Les écuyers 2015

ça intéresse du monde ou ce forum est devenu un ramassis de fiottasse    

J'ai trouvé ça sur le lbc: journée piste

Super, ça nous promet de la S4 en vrac sur lbc.

Trop loin de chez moi, sinon je vais tourner à Nogaro le 27 avril moi.

De quoi vous motiver:

Peut-être déjà vue et déjà sur le fofo (?) Dénichée par hasard, et rien que le son...

_____
Mise dans les tours & MPH à 6' 42'' & 12' 39''



_____
Mise sur l'angle à 13' 31''



_____
Mise en confiance à 14' 06''



_____
Abus de confiance à 14' 07''

mouaha ha ha c'te pelle !

moi chui toujours chaud patate  j'en suis ! qui a encore des burnes sinon ?

moi je me tafiolise pas mais j'ai match d'aqua-poney ce jour la et j'ai plus de fute en cuir

Ceci explique cela:  

bah attend tu t'attendais a quoi ...

On s' organise ça Lomo?

Faut juste que je vérifie quelques menus détails comme la disponibilité,  les pneus,  une chicane pour être sûr d'être à moins de 95dB, motiver shaan et grokik...

...et trouver une bécane ?

yep moi j'en suis ! de toutes façon on se voit le 23/05 ?

Ah ben oui, trouver une bécane adaptée à la chicane.

lomo a écrit:...
yep moi j'en suis ! de toutes façon on se voit le 23/05 ?

Donc je suppose qu'on oublie le 25 Avril?

Bien sur que je suis là le 23 mai

Ah ok j'ai pas pigé, tu veux vraiment aller te prendre une peignée aux écuyers ! Faudra pas venir pleurer alors !

Djdj a raison, t'auras pas le temps de trouver une chicane pour ton boulon ! Mais on peut poser une option pour le 25 si d'ici là ton dayto a pas coulé un palier !

Sinon shaan essaye de refourguer son 6'36, je l'ai vu sur FB, l'a plus les c*uilles le lascar

Et pis grosckik on peut le chauffer mais le connaissant il va encore vouloir faire de l'épat' dans le jardin à tous les coups

Nickoz ? et sa katoch monocylindrée toute rodave ? oui pourquoi pas, affaire à suivre ! Je vais les chauffer !

ps : clubzzz si tu veux j'ai un futal en cuir en rab... pour un gabarit 1.75m... jolie et tout, jamais servi sur piste.

Sinon pour le cuir, peut-être présents sur le circuit: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/768135481.htm?ca=12_s

non non non laisser moi avec mes excuses pourrit , je ne cherche pas de solution ^^
autant je voulais absolument mettre le S4 sur piste ( elle a un potentiel a piger les kéké full replica ), autant la nouvelle ( mode kéké ) me mets pas spécialement en confiance pour le moment trop de puissance , trop de couple , bon OK c'est trop bien mais le moindre excé d'optimisme peu couté chère et j'ai pas envie de le tenter pour le moment ou alors je la remet en 106 mais je vais attendre de commencez a dompter la bête avant tout

non non non laisser moi avec mes excuses pourrit  , je ne cherche pas de solution ^^
autant  je voulais absolument mettre le S4 sur piste ( elle a un potentiel a piger les kéké  full replica ), autant  la nouvelle ( mode kéké  )  me mets pas spécialement en confiance pour le moment trop de puissance , trop de couple , bon OK c'est trop bien   mais  le moindre excé d'optimisme peu couté chère  et j'ai pas envie de le tenter pour le moment  ou alors je la remet en 106    mais je vais attendre de commencez a dompter la bête avant tout je crois que j'ai jamais dépasser les 10000tours et il ce dit que la cavalerie arrive entre 10 et 14

Après aller sur la piste peut justement te donner certaines cartes pour dompter la bête. Ne pas y aller pour taper des chronosmais pour te sentir plus à l'aise sur la moto.

ouai mais je préfère commencer a me faire la main sur la route en mode normal avant de la mettre sur piste et d'y aller comme un goret , je me connais , je vais me dire " c'est bon c'est un gex je peux y aller " et un virage plus tard " ca passer , c'estait beau ...."

La vitesse est réputée grisante. Mieux vaut le garder en mémoire et le prendre en compte.

_____

Nerrick a écrit:Faut juste ... une chicane

oui, je te remercie pour la recherche.
J'ai vu effectivement que c'était plutôt courant. Maintenant, je me pose la question d'acheter une chicane ou un nouveau pot

Mais je viens de voir que j'ai du BT025 à l'arrière. C'est plutôt sport-touring que sport ça

Plutôt oui. Je vais faire mon commercial, mais pour rouler avoir rouler avec des road 3, ce sont de super pneu. Mais j'ai trouvé mieux chez metzeler avec les M7RR ! Une tuerie ! Tout les mecs qui roulent avec (que j'ai croisé ou converti) on sont super content. Et ça va du street à la 1000rr Bm ou au kawa 1000sx.

Ca tombe bien, mon pneu arrière arrive en fin de vie et j' hésite entre deux marques

Le Michelin pilot power 3 ou le fameux Medzeler M7RR... Mon cœur balance ... lequel choisir    

En ce moment, je suis monté en Michelin power pure à l' avant, comme à l' arrière

Est- ce que le fait de rester en Mimiche à l' avant et passer Medzé à l' arrière peut être enquiquinent  

Ou est- ce que celà n' a aucune importance

La guerre des marques

Nerrick a écrit:je me pose la question d'acheter une chicane ou un nouveau pot

Achète un pot, celui là est trop long et de couleur moche. Idem pour celui d'origine d'ailleurs. Le race cane lui va super bien.
Au départ inconditionnel de l'inox S4, j'ai finalement monté le race court avec l'idée de le chicaner (d'où mon lien chicane sous la main).
Y'a pas photo, et j'ai même abandonné l'idée de le chicaner (pas de circuit prévu, et pas de souci avec les bleus, bien que encore récemment très contrariés et rageurs, de n'avoir pu me fixer au laser). En même temps, ils adorent t'entendre arriver de loin.

_____

Nerrick a écrit:je viens de voir que j'ai du BT025 à l'arrière. C'est plutôt sport-touring  que sport ça

Jamais entendu parler du BT 025 (?) BT 023 en Sport-Touring, oui.

Faut juste que ton pneu avant ne soit pas plus dur que l'arrière, donc je ne pense pas. Après mimich c'est du bi voir tri gomme et les metzeler sont en monogomme. Au choix.

pplafrite a écrit:Ca tombe bien, mon pneu arrière arrive en fin de vie et j' hésite entre deux marques

Le Michelin pilot power 3 ou le fameux Medzeler M7RR... Mon cœur balance ... lequel choisir    

En ce moment, je suis monté en Michelin power pure à l' avant, comme à l' arrière

Est- ce que le fait de rester en Mimiche à l' avant et passer Medzé à l' arrière peut être enquiquinent  

Ou est- ce que celà n' a aucune importance

La guerre des marques

Et bien tout bien réfléchi, je reste en Michelin... Pourquoi changer de crèmerie, lors qu' on en est satisfait

En avant pour de nouvelles aventures avec Power 3