achat 600 tt avec un moulbif de four

Ben moi je n'ai jamais eu accès à la piste, et là tu réveilles mon envie. C'est un très bon début mon sal*p.

Et une très bonne fin pour ton histoire avec ce TT. Content de voir que tu as repris tes esprits.


On ne peut pas dire que tu es crispé sur les poignées toi

cette photo , c'est au bout de 2/3 roulages .

avec un 500 cb c'est facile , elle te permet plus d'erreur .

déjà les journée ffm pour ce faire un avis , c'est pas mal .

c'est cool , nous partons en week end roulages ou course en famille , les gamins le chien la maman, les vélos et tout tout, et a force tu te faits des amis , on ce voit quasiment que sur les circuits , c'est un monde très sympa conviviale , débrouille , entraide , des bons moments passé . j'ai hâte que la saison recommence et la famille aussi . .

Alors Bonne saison à vous. Et si tu veux ouvrir un topic dans ''Track'' avec photos (dont celle-ci qui est super), et tes commentaires avisés:
ce serait un plaisir pour une majorité d'entre nous.

Sinon, je ne veux pas remuer le couteau, mais ça peut nous être utile un jour ou l'autre:
Tu as fait comment pour savoir pour la culasse? Et est-ce que le pro était ok pour la vente?

oui pourquoi pas .

sinon, j'ai appelé le mecano triumph pour avoirs des infos , j'ai toujours pas de réponse du vendeur .

bon ma femme me donne un peu plus de budget , je cherche ...

Tiens nous au jus, mais ne nous ramène pas un S4 moteur TT

ok , ça vaut quoi un s4 ou tt a 45000 kms , cela reste fiable ? le cout de la révision reste cher ? je ferais une petite recherche ce soir

Tout dépend du budget que tu as, peu importe le km du S4 ou du TT que tu veux, il a des points essentiel a vérifier avant achat. ( on en a vu a 50 000km avec le stator d'origine et aucuns soucis, et d'autres avec 15 000 et stator cramé et autres conneries )

Le coups des révisions est assez élever, mais si t'es un peu bricoleur ( un pistard pas bricolo? dur d'y croire quand méme^^ ) tu peux t'en sortir pour pas trop cher et l'amener au garage juste pour les truks que tu peux pas faire toi même. ( jeux aux soupapes, distri ou autres, que sais je ) c'est en tous cas ce que je fais moi, ça réduit grandement les factures

Après si ça peut t'aider, le mien a 40 000, a par un souci de stator que je peine a résoudre ( la faute a des revendeurs de pièces miteux ) aucuns autre souci a déplorer, ca tourne super fort, un regal a conduire et a 40 000 aucunes pastilles a changer lors du contrôle du jeux aux soupapes, triumph, ça bouge pas.

ok merci des infos , j'ai trouvé qu'une s4 a vendre sur leboncoin .


oui il faut bricoler pour baisser les couts , pas le choix la crise .

Qu'une S4? t'as pas du bien regarder ^^ yen a pas des masses mais quand même, ou ptétre t'as regarder juste vers chez toi??

Tape MOTO / TRIUMPH SPEED FOUR

quel boulet , 3 dans ma régions

Tu veux dire le 79?

oui c'est ça , avenue de paris a niort , trop fort .

une des régions les plus pistardes .

4 circuits (voir 5 en travaux ) dans un périmètre de 2 heures , oui nous avons du bol et heureusement parceque les routes sont chiantes : pas de beau virages comme la savoie .

Trop fort? Non, rien dans ton profil et je suis tombé là-dessus en cherchant ton bled sur le net.

On n'a pas de circuit à portée de main, mais du virolo oui. Le pb c'est trop de circulation et de bleus.
Du coup on se retranche sur les petits cols, mais ils viennent nous chercher jusque là. Tu arrives même à croiser la motorisée. Ou alors ils te regardent et t'écoutent monter depuis le sommet. L'accueil te coupe dans ton élan. Mais tu arrives à bien te faire plaisir en dehors des feuilles mortes, du gibier ou des chiens et balles de chasseur, de la neige, du sel, et du nid de poule. Je crois que je n'ai rien oublié. Ah si! Les chèvres.

Sinon pour tes recherches d'info, je t'ai trouvé ça mais il y en a d'autres:
https://speed4.motards.net/t2142-speed-four-de-2000 / Pas triste non plus ce vendeur pro.
https://speed4.motards.net/t2113-salut-a-tous
(L'info existe, mais pour mettre la main dessus...).

merci des liens je regarde cela