Tutorial verification du jeux au soupapes

8éme étapes: réalisation des joints en silicone et du joint en caoutchouc
- il faut faut mettre du joint silicone sur le joint en caoutchouc du coté interieur du joint( le coté qui va sur le haut moteur) puis le reinstaller sur le moteur.
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-voila une fois poser sur le haut moteur
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- ensuite mettre su silicone sur le cache soupapes:
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et remettre tout sa sur le joint en caoutchouc.
Puis reviser les 6 vis du carter.

Ne pas oublier de mettre du silicone autour des ronds des antiparasites!!!

Apres il vous reste que a bien tout remonter et vu que vous avez étiqueter les cables et durites et que vous avez des photos du démontage vous devrai vous en sortir ^^

Sinon profiter en pour:
-soufflez votre filtre a air
-changez votre filtre a huile
-les roulements de roue avant
-vos plaquettes
-passer le radiateur a la soufflette (légèrement sans voiler les ailettes! )

Et si vous avez un problème dit le moi ou vous vous rappelez plus d'un truc, je pourrait certainement vous aidez avant de cassez quelque chose ^^

il faut une bonne journée pour faire sa voir le weekdend pour les pas doués!!!

je croit avoir rien oublier ^^

c'est bon, c'est à peu près ça, manque juste le protocole de remise en pression du LDR suite à la purge sinon ça marche... et pis perso j'ai pas démonté la roue avant, j'ai juste mis un crick sous la biellette de suspension pour lever la roue arrière et basta

oui c'est vrai bon je vais le mettre ce soir ^^ et sinon demonter la roue c'est que c'est plus pratique je trouve

et oui, moi j'ai pas de quoi l'enlever et pas de quoi maintenir l'avant et c'est vrai que c'était pas très pratique avant la roue avant

Si tu as besoin tu sais que tu peux venir me taxer la béquille de stand AV un week-end.

Très bien je rajouterais juste un truc qui pour moi est la base.

NETTOYER LA MOTO AVANT D'OUVRIR LE MOTEUR!!!!

Merci bcp pour ce tuto très complet.

Question subsidiaire : Combien que ça coûte pour que soit le monsieur qui sait le faire qui le fasse ?

c'est a dire??

tu prends combien pour le faire sur la meule de Clasni?

cet été au mois de juillet , je me payes le stage niveau 1 meca moto du coté du sud ouest..l année prochaine le perf meca...
Ça me permettras de toucher à tout...

lol deja je suis de vendée et je bouge pas mon q ^^ et ensuite tu va chez n'importe qu'elle mecano moto qui ce respect il te le fait car jai un peu la fleme de faire de la meca le weekend jen fait deja tout la semaine surtout de gros chantier comme sa apres si ta vraiment pas le choix envoie moi un mp

Nannan, ma question portait sur le tarif d'un "vrai" mécano justement ^^

clasni a écrit:Nannan, ma question portait sur le tarif d'un "vrai" mécano justement ^^

Sur ce genre de boulot... Chez un garago... Ca va te couter, heu... "UN BRAS" (ou 2)

Et surtout ça dépend du tarif horaire du mécano chez qui tu vas aller, ça peut varier du simple au double.

Dans la doc technique de Triumph y a pas une estimation du temps passé à faire le jeu ?
Tu prends le nb d'heure x la MO horaire et tu auras une idée du tarif.

Juste une paille!

En tout cas Toinou, merci pour ton tutorial. Pour moi, tout est clair et je ne manquerai pas de mis reporter, le jour ou j'en aurai besoin.

Mouais

Bon ba ça me parait pas vraiment nécessaire vot' truc là ^^
j'ai pas de bras dispo moi

necessaire??

oué nécessaire pour empêcher ma brèle d'exploser

elle est a combien de borne??

Aba elle est comme neuve, à peine 65-70 MKm

et ta jamais fait ton jeu au soupapes??

Les pastilles qui s' usent, li doit pas connaitre.

Quoi que voyant le loustic, vaut mieux pas qu' il le face lui même.





Scuse me, j' ai pas pu m' en empêcher.

Heu... Heu... non

oui c'est sure si tu touche pas en meca un minimun même le tuto ne suffit pas ^^ mais si ta jamais fait ton jeu au soupapes inkitete toi qd même car c'est important pour le bon fonctionnement de ton moteur enfin je dit sa tu ferai bien ce que tu veut

pplafrite a écrit:Les pastilles qui s' usent, li doit pas connaitre.

"Rires"