Compteur de vitesse " RESOLU"!!

Alors voilà, je vous expose mon problème.
Ma moto m'a fait ma première crasse
Le problème est le suivant: tout les affichages fonctionne très bien mais en roulant mon compteur ne monte plus au delà de 17kms/h à au moin 10x plus.
Premier controle: le faisceau.
Il est en bon état, nettayage en nettoyant contact et graissage; rien n'y fait, ca veu pas.
Second controle: le capteur.
Visuelement il m'a l'air décalé, mais je n'y est jamais touché donc je ne comprend pas!! Si quelqu'un pourrait regardé sur la sienne et me dire si le capteur est bien dans la clavette de la fourche à gauche ca serai sympa, car moi il est à coté.
Samedi demontage de la roue pour controler tout ca..

Le mieux mon cher Triver68 c'est encore une photo donc voici comment ça se présente chez moi :::
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Merci, c'est exactement ce que je voulais savoir!! le mien est décalé apparement.
Samedi demontage de la roue.

Donc voilà; ce matin j'ai déposé ma roue avant, verdict, c'est la bague magnétique du capteur de vitesse qui est cassée.
Je vais voir pour en trouver une cette semaine.

Triver68 a écrit:Donc voilà; ce matin j'ai déposé ma roue avant, verdict, c'est la bague magnétique du capteur de vitesse qui est cassée.
Je vais voir pour en trouver une cette semaine.

à l'occaz prends quelques photos, ça pourrais faire office de tutoriel si il s'agit d'un problème récurent

J'en ai d'occase si tu veux.......

Donc voilà comment j'ai procédé:




1: Désserrer l'axe de la roue à l'aide d'une clé allaine de 17; la roue avant doit être lévée, personnelement j'ai posé la moto sur un cale en bois au niveau de l'échappement !!!

2: désserrer les deux vis de sécurité, c'est du allaine de 6.

3: sortir délicatement l'axe de la roue, la roue bloquera sur les étriers; moi je ne l'ai pas déposé entierement.

4: Le capteur est maintenant libre il suffit de le prendre à part.



5: Voilà le famaux capteur, sur la photo la bague magnétique est déjà déposé; pour cela il faut tapoter le capteur sur une cale en bois ou autre c'est uniquement la graisse qui la tient.



6: Voilà ma bague.



7: une bague neuve, ne se donnant pas séparement du capteur, mais en fouinnant on trouve tout!!!!

8: Maintement il suffit de nettoyer le palier du capteur ( diluant, essence..) ; puis bien graisser la Bague magnétique avec une graisse non abrasive; glisser la bague dans le palier du capteur.

9: Présenter le capteur complet dans la roue; ATTENTION, les deux encoches doivent bien être en face des clavettes de l'entraineur au niveau de la roue.

10: Remonté l'axe de la roue ( 17) serrage normale.

11: Resserrer les 2 vis de 6.

Voilà pour moi ca marche, désolé si je ne suis pas clair, mais ce n'est pas trop mon truc les longues explications...