annonce du jour

http://www.leboncoin.fr/vi/76208701.htm?ca=12_s

6500 la bête


Il y a deux jour, j'ai vu une TNT à 5500

c la crise!!!!

Acheter une bécane qui a fait de la piste c'est pas forcément bon...

Mouais, Perso je prefere une pistarde bien entretenue qu'un kéké lâché en ville.

Je trouve l'offre hallucinante, j'ai vu qu'on pouvait toucher des SuperDuke dans les 6000 et des brouettes, mais pas équipée comme ca !

-niveaux et graissage toutes les sessions (30 minutes)

et la marmotte ....

-jamais de démarrage à froid

Il chauffe le moteur avec un décapeur thermique avant de le démarrer?

8100 km dont 2000 de piste en entrainement

C'est pas loin d'une saison complète ça, non?

Cela dit, en Top Twin ça doit dépoter!

mouais, ça sent le dépot de bilan moteur ou le besoin imminant de pognon pour payer je ne sais quoi... mais à mon avis c'est plutôt le cas numéro 1...
"non non le moteur est nickel, je le bichonne à mort, mais je l'échange contre une autre moto moins bien et moins cher "

Parceque ton moteur bichonné se porte bien ?

Pour moi, un moteur c'est comme un mamifère :
quelquesoit la taille du bestiau, t'as souvent une constante moyenne sur le nombre de pulsation cardiaque / tour de bièle sur la vie de la bête.
Après si tu bouffes tous les jours au mac do / fait hurler ta bécane à froid, cette constante elle diminue.

en gros ca veut dire que si tu respectes ta meule, mais que tu fais de la piste, et ben le moteur tourne souvent plus vite, et ton esperance de vie passe de 100000 bornes à 75000 bornes, mais sans surprise.

maintenant, ta meule tu la vidange pas, elle sort dehors, tous les joints son salopés et tu tapes dedans a froid sur tes 10 minutes quotidienne de boulot / dodo, tu vérifies jamais les niveau...

Bah là, sur une base de 100000 bornes, ton moteur il va crever quelque part entre 10000 et 100000...
(parceque faut admettre qu'il des salopard de cocu qui font n'imp et dont la moto survie, à l'étonnement général)

Alors bon, 50K bornes de perspective sans souci sur une meule à 6k en vaut 12k plus une bonne tripoté de matos (4/5K ?), + ce que tu peux en sortir pour pièce une fois le moteur cramé... ca fait réflechir :p

En prolongeant la métaphore tu peux aussi dire qu'une bécane trop souvent poussée à bout, avec petite prépa racing même légère, et même si parfaitement entretenu, pourra te claquer dans les doigts à tout moment sans signe avant coureur... Ya combien de cyclistes qui ont claqué dans la "force de l'âge" ?

Ah pis sinon à 6500 elle est stock.
Avec tout l'équipement c'est 9000

elpouico a écrit:Ah pis sinon à 6500 elle est stock.
Avec tout l'équipement c'est 9000

Ah j'me disais, vendue moins cher que le prix des pièces hors moteur ... :p

Pour crever avant l'age en étant sportif :
Ca depend de ta "préparation" et "c'est l'jeu ma pauvr' lucette".

Heureusement qu'on peut faire du sport et vivre vieux... faut voir si le gars est un juste un pistard, ou a essoreur de haut volée.

de toute façon ça sert à rien de tourner autour du pot ...
quand on achète une occasion
c'est TOUJOURS un jeu de hasard, sauf quand on connait personnellement le vendeur et donc par conséquent la machine
autrement roulette russe

moi je dis que c'est un mitooooooo ! que nous disent ses bouloches sur ses slics ? baaaaah... il a pas l'air de pister tant que ça l'ami même que nerrick bouloche plus sur ses pneus route que notre vendeur full prépa

Sinon nickoz n'a pas tord dans le fond...dans l'absolu sa théorie n'est pas fausse !

Néanmoins ! personne ne graisse et fait les niveaux toutes les 30 minutes sur piste, pouico a raison ! faut pas déconner ! sur ce coup il pêche par excès de "croyez moi les mecs! j'vous jure elle n'a rien !" et ça c'est louche !

on fait pas de piste (de façon sérieuse j'entends) avec ce genre de brêle... ou alors on est gavé de bécanes dans le garage et se fait la main sur celle-là (celle qui craint le moins) ... et on la rince jusqu'au bout ! on recherche pas à la vendre ou à l'échanger au bout de 8000 bornes, surtout après avoir racké la prépa qui doit couter un rein... à moins qu'elle ne soit plus sous garantie ?

"nooon ha booon ?" (cf roseline bachelot)

mmm moui et non.

Ok faut être méfiant Ok...
Mais un mec qui précise qu'il fait hyper-gaffe à sa meule, fais potentielement seulement super-gaffe à sa meule ! C'est même plus probable que le mec dise ça sans n'avoir tapé une seule vidange ou un niveau...

Moi par exemple, je graisse ma chaine à chaque plein !
Enfin c'est mon intention et concrêtement, je la graisse 1 plein sur 2 (ou sur 3)...
est-ce que ma chaine est mal graissée pour autant ? (en plus j'fais des pleins à peu de bornes...)

d'ailleurs, ca se démasquerais assez (trop) vite comme supercherie.

