à la recherche d'une bague magnétique compteur

T'as commandé quoi ?

bonsoir à tous,j'ai le même problème côté compteur,depuis dimanche il ne fonctionne plus,au début il mettait un truc du genre 7 ou 9km/h alors que je roulais à 30 ou 40(je suivais un pote avec une Motoconfort type E 250 de 1927, )et maintenant il reste sur 0km/h et mes kilomètres ne se comptent plus non plus.je ne suis pas assez calé en mécanique pour tout démonter moi-même que vous dire de plus??? peut-être que par contre le côté température marche très bien.je tourne en me fiant au compte-tours mais c'est moins évidant surtout en ville pour l'appréciation de la vitesse.Est-ce que c'est souvent le même problème récurant ou ça peut-être une petite connerie?

je viend d'aller voir un peu ce problème sur le forum et j'ai bien l'impréssion que j'y ai droit aussi

je confirme. C'est tout à fait les symptômes de la bague magnétique HS.

renseigne toi bien sur le prix que ça te couterai en magasin pck je ne suis pas sur que sur internet ça vaille vraiment le cout, j'en ai eu pour 160 euros sur worldoftriumph ( prix + tva + frais de port )

pour te répondre grosquick,
j'avais commandé avec une belle housse anti-poussière avec le beau logo triumph sur le coté, mais ya plus.
tant pis

donc ils ont mis 15 jours pour te dire simplement qu'un article sur deux étant manquant

donc sur ma commande, entre le cache compteur de 955, le câble d'embrayage, le guide cable et diverses visseries,
je suis peut être bon pour 2011

il suffisait que je fasse ma langue de pute pour recevoir 5 min plus tard le mail de confirmation d'envoi de world of triumph

merçi grosquick,bon et bien je me renseigne,je répare et je pense que je la revends

rohh lala
c'est pas comme si t'avais serré 2 pistons sur 4
la ça pourrait se comprendre que tu veuille la revendre
...
mais craqué pour si peu

Met un conteur de vélo!!

en plus tu viens de gagner 200 bornes au compteur, soit 1,56 € sur le prix de revente en plus, vu la cote officiel ! soit 50% du prix de revente réel ! une affaire, vend là ! :p

Gargouille_CFH a écrit:rohh lala
c'est pas comme si t'avais serré 2 pistons sur 4
la ça pourrait se comprendre que tu veuille la revendre
...
mais craqué pour si peu

je suis d'accord avec toi mais après,la panne dù au cable d'embrayage suivit de la panne de batterie et après avoir du changer le kit chaine et le pneu arrière(même si se sont des consommables)ça ne fait que trois mois que je l'aie et ça commence à chiffrer,elle a était plus souvent au garage que sur les routes ,maintenant c'est aussi sur le cout que ça me met en rogne,parce que mis à part tous ça elle est super comme bécane. Après réparation ce verrais ce que je fais

dis toi bien un truc !
c'est que plus tu as déjà vécu de pannes sur cette moto
moins tu en auras par la suite
et oui, la liste est longue, mais pas infinie
(sauf pour lomo qui pousse le vice jusqu'à testé les 60.000 km et plus )

c'est pas faut ce que tu dis! je viens de prendre rendez-vous chez triumph,ça sera pour le 30 juin,je vous tiens au courant,en attendant je vais profiter pour rouler un peu gratos côté kilomètres

Gargouille_CFH a écrit:c'est que plus tu as déjà vécu de pannes sur cette moto
moins tu en auras par la suite

J'y ai cru aussi...
maintenant je bois

Par contre, là où tu n'a pas tord c'est que je n'ai jamais eu 2 fois le même problème

mais chuuut, le décourage pas !
déjà dur de le remettre dans le droit chemin

mais c'est bon ! c'est que dalle cette bague magnétique ma poule, la mienne aussi est secouée (dis merci aux changeurs de pneus qui serrent l'axe de la roue avant comme des gros p*rcs)... prochaine panne : régulateur/faisceaux... là ça va commencer à te plaire

Donc moi je dis : vendez les vos étrons puants et laissez nous seuls et bandants de notre moooooooonstrueux motors riding style sur la route

bah oui ça coute cher la moto hein ? nan je fais bien hallusion à la moto DE CARACTERE, pas aux poumons asceptisés copier-coller fabriqués par paquet de 50 000 par an

Le 600 bandit est super fiable/stable/increvable... et très anonyme aussi...
y' aussi les séries fazer, hornet et gpz qui tournent pas mal dans le genre ...

laisse tomber le gpz
passer les 90.000, y'a quand même pas mal de soucis
surtout quand l'ancien proprio à roulé avec la chaîne de distri qui avait sauté 2 dents et de la pâte à joint en guise de joint de culasse pendant X.000 bornes

Oué pis les bandit 600 faut pas les sortir les jours de pluies sinon elles refusent de rouler!

Remarque la bandit c'est une bécane de poireaux honteux, donc de toute façon ça sort pas quand il fait pas beau.

Grosquick_ a écrit:Oué pis les bandit 600 faut pas les sortir les jours de pluies sinon elles refusent de rouler!

Remarque la bandit c'est une bécane de poireaux honteux, donc de toute façon ça sort pas quand il fait pas beau.

Vous avez fini bande d'ordure c'est très bien puis quand il pleus la mienne ce transformais en triumph sur 3 pattes. Mais très bonne moto pour commencer fiable et je roulais par tout les temps en même temps y a des gens qui parles mais qui on peur de faire de la route on les attend toujours en Auvergne!!!

D'ailleurs Jerry, j'attends toujours les tofs de ta 400!!!

elpouico a écrit:D'ailleurs Jerry, j'attends toujours les tofs de ta 400!!!

elle est en pièces dans le garage je prendrais des tofs début juillet quand je vais bricoler dessus!!

t'as un 400 bandit ?

Et ouai il est pas a moi (c'est mon ancienne que j'ai revendu jadis a un pote) mais je le retape!!