demarrage difficile à froid

Alors voilà deux jours que je roule et que la moto démarre bien.
La seule chose que j'ai faitq1 depuis que je suis venu vous en parler c'est nettoyer le filtre à air et rouler dans les tours pour décrasser le moulin.
Le décrassage j'y crois pas trop alors peut être le filtre à air.. il était assez crado et avec le pollen toussa toussa...
Enfin en tout cas pour l'instant ça marche. Je vais voir commene ça évolue dans le temps...

Je confirme le 95e10 m'as été totalement déconseillé par le mécano de chez triumph et par un de chez katoche aussi...

mais non, la vis sur le collecteur, c'est pour débrider la S4

Le filtre à air

La dernière fois que j' ai visité le mien, il était plein de paille

Vu l' entretien que tu lui fait   . Tu peut aussi nettoyer le filtre à essence

Si si, un filtre à essence, ça peut se nettoyer, selon l' état

Il suffit de souffler dans l' autre sens

Oui mais ça, c' est moi

TomTom a écrit:Je confirme le 95e10 m'as été totalement déconseillé par le mécano de chez triumph et par un de chez katoche aussi...

Moi quand je vois du 95 10... J' en prends même pas, je passe mon chemin  

Histoire d' étique

Dit donc, Djdj, tu n' aurai pas mis ce vieux Reiser par raport à mon calcif

Je ne met que du sp95 et je vais changer le filtre à essence.
en tt cas pour l'instant ça roule

pplafrite a écrit:Dit donc, Djdj, tu n' aurai pas mis ce vieux Reiser par raport à mon calcif

Ah! Enfin un vrai connaisseur. Doit être de ma génération ce gars là.

lomo a écrit:ça sent la bulle d'air dans le circuit
vérifie ton joint torique plug d'alimentation ... au pire tu le graisses bien
attention au Sp95 E10, perso si je suis contraint de bruler ça alors le plein fait pas 48h00...
il parait que les joints caoutchoucs n'aiment pas trop patauger dedans  

Pas con la bulle d'air.
Graisse sur le joint, oui oui et systématique avant remontage: ton connecteur rentre tout seul, et sans microcouper le joint.
Merci pour l'info E10. Il m'arrive aussi d'être "obligé de", mais je n'ai jamais pensé à le consommer au plus vite.

Nerrick a écrit:mais non, la vis sur le collecteur, c'est pour débrider la S4

Et à en croire lomo, t'as jamais osé l'enlever?  

lomo a écrit:Ce néon blue me rappelle quelque chose... m'est avis qu'il est même au milieu du bandeau centrale du forum en plus !
Autant dire qu'on la connait depuis des années et qu'elle s'est toujours traînée honteusement, mais ça c'était plutôt le pilote

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