec la vitesse, le rétro se repli, et je n'ai plus l'occassion de voir les giro dans le rétro Very Happy
Ouais mais là les rétros se replient, les giros disparaissent, et j'ai une impression de très grande vitesse. geek

[CH] Support rétro gauche Vitess10 Et quand je vois les giros devant moi, je comprends vite que ce n'était qu'une impression.
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Message  TomTom 11/2/2013, 18:14

C'est parce que ouvre pas tes yeux que tu les voient pas ;-) ou c'est pas les miens lol
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[CH] Support rétro gauche Empty Eh non c'était pas les tiens...

Message  djdj 11/2/2013, 19:12

[CH] Support rétro gauche S4_fof14 ...et il ne s'agissait pas des mêmes compteurs. Laughing
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