sabot

salut a tous,
j'ai envie de mettre un sabot sur mon speed, mais je ne trouve pas d'autre que celui triumph ,
d'un sens je le trouve pas trop mal et d'un autre un peu grassouillé(trop gros).
alors je sais pas si sa vaut le coup de claqué plus de 300 euro .
puis-je avoir votre avis sur celui-ci.
connaissez vous en d'autre (beau)modele adaptable ?

il est moche te poses pas de question sur le sens.

Et puis je ne suis même pas sûr que Triumph le propose encore. Mais c'est toujours la même chose, trouve un concess qui en a un en stock et il te fera une super remise (un concess sur paris m'a proposé un neon blue à 200 mais je lui ai dit que la remise n'était pas encore suffisante puisque je le trouvais moche)

et pis y'a pas d'autre fournisseur officiel.

Sur Ebay, tu trouvera un modèle adaptable apparemment:


http://cgi.ebay.fr/DR411-Sabot-moteur-Triumph-Speed-Triple-Speed-Four-0-04_W0QQitemZ200281552029QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item200281552029&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

merci nerrick, j'ai vu ce modele mais c'est une repro de celui truimph speed triple,
il est vraiment pas top et en plus on ne voit sur la photo il a un gros jour de l'autre coté pour le radiateue d'huile,
a voir l'adaptation.....

de toute façon, un sabot, c'est moche

c'est clair, sur le s4 c'est la loose... en plus si tu rajoutes les écopes de radiateur en plastoc tu arrives au must have de la moto kéké !

c vrai que les ecopes....... , le sabot speed four je le trouve trop imposant ,mais un plus discret genre speed triple 1050 .....a voir.

Attention alerte ne prenez pas le sabot de e bay, c'est celui du speed tripeûl.
Je sais de quoi je parle, j'ai fait l'erreur d'en acheter un du coup, ca passe pas au niveau du collecteur en dimension, pis faut le percer et tout et tout.
J'ai pas eu le courage de faire le bricollouillage pour l'adapter, mais ca va être vraiment chiant.
Par contre c'est vrai que je le préfére a celui d'origine car plus discret.
Si un jour le courage me prend d'en faire le montage je vous balancerais quelques toff'

Un S4 pour moi tu vires les clignos et la bavette ça suffit à en faire une très belle moto .. Après tous les bouts de plastique (surtout le sabot Elephant Man et les écopes ..) ça fait pas bôôôô

question à 1€: si je vire le sabot de ma pétrolette, je dévisse les 4 vis, mais les pas de vis, à la base, ils servaient à rien? besoin de remettre ces 4 vis, ou je laisse comme ça?

ouais je sais, je vais me faire chambrer, mais en mécanique, à part faire le coup de la panne, je suis une brêle!

Niko a écrit:question à 1€: si je vire le sabot de ma pétrolette, je dévisse les 4 vis, mais les pas de vis, à la base, ils servaient à rien? besoin de remettre ces 4 vis, ou je laisse comme ça?

ouais je sais, je vais me faire chambrer, mais en mécanique, à part faire le coup de la panne, je suis une brêle!

Je sais pas comment est fixé le sabot d'origine... mais si c'est sur les vis du carter... oui remet les !

c'est bon je l'ai enlevé...fixé sur deux pates qui ne servent à rien devant, avec un pas de vis que tu peux enlever, je ne sais pas comment ça s'appelle, et derrière, visiblement fixé sur des pas de vis qui eux non plus ne servent à rien...du moins j'espère :d

Niko a écrit:c'est bon je l'ai enlevé...fixé sur deux pates qui ne servent à rien devant, avec un pas de vis que tu peux enlever, je ne sais pas comment ça s'appelle, et derrière, visiblement fixé sur des pas de vis qui eux non plus ne servent à rien...du moins j'espère :d

Et ainsi débutérent ses ennuis qui continuérent sans fin jusqu'a la nuit des temps

non non, j'ai vérifié sur des photos de speed d'origine, en grand format, pour voir si y'avait une vis d'origine...mais rien! remarque, ils les ont peut être oubliées à l'usine!

Niko a écrit: remarque, ils les ont peut être oubliées à l'usine!

Ca c'est tout a fait possible venant de hinckley

en principe ils les vissent à moitié pour qu'elles se barrent en chemin
tout ça pour faire perdurer le mythe

Gargouille_CFH a écrit:en principe ils les vissent à moitié pour qu'elles se barrent en chemin
tout ça pour faire perdurer le mythe

Wai et ils accrochent des petits sachet plein d'huiles qui claquent tout seul en fonction du kilométrage

Quelle perfectionnisme dans l'infiabilité
je me moque je me moque, mais ma troumph tourne comme une horloge et je l'aimeuuuhhh

Gargouille_cfh a écrit:Quelle perfectionnisme dans l'infiabilité
je me moque je me moque, mais ma troumph tourne comme une horloge et je l'aimeuuuhhh

Je tes griller Gargouille toi aussi tu



Fallait pas me chercher lol

misère
ça t'as pris combien de temps pour dénicher ça ?

Une matinee Mes je cherchai pas sa a la base lol je vagabondais sur le forum je me fesai chier .

Les sabots... C' est bien ça. Surtout quand on monte ou qu' on descends un trottoir!

Vach'ment pratique!

Ca fait "CRAC, BOUM... HUE "
Tient, ça m' rappelle que'que chose?

C est pas terrible surtout (celui d origine)

A je voi que tu as essayer et que sa a pas marcher

Non, perso, je n' est jamais eu de sabot. Je préfère son coté épuré style CR!

Pour le "crac, boum... hue", je fesais allusion à une vielle chanson de Dutronc!

Oui, je sais... C'est pas tout jeune!

tu n'es pas si vieux que ça pour le coup, regardes sous le titre "moteur/échappement" sur la page d'accueil du forum

Tient, j' avais jamais r'marqué ! Cool...