Bref, je dis pas qu'il faut être méfiant, mais l'annonce m'inspire pas plus de méfiance qu'un "8000 bornes, comme neuve", au contraire.

Là ou Lomo fais une remarque vraiment gay, c'est de dire qu'on peut pas faire de la piste sérieusement avec cette meule. C'est un putain de jouet qui eclate grave sur les circuits bien serrés... à Carole j'en ai vu des tripotées, joliement préparées, et les mecs avec l'aire plutôt dans la catégorie du serieux que kéké-useur-de-carter. Toi, amateur de belle mécanique, prendre le raccourci "piste = GSXCBR1" ? je suis outré ! D'ailleurs les "pas serieux", ils sont plus souvent en R1 Full Dawa qu'en Katoch'...

Bon de toute façon j'ai pas 6000 boules, et je changerais pas tant que j'aurais pas mes 12 points (2012 / 30 ans ), mais putain ca fait plaiz' de voir d'aussi belle machine avec des propriétaires soigneux (si c'est pas un bluff) et à ce prix.

tu graisses ta chaine tous les 150km

C'est pas une remarque gay me suis langué la fourche c'est tout...

Comprenez on fait pas de piste de façon sérieuse avec cette brêle... sauf si on est gavé de pognon... et si on est gavé de pognon pour faire de la compèt avec qu'est qu'on s'en tape de refourger le treteau au bout de 2000 bornes de circuit pour récolter 6000 boules ? ... ça doit à peine être le prix d'entrée de gamme d'une bonne gamelle en piste pendant le warm up

il fait pas de piste de façon sérieuse avec vu qu'il cherche à la refourguer pour un 600 plus docile, pourquoi je dis ça :

- soit il a deux autres brêlons de compet encore pire qui attendent dans son garage (et à ce compte là je comprends qu'il veut plus du katoch qui bourre pas assez...parce que c'est un gros païllote)
- soit y'a un loup et il cherche à récupérer autre chose (prend le 675 !) pour pas finir bredouille... ou brecouille comme on dit dans le bouchenois... donc c'est pas un païlotte pété de tunes et il a pas d'autres protos dans le garage... c'est seulement un mec lambda qui s'est plaisir pendant 8000 bornes... à ouvrir comme un goret à toutes les lignes droites sur la roue arrière ? ... y'a pas ! faut aller l'essayer

Il est entendu que c'est l'une des armes ultimes sur un circuit pas trop trop rapide, alors pourquoi la céder contre un 600 quat' pat' au bout de deux ans ça me fait me poser des questions j'imagine que rien que la ligne akra, la prépa moteur et l'acastillage coutent le prix de mon S4 à l'argus ...

Arrêtez de délirer, on en trouve des tas de ktm machinduke autour de 6-7000, c'est plus tout récent non plus, et les premières années ont assez mauvaises réputation, ce qui a bien fait baisser les prix.
Pis l'échange c'est contre une bécane de piste >2006, j'imagine que ça sous-entend un tantinet préparée, et non pas un vieux gex moisi avec les bouts de plastic qui pendent. Pis il n'a pas précisé mais il est bien souvent question de soulte dans les échanges...

elpouico a écrit:Arrêtez de délirer, on en trouve des tas de ktm machinduke autour de 6-7000, c'est plus tout récent non plus, et les premières années ont assez mauvaises réputation, ce qui a bien fait baisser les prix.
Pis l'échange c'est contre une bécane de piste >2006, j'imagine que ça sous-entend un tantinet préparée, et non pas un vieux gex moisi avec les bouts de plastic qui pendent. Pis il n'a pas précisé mais il est bien souvent question de soulte dans les échanges...

des Super truc de 2005 et 30000km à 6500 oui, mais pas avec moins de 10000km


Bon, elle est mieux cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/vi/76450818.htm?ca=12_s

bon allez y'en a marre ! nerrick arrête avec tes fakes ! moi ça me fout le morale en l'air !

Alors lui soit y'a une faute de frappe soit c'est de la provoque... soit elle a été volée

la dernière fois que j'en ai vu une vers ces prix là
elle était RSV, mais complètement réparé, donc piste only ....

ce qui sous-entend que la photo sur le site date d'avant la déclaration RSV .... t'arrives à Mulhouse et il reste plus qu'un tas de ferraille avec du carenage autours ... la bonne occaz quoi

ouais le super plan quoi, une vrai ocaz de moustachu !

allez pas si loin, c'est typiquement le genre d'annonce ou la réponse est du type:

"je suis architecte en espagne, mais c'est un ami qui a la moto. Vous pouvez venr la cherhcer mais avec du liquide"


(l'annonce étant désactivée, c'était une dayto 675 de 2009 de 8000km à 4000€....enfin, un truc dans le genre)

elle est déjà passée sur le fofo cette annonce ou pas?

http://www.leboncoin.fr/vi/75702464.htm?ca=12_s

Nerrick a écrit:elle est déjà passée sur le fofo cette annonce ou pas?

Non, et c'était très bien comme ça/

aïïïïïe... y'a pas à dire, ça vieillit pas bien triumph... rrroooo la vile tentative de CR.... rrooooo ce mauvais goût honteux....

a vomir....rien de plus...