joint de cullasse

slt,
mon joint de culasse vient de me lâcher.
la j'ai vraiment les boules ,elle a peine 15000km.
Il me faudrait la revu technique ,je ne la trouve nulpart .
si quelq'un en a une a vendre , ca m'aiderai bien.
sinon j'y vais au feeling....

Salut,

15000 km et paf le joint de culasse... tu bats tous les records là !
Voilà un lien sur le post de la revue technique

Bon courage !

Yeaaahh, un nouveaux candidat au titre de poissard de l'année !!
Tu fais fort, d'entrée!!
T'es bien sûr de ton diagnostique ? Parce que c'est vrai que c'est assez surprenant

Sinon, je te fais la doc à 100€ ça te va? ou échange contre faisceau électrique ?
https://speed4.motards.net/documentation-f13/dossier-technique-t143.htm

Edit : d'oohhhhh!! pas assez rapide

oh!!! oui...
j'en suis sur ,l'eau ressort par l'échappement.donc joint de culasse ou culasse fendue (je prie que non)
Merci pour la doc,c'est en anglais mais ça ira.

et oui c'est bien beau ces anglaises,mais c'est trop de la merde!!!!!

euh....il est normal que de l'eau sorte de l'échappement (en tous cas, ce n'est pas anormal)

Le niveau de liquide de refroidissement est en dessous du mini ou pas?

si non, y'a ptête pas de problème

La meilleure manière de savoir si ce joint à laché:
- tu regardes par le bouchon de remplissage de l'huile
- si l'huile est noire, tout beigne
- si l'huile ressemble plutôt à une espèce de mayonnaise... c'est mauvaise signe !

ça y est j'ai fini l'autopsie du moulin,et la ça sent vraiment pas bon,
deux soupapes de cassées, la culasse est ruinée, je peu la jeter a la ferraille.
un piston vraiment bien amoché.
et le joint de culasse dans tout ça ,il était nickel....
le tout du a un ressort de soupape cassé.
si quelqu'un a une culasse pas cher ou si quelqu'un cherche une bécane sans culasse ,faite moi signe.

bon courage!

pu*in de mer*e......


tu aurais pas rencontré ou croisé lomo par hazard

'del de merd' !!! à 15000 km en plus ... ça fait froid dans le dos là !!!! Je crois que je ne vais plus toucher a la mienne

Tu es bon pour faire toutes les casses de france à la recherche d'un S4 avec moteur encore en bon état !! Bon courage !!

rahh la vache... ça fait super ch*er cette pandémie de mécanique anglaise ! surtout à 15000 bornes ça fait vraiment plus que ch*er.... je me sens tout con moi à coté avec mes deux serrages moteur en trois mois
sinon ? t'avais des signes avant coureurs ? pas de pertes de perfs ? démarrage, ralenti ?

Moi le mécano m'a dit "molo" sur les gazs, suis condamné à ne plus tirer au delà des 8000 trs si je veux encore faire des bornes avec

lomo a écrit:Moi le mécano m'a dit "molo" sur les gazs, suis condamné à ne plus tirer au delà des 8000 trs si je veux encore faire des bornes avec

Tu fais comment ?, tu as mis la cale du bridage 34 ch ? ... ou alors tu as un oeil qui look la route et l'autre le compteur ?

Putain de bad trip!!

Il te reste plus qu'à prendre une bandit

Exact lomo, bride ta moto (bon en même temps t'iras pas plus vite qu'avant, à moins de te mettre en marche arrière )

ne pourrissez pas le sujet de banditman les mecs, moi ma bride je la fais à l'oreille et aux guili-guilis dans le dos... en gros j'arrête d'avoiner quand je sens que ça commence à devenir bandant quoi... me mets en mode scoobit et je pleure silencieusement dans mon casque

Banditman, ce qui t'arrive est pire que tout, désolé pour toi mec et garde en tête que "un moteur refait à neuf" est tout sauf un moteur neuf ! j'en sais quelque chose... d'ailleurs quitte à choisir de claquer 2000€ moi je tenterais l'aventure ! trouver un mécano frapadingue qui fait de la prépa et de lui demander de greffer un aut' moulin qui pourrait s'adapter, passer l'ensemble à la DRIRE et roule ma poule !

quoi ? elle pas bonne mon idée ?

elle est complètement folle ton iddée
en plus 2000 boules je parie que c'est plus ou moins le tarif qu'il faut versé à la drire pour l'homologation