Probléme de démarrage

Bonjour à tous

J e fais appel à vous pour un probléme de démarrage avec ma S4

je m'explique

Donc dimanche de retour de balade j'ai chuté avec ma meule et celle_ci est tombé moteur tournant sur le coté droit, dés que je me suis relévé j'ai coupé le moteur, et ensuite j'ai redémarrer et ca fumé blanc en sortie d'échappement (a cause de l'huile je pense)

Je l'ai remise au garage et hier quand j'ai voulu la redémarrer il n'y avait plus de batterie, j'ai mis la batterie en charge, et lorsque j'ai reessayer le moteur à voulu démarrer mais ya eu un craquement et maintenant quand je veux démarrer j'ai l'impression que le démarreur tourne dans le vide

Merci d'avance pour vos réponse

si ton démarreur tourne vraiment dans le vide tu l'entend bien
mais il est à gauche lui

chute à droite pas super bon à causse de je sais pu quoi

sinon regarde dans ta boite à air
car tu peux avoir des remontée d'huile dedans
et regarde comment est ton filtre à air en même temps

Comme Hexa', je ne sais pas quoi te dire... Je ne veux surtout pas dramatiser et te coller un
coup de stress, donc c'est à prendre avec des pincettes : j'ai cru lire ici ou là que lors d'une
chute à droite, l'huile pouvait se loger dans les cylindres bloquant la course des pistons (les
liquides sont incompressibles), du coup en actionnant le démarreur on pouvait casser une
bielle ou la roue du démarreur... Si ça tourne dans le vide, ça ne serait "que" la roue, mais
pas de panique, c'est un scénario catastrophe et ça peut être bien plus simple et rassurant
que ça !

vérifie ton niveau d'huile

Bonsoir a tous

Merci pour vos différentes réponse, mais alors que me conseillez vous ?

Je pourrais commencer par déposer le démarreur et voir son état

Ou je l'améne directement chez triumph pour un devis ?

A votre avis ?

contrôle bien ton niveau
démonte ton réservoir
regarde dans la boite à air voir si il y à de l'huile dedans pas

si ton démarreur tourne vraiment dans le vide tu l'entend
au pire tu essaye de démarrer et en même temps ta main à la sorti du silencieux
si tu sens un souffle ton moteur tourne si tu sens rien démarreur qui tourne dans la vide

tututut.....tu ne démarres plus rien du tout et tu vérifies qu'il n'y ait pas d'huile dans ta boite à air *

bon après, la voie de la sagesse voudrait que tu ailles directement chez Triumph.

Sans vouloir être de mauvaise augure, un crack au démarrage après une chute à droite sur un Speed four (c'est à gauche sur les 955), ça ressemble à une soupape (ou plusieurs) qui a pris cher.


* si tu as de l'hiuile, tu vas chez Triumph
*Si non, bah vaut mieux y aller quand même

Salut.j' avais eux un petit soucis resemblent a ca, mais j'ai reussis a redemarrer.
Verifie ton tuyau refouleur d'huile(avec un petit bouchon a l'interieur), si tu perds plus de la moitié d'un verre c'est que l'huile est arrivé dans ta boite a air et que ton filtre a air est huileux.....
A voir avec les autres si je me trompe