Surconsommation, 10%CO, injection bloqué ?

Merci à tous pour vos réponse et pour votre aide !

Pour les intéressés voila plus de détail (c'est le MP que j'ai envoyé à djdj) :

Bon j'ai acheté la moto a un mec de clermont l'herault qui était mécano et qui m'à filé un moteur en plus. En lisant les 2 premieres pages de ton lien tout s'explique.... Sa version des fait était : "j'ai acheté cette moto il y à 1 an mais je n'ai jamais passé le permis alors je n'ai pas roulé avec. J'ai un moteur en plus si ça t'intéresse. Mais franchement elle est en super état, rien à faire dessus a part le pneu."
Et lorsque je lui demande, si en tant que mécano il à trouvé des choses dessus, si il à démonté ou quoi. Il me dit que non, et qu'il y à surement juste une syncro de l'injection à faire.

Après avoir vu qu'elle consommait 14l/100km je lui envoi un message mécontent. Il s'excuse et me dit qu'il était pas au courant et qu'il me rappel la semaine prochaine en rentrant de vacances. Toujours aucune nouvelle ....

Malheureusement pour lui j'ai toutes ses coordonnées et son adresse. Donc je vais maintenant voir avec lui ce qu'il compte faire. Mais c'est clairement une arnaque volontaire. Je ne compte pas en rester la. Surtout qu'arnaquer un étudiant qui met le peu de budget qu'il à ainsi que tous ses espoirs dans une moto .... c'est vraiment lamentable !


Le vendeur m'à envoyé un message en me disant qu'il n'avait pas l'habitude d'arnaquer les gens et qu'on règle ça dès qu'il rentre, je verrai donc bien ce qu'il me propose. Par contre j'ai appelé la préfecture dès le lendemain mais ils n'ont pas pu annulés car ils avaient déjà fait le changement et encaissé le cheque.

Pour info, le propriétaire de la carte grise ne change que lorsque la nouvelle carte grise est faite. Le certificat de vente peut être annulé grâce à un formulaire à déposer en préfecture signé par le vendeur et l'acquéreur.

Je vous tiens informés de l'avancement de l'affaire. Je ne pense pas me racheter une moto tout de suite car j'ai perdu trop de sous sur celle-la et je n'ai plus les moyens. Ca devrait aller mieux ensuite car je cherche un travail =)

V à tous

Fait le maximum avec lui pour qu'il te rembourse la totalité de ce que tu lui a versé + au minimum le prix que tu as perdu pour la CG. Au cas ou tu te décide à racheter un S4 je vais mettre le miens en vente sous peu, en parcourant le fofo tu pourras voir tout ce que j'ai changé dessus en une année.

c'est jamais évident ce genre de situation!
évidemment c'est plus facile à dire qu'à faire, mais essaye de rester ferme et intransigeant tout en gardant ton calme dans la discussion!  

zlouis a écrit:Le vendeur m'à envoyé un message en me disant qu'il n'avait pas l'habitude d'arnaquer les gens

Venir exposer les m*rdes mécaniques de sa moto sur un forum, suite à un échange de moteur,
pour dans l'heure qui suit, proposer à la vente cette même moto avec un moteur en bon état de fonctionnement, et avec un kilométrage qui ne correspond pas à celui du moteur,
et affirmer à l'acheteur ne rien avoir démonté... manque pas d'aplomb le gaillard.  

zlouis a écrit:Le certificat de vente peut être annulé grâce à un formulaire à déposer en préfecture signé par le vendeur et l'acquéreur.

C'est effectivement ce que j'ai pu lire. C'est ta seule bonne solution, avec argumentation sur l'échange du moteur et réglementation. Si tu arrives à lui mettre les jetons mode Gargouille, ça doit le faire.

Ouai faut faire ça, comme ça je te revends mon S4 après moi :-)

C'est gentil TomTom mais malheureusement je n'aurai pas les moyens de m'en reprendre une tout de suite .... je viens de finir mes études et toujours pas de boulot =(

Un conseil simple mais efficace, si tu retourne le voir pour qu'il te rembourse la somme que tu lui a versé, n'y va pas tout seul ;-)

Merci =)

Pour la récupéré on été déjà deux. Mais la il va venir la chercher lui j'espère ... sinon je lui dresse la facture des 270km d'autoroute à 14l/km + la voiture qui va devoir m'accompagner !

Béh oui, fait en sorte qu'il te rembourse la moto + tout les frais que tu as fait toi derrière (CG principalement)

La carte grise j'en ai eu pour 130 euros. Mais le plus c'est la visite chez triumph + le nouveau pneu = 230 euros.

Bien joué Zlouis. Apparemment en tous cas... http://www.leboncoin.fr/motos/575223697.htm?ca=12_s

Salut à tous. Alors pour info, le vendeur a été très correct puisqu'il m'a repris la moto le même prix + le prix de la révision (200 euros). Donc au final j'aurai perdu 140 euros de carte grise plus les trajets, soit environ 300 euros. Ca limite la casse =)

Merci à tous pour votre aide !

Impeccable - de frein !! Ça fini pas si mal que ça alors :-) bon courage à toi pour la suite

bien joué  

au bout du compte pour le sujet principal,

tomtom a écrit: pour ce qui est de ta conso de 200km par plein c'est aussi normal xD

vous êtes d'accord ?
je me suis posé la question aujourd'hui car j'ai pile ça. un peut plus de 10L au cent quoi. (reserve s'allume a 175km) réserve d'environs 30 km non ?

Réservoir 17 l dont 3 de réserve je dirais. 14 l pour 175 kms =  8 Difficile de mieux faire.

C'est comme les pneus etc.. selon chacun. Moi je fais 10/11.

ha bha super, j'aurais dit qu'il était de 20l le réservoir.

Dans ce cas tout va bien pour moi

(et ça trahit ma conduite de vieux mdr (ou de prudent !))

J'ai reussi a faire du moins de 6 litres avec le street.... une fois...

LameVandiest a écrit:(et ça trahit ma conduite de vieux mdr (ou de prudent !))

Ca voudrait dire que je ne suis pas si vieux que çà?

Ca trahit d'abord ton environnement routier. Si tu enchaînes les cols, ce n'est pas à fond de 2 & 3 que tu consommes le moins.
Et dans les Landes, ce n'est pas à 94,9 en 6 que tu consommes le plus.