Ha ouai quand même !

Je post ici car l'objectif est de changer de moto.
Donc je me présente chez un concess. triumph pour évaluer la reprise de mon speed four de 2002 20000km.

Le bilan :
les moins :
- révision des 20 000 à effectuer, le capteur de vitesse qui danse donc à changer, un cale pied arrière droit (la bille est partie), qu'un seul retro à gauche ( ba le droit il sert à rien, non ?).

les plus :
leche roue carbone (ou presque, merci triumph ), passage de roue avec empoule à led, sabot moteur et d'apparence très propre.

J'ai appris que la côte moto de reprise correspond à celle des assurances, et qu'une speed de 2002 coûte ..... attention attention

1667 euros . même pas 1664 pffff les nuls

ha ouai quand même

"Donc si je retire le prix de la révision des réparations etc.. , je vous dois de l'argent pour avoir une reprise".
Et bien en fait, oui, c'est presque ça.

Donc je dis un gros m*rde, parcequ'à 1600 euros c'est une chiotte.

Je pensais en tirer pour au moins 2000 2500 euros de reprise, ba oui, C'est la plus belle de toutes, elle marche comme une horloge, j'en ai pris soin depuis 8 ans...

J'ai toujours été en assurance tous risques, alors que ça n'en valait plus le coup. Merci les assurances de prévenir

Dômage que deux motos ce soit trop dans mon garage.

A 2000 - 2500 euros, y'a moyen que tu t'en débarrasse auprès d'un particulier .....

tu m'étonnes, 2500 avec révision et capteur changé peut être, ça devrait partir vite

(mais bon, je ne regarde plus les prix depuis un moment)

Nerrick a écrit:tu m'étonnes, 2500 avec révision et capteur changé peut être, ça devrait partir vite

(mais bon, je ne regarde plus les prix depuis un moment)

Bah... la je dirais que la moyenne des offres se situent à 4000 euros. Donc en moyenne ca doit être vendu plus bas.....

même à 3000 elle devrait partir.
Regarde ce que tu peux avoir comme bécane à 2500 en occaz... un bandit 600 de 2002 ?

Grosquick_ a écrit:même à 3000 elle devrait partir.

+1

La mienne qui était sensiblement équivalente à la tienne (par contre révision des 20k faites), j'en ai eu pour 2500€ + 1 CB 500.....

mais on se "skalmos" les gars on va pas brader notre belle pour une cote argus de m*rde...

et pis ton particulier te dira la même chose, il va regarder la cote de 2002... 2300 € on va dire... allez deux trois chipotages sur le cale pied la rév et le rétro et il te la prend à 1900€ quoi ... Même pas en rêve ! je préfère la plier à ce prix là !

nan mais carrément, a moins de 3000 boules, c'est une bécane que je dédierais pour la piste

au pire lomo vue ta consomation de pieces tu as peut etre une occase a faire!!

Sinon pour ma par 2000€ ca part sans trop de probleme je pense!!!!

Tout dépend de combien tu va t'en tirer avec ta révision.
Perso quand j'ai voulu la faire reprendre il y a 6 mois par un professionnel, ils m'en donnaient 2300 euros (modéle 2003 avec 25 000km).
Je leur ai gentillement dit d'aller se faire voir, et je l'ai vendu a un particulier.
D'ailleur je me suis aperçu cette semaine que l'annonce était pas désactivé, et j'ai encore des types qui me relancent pour l'acheter.

Honnêtement tu devrais voir pour faire les 2-3 bricoles pour la remettre tip top, et essayer de la mettre sur le bon coin. Dommage que tu ai laissé passer l'été, c'est toujours mieux avant les beaux jours.

besoin de tunes en ce moment pour une neuve.

Mais il y a un dicton qui circule sur le forum,

une speed four ça ne se revend pas : soit elle meurt soit on la plie.

je crois que j'y adhère ces jours ci.

apres tu peut toujours l'aidé a mourir lomo ca fait des anné qu'il essay!!!

t'ain elle s'accroche la garce ! deux pelles cet été mais je désespère pas.. le 26 on va aux écuyers

fais gaffe au pilote comme meme!!

mais vi ... c'est le seul que j'ai... je vais pas le casser

je retourne au sujet,

La raison a pris le pas sur la passion,
Je viens de passer commande et j'échange ma speed four contre une autre, avec un chèque de complément évidement.

Je n'aurai plus la grand mère du fofo et je complèterai la liste des anciens possesseurs de S4

Ce termine ainsi 8 ans de chevauchée avec ma première meule. Et tous les souvenirs qui vont avec.. snif.

Alors la remplaçante c est quoi ?

Moi ca y est le 796 est en rodage ( c est velu comme moteur ca change apres une hornet ^^ )

un échange avec une speed four

ça sent la meule invendable ça

allez, raconte...c'est une voxan, c'est ça, un truc genre la roadster

103 SPX?

Aprilia RS 50?

'tain ! il va me piquer le sp1 roadsmartisé à la papy style

Nerrick a écrit:un échange avec une speed four

ça sent la meule invendable ça

allez, raconte...c'est une voxan, c'est ça, un truc genre la roadster

C'est sûr voxan ce n'est un produit, une moto jetable, un machin qu'on revend dès que les plaquettes sont usées, ou que les guides de soupapes sont en fin de vie!

sinon je mise sur ducapiche

Ha qu'est ce que vous êtes joueur.
Domage que je bosse dimanche ... car avant il y a samedi soir .

Vous n'y êtes pas.
Pour éviter tout emmerde avec un futur proprio, elle retourne chez sa mère natale, triumph.
Et je rappelle qu'il y a eu un gros chèque, qui fait mal.

Pour ceux qui m'ont déjà croisé c'est beaucoup plus facile.

skalmos a écrit:Ha qu'est ce que vous êtes joueur.
Domage que je bosse dimanche ... car avant il y a samedi soir .

Vous n'y êtes pas.
Pour éviter tout emmerde avec un futur proprio, elle retourne chez sa mère natale, triumph.
Et je rappelle qu'il y a eu un gros chèque, qui fait mal.

Pour ceux qui m'ont déjà croisé c'est beaucoup plus facile.

'tain nan, me dis pas que tu t'es payé cette meule de bobo, insipide qu'on appelle Street Tripple ...

Paye toi une vrai meule de mean fuckers bordel !!!

hooooo ça sent le trophy 1200 ça