Démultiplication

pour revenir au sujet, quelqu'un a tester une transmi de type 14/48 ? ou 15/51 ?

venant d'un gsr 600 -2 dents (bouh la japonaise ... je sais bien c'est pour ca que je suis la) j'ai peur d'etre un peu depayser avec la transmi d'origine !

si tu comptes raccourcir ta démultiplication finale
rajoute des dents à la courrone
et surtout, SURTOUT, n'enlève pas de dents au pignon de sortie de boite
sinon usure prématurée de ton patin de chaîne, et si tu laisse trainer, après le patin de chaîne ce sera au tour du bras oscillant de se faire bouffer...

mais une couronne de 50, cest pas dit que ca passe avec le protege chaine ... puis pas envie de passer pour un stunter lol

je comprends bien
bienvenue chez triumph

lol ok ... bon je vais regarder ca de pres !! (ca va me couter une chaine et une couronne je sens !! )

sache que si tu détruis ton patin de chaine et que tu abimes ton bras oscillant....j'en ai en stock

HS : ta pas un cul de S4 qui traine par hasard ?

La demultiplication idéal alors c'est la quelle??

Je demande ca parce que je vais changer mon kit chaine dans pas longtemps!

moi j'ai une dent en plus a l'arrière... mais j'pense que faut pas être trop timide, tu peux en rajouter d'autres :p

origine : 14 / 42
préconisé : 15 / 45
Ce qu'il te faut : 15 / 47

KeniiyK a écrit:origine : 14 / 42
préconisé : 15 / 45

"préconisé"

Pour la petite précision :
14 / 42 = 15 / 45 (0.33 en l'occurence).
Là ou ça joue, c'est surtout pour multiplier par 20 l'esperance de vie de ton patin de chaine sans quoi t'es bon pour claquer les 30 boules je crois tous les 3000 Km.

Je confirme, on a pas un monstre de couple sous les fesses, ni une super protection de compet' pour cruiser à 240... En prime, le compteur de vitesse prend sur la roue avant si j'ai bien compris, donc tu fausses même pas ton compteur.

alors autant rajouter des dents sur la couronne ! je crois que je suis en 15/46... et franchement, la différence est à peine sensible, tu peux taper au moins dans le 47 direct.

KeniiyK a écrit:origine : 14 / 42
préconisé : 15 / 45
Ce qu'il te faut : 15 / 47

Ben oui Nickoz, préconisé par le rappel Triumph (pour la même histoire du patin que tu rapelles), mais comme on le sait c'est du 15 / 47 qu'il faut pour "éloigner" encore plus la chaine du patin.

Merci a tous!!!
adjugé je part pour 15 / 47!!!!!!