Speed four 2005 neon blue

2, 3 photos de ma speed, à l'achat:





Et à coté, c'est ma 1ère passion sur roues! Comme quoi, on peut marier les 2!

Je mettrais d'autres photos, au fur et à mesure des changements que je ferais sur la S4.
Et yen a à faire!
Les rétros, clignos, merdouilles diverses...

sympa la couleur en bleu elle envoi bien!

ça en jette moins que le vert, mais le bleu est très jolie

il est bien plus beau que le bleu williams

ça devenait rare les neon blue sur le forum

C'est sur c'est pas du tout le même genre que le bleu de ma williams, il est nettement plus sport, moins classe qu'un bleu foncé.

Au début j'appréciais pas trop, la photo commerciale donne un mauvais rendu de cette teinte. (http://www.motoprogress.com/photo/TRIUMPH-Speed%20Four-599-2005-2.jpg)

Je voulais une verte au début, mais en dernier modèle yavait plus cette couleur. Mais j'ai bien changé d'avis en voyant ce bleu électrique bien éclatant, très dynamique!

C'est toujours mieux que le orange DDE!!!

tu donnes le baton pour te faire battre toi et ta katoche orange DDE

A non c'est pas le même orange!! Il est bien plus classe!!!!!

Puis le orange est a ktm ce que la rouge est a ducat et le vert a Kawa...

En faite reste plus que le neon bleu pour triumph...

mouais, je suis pas convaincu qu'une moto en plastique puisse avoir la moindre classe

oui mais du plastique ABS autrichien monsieur!!!

nan mais le vrai soucis avec le neon blue, c'est quoi ?
Ben c'est que c'est pas facile de s'habiller raccord avec cette couleur.

A moins bien sûr d'user de la panoplie classique de Fucking Blue Boy staïlle.

c'est pas faux


sauf que faut vraiment être un gros gayzor pour s'en soucier

Mais dites moi, vous seriez pas les maitres du pourrissage de topic? Nan parce que vous êtes doués!

New pic:
new clignos (exit les rizoma de merde à led) bulle en moins (commande du cache compteur en cours) nouveaux rétros (formidables! top qualité, top rétrovision!) Des ferrara je crois, ressemblent bcp aux officiels triumph. Il ne me reste plus qu'à usiner des embouts spécifiques pour un montage propre.

nickel les rétros tu les a trouvés a quel prix? je pense que ca sera mon futur achat parce que depuis que j'ai monté les demis guidon je voit presque rien dans mes rétro..
ca en jette plus sans la tete de fourche je trouve; moi j'ai reçu le cache compteur ce matin et c'est beauuuuuuuuuuuuucoup mieu

Ici pour les rétros:
http://www.shin-yo.de/artikeldetails/details_301-727.html
Le prix est franchement correct pour la qualité de fabrication.
Par contre, si il est possible de le monter à gauche en tassant un peu la poignée, c'est pas faisable à droite.
Donc embout spécifique de rigueur (sur ceux d'origine faut éviter, c'est conique)
Tu l'as pris où ton cache compteur?

ouuuuu mais c'est que c'est abordable! d'habitude c'est juste sur chèr genre 80€ les retro et pui en plus les rétro ca sert juste a voir ses potes qui se trainent sur leur becannes..
pour le cache compteur c'est un made in triumph c'est le cache compteur du speed triple 955 I

Fallen a écrit:Mais dites moi, vous seriez pas les maitres du pourrissage de topic? Nan parce que vous êtes doués!

heu, comment dire, c'est le principe même de ce forum!

Je plussoie.
D'ailleurs si on y regarde bien nombreux sont les membres qui n'ont plus de S4, ou qui lui font des infidélités en prenant un 2ième bécane.

Nan mais ou tu l'as acheté ton cache compteur? A part World of triumph, j'ai pas trop d'adresse!

je l'ai acheté neuf chez triumph zone rouge c'est mon concessionnaire triumph sur bordeaux
a peu pres 36€
http://www.zone-rouge.fr/

Ok merci, ca sera donc chez World of Triumph!

De nouvelles photos de ma S4 après un hiver de petites réparations, de nettoyage et d'améliorations.





Je vais lister sur le topic les modifs que j'ai effectué, et ce que j'ai encore à faire.

jolie

y'a pas à dire, ça claque sans tête de fourche