Salut

salut Salut moi c'est mich j'habite dans les 2 Sèvres. Je viens d'acheter un speed four de 2005 orange pour madame totalisant 38000 km.ah oui moi j'ai un 1050 vert de 2006. Je viens vers vous car j'ai plusieurs soucis qui sont en liens je pense :la pompe a essence ne s'arrête pas on l'entend tourné en continue Moteur éteint . Au niveau du régulateur de pression de la rampe il y a une durite mais je ne sais pas où la branché . J'ai dejai changé le filtre a essence qui était monté a l'envers et forcément le voyant moteur est allumé .le moteur ne prend pas super bien les tours merci bien

Salut Mich & Bienvenue. Quoi que, vu les problèmes... / Et pourquoi ce choix ?

M'semble que ton S4  est passé par ici, et qu'il connaissait déjà ces mêmes problèmes. Si tu pouvais développer ici, sa présentation (photos sous 4 angles par ex), son historique, je devrais pouvoir t'orienter dessus.

Et reprends ton fil de discussion dédié au problème en section "Mécanique".

heey ! On a acheté cette moto il y a 3 semaines un petit prix a côté de Nantes en connaissance des problème de pompe qui était collé et retour de vol en 2018 je crois ,Neiman serrure et pas mal de pièces changées avec 2000 e de facture. Une fois que le problème de pompe sera résolu grosse révision bougies filtre a air vidange lookeed contrôle réglage soupape joint Spy vidange fourche et kit rabaissement .Si la moto est déjà passer par la je veux bien en savoir plus [url=https://servimg.com/view/20121586/8][img]https://i.servimg.com/u/f31/20/

La pâte qui collé le réservoir a été enlevé nettoyer un joint torique remis en place et comme par magie plus de fuite

Mich.joebar a écrit:Si la moto est déjà passer par la  je veux bien  en savoir plus

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Merci je vois bien le Profil mais je n'arrive pas a accédé au message publié

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