jet black +1 en idf

Nickoz a écrit:dieu qu'il est lent.

trop grand trop lourd ?

pas assez de réduction sur le dernier rapport ?
trop de prise au vent ?
... pas assez de watts

toutes les excuses sont bonnes pour éviter un régime

moi et ma carrure de jockey, on tire un honnête 240 compteur. :p

Nickoz a écrit:moi et ma carrure de jockey, on tire un honnête 240 compteur. :p

perso j'ai viré le saute vent, trop laid à mon goût
peut-être que ça joue ?


et l'allonge en 6ème nickoz ? t'as pas un décalage entre fond de 5 et fond de 6 ?

bah j'étais pas a fond d'6, t'as pas assez de gouache pour la monter au rupteur... mais elle tire plus loin que la 5 si t'as l'équivalent de 4 pistes de décollage, sans le vent de fasse. Mode couché sur la moto à l'abris derrière la tete de fourche. la TDF ? Oui, ca dois jouer clairement, ainsi que la position, corpulence, sac à dos, fringues amples ou pas. :p

Nickoz a écrit:bah j'étais pas a fond d'6, t'as pas assez de gouache pour la monter au rupteur... mais elle tire plus loin que la 5 si t'as l'équivalent de 4 pistes de décollage, sans le vent de fasse. Mode couché sur la moto à l'abris derrière la tete de fourche. la TDF ? Oui, ca dois jouer clairement, ainsi que la position, corpulence, sac à dos, fringues amples ou pas. :p

c'est bien ce qu'il me semblait, c'est pas vraiment une bécane pour faire de la vitesse de pointe.
moi mon aiguille de compteur danse la rumba passé 8 000 trs, ça oscille dur et rend la lecture assez difficille.
...obligé de conduire à l'oreille

ça joue bcp le saut de vent ouais, j'étais aussi monté une fois à 240 quand je l'avais (d'ailleurs je m'étais demandé si le compteur était pas bloqué parce que j'étais resté qql minutes), depuis j'ai pas trop réessayé mais je suis à peu près sur de pas pouvoir monter aussi haut.

l'aiguille qui danse la rumba ça me semble pas bien normal, ni le fait que tu puisses pas tirer la 6.
t'as sans doute un problème d'échappement ou de kit chaine (ou de synchro)

Perso avec la mienne j'étais monté au max à 249......par contre a cette vitesse t'as droit à une séance de kiné après!!!!

l'aiguille qui danse la rumba ça me semble pas bien normal, ni le fait que tu puisses pas tirer la 6.
t'as sans doute un problème d'échappement ou de kit chaine (ou de synchro)[/quote]


je pense aussi que ça vient du pot ixil, la première main à qui je l'ai acheté avait fait une courbe de puissance et sur le banc le tromblon pousse 90ch au lieu de 98 ?!

Peu importe, le son est ave moa , à le révision des 40 000 km je me fais le check up qui va bien...
Sinon pendant que j'y suis ? le boudin arrière ? vous le gonflez à combien ?

comme c'est dit dans le manuel

Nerrick a écrit:comme c'est dit dans le manuel

bah voui j'ai découvert ça ce matin... 2.7 brs ça me semble un peu beaucoup quand même..

j'ai peur du pneu un peu raide à froid

Bienvenue Lomo.

Avec un surnom comme ça, tu dois être un vrai cuir-moustache

Tu verras que sur le forum, on a déjà abordé pas mal de pannes / problèmes. Tu trouveras ton bonheur. Il parait même qu'un gars, quelque part, une fois... serait en train d’œuvrer pour taper les 100 000km avec son speed four. Dingue quoi

ah bah t'es revenu toi ? t'es en panne de quoi vas-y racontes