Qui a dit que c'était moche Voxan ?

Ouais...
'fin Maillard a l'intention d'acheter le plus intéressant à la vente pour un projet top secret, alors...

Pis on le sait que c'est mort sous la forme actuelle. Faut juste que la vente ait lieu vite là, yen a marre d'attendre!! c'est que j'ai bientôt une révis à faire, et toutes les pièces sont toujours bloquées sous scellés à l'usine depuis décembre. Ca commence à faire long

Ca y est mon pouicpouic tu peux marquer la date dans ton calendrier.

http://www.motomag.com/Voxan-aux-encheres-les-5-et-6-mai.html


Je sais où seront les charognards les 5 & 6 mai prochains.

y'a eu 285 VX10 de produites

y zont commencé à 280 non?

Ouais z'ont fumé sur motomag. C'est pas comme si c'était la première fois remarque...

J'ai compris!! le 285 c'était le n° au Moto Tour de Davy Gambino, l'autre pilote officiel Voxan. Thierry Sol, celui qui a gagné, avait le N° 25.
Mais le numéro des bécanes n'a rien a voir. Il me semble que ça devait être les 2 premières fabriquées.

Au total, il y en a eu moins d'une trentaine de produites. 7 ou 8 vendues entre octobre et la liquidation, ce qui est un exploit!! et une vingtaine à la vente le 6 donc


Je viens de me rendre compte que ça en fait une bécane encore plus rare que la VB1 (32 ex.)

c'est peut être le moment de vendre un poumon ou un enfant pouic pouic ...
dans 10 ans, cet étron français vaudra l'équivalent de son poids en or !

Ou pas ! Au passage, j'ai vu cet après-midi, sur une remorque au cul d'un camping-car, une minuscule Benelli de GP, je dirais années 70 ... MA-GNI-FI-QUE !

C'est pour toi mon pouico: http://www.motomag.com/Le-Voxan-Club-de-France-candidat.html

Ya aussi la Sodemo, Thierry Henriette (Boxer Bike), et d'autres...

ayé!
l'histoire est close (pour le moment)

Usine démantelée, biens et stocks vendus en morceaux début mai.
Nom, titre commercial, propriété intellectuelle plans et moules cédés à Venturi hier (les bar monégasques)...

amen

http://www.motomag.com/Moto-Morini-comme-Voxan-la.html

Je viens à l'instant de voir ça justement: http://www.moto-station.com/article8565-voxan-venturi-achete-la-marque.html

Bon ben bonjour la moto électrique française.

Par contre reste à voir si ça permettra d'avoir des pièces pour l'occaz'...
Si ce n'est que la marque qui les intéressait, peut-être revendront-ils au Voxan Club de France les plans et moules des modèles produits .

bon ben pouico, te reste plus qu'à acheter une Buell afin d'avoir la collec complète des meules modernes pour lesquelles on ne trouve pas de pièces...

Modernes ? tu veux dire de moins de 15 ans mais de plus de 10 ans ?

laisse tomber dude, c'est des gros nazes, ils comprennent rien à la moto z'ont pas la fibre comme nous les vrais, les poissards

Grave!! Savez pas ce qui est bon


Phenix rises from the grave

Le sport restera un axe de développement pour VOXAN qui sera complété par des modèles de plus grande diffusion.

Le développement de la première VOXAN électrique prendra près de 3 ans. Elle sera produite à terme dans l’unité d’assemblage du Groupe à Sablé sur Sarthe.

http://www.venturi.fr/Voxan-juin-2010.html

Encore un truc pour blanchir l'argent sale des ruscoff qui crèchent à Monaco...

Bon, ils revendent/cèdent les plans et moules des pièces des modèles actuels au Voxan Club de France ou pas ?

Trop tôt pour le dire. Et surement pas la bonne idée amha. Le sav de Venturi semble en mesure de fournir toutes les pièces nécessaires pour toutes ses anciennes bar thermiques. Il ne serait pas idiot qu'ils profittent de leur (petite) puissance industrielle pour faire du vox aussi.

elpouico a écrit:ayé!
l'histoire est close (pour le moment)
Usine démantelée, biens et stocks vendus en morceaux ...

Y'aura toujours des restes: https://youtu.be/P2rL41a8JD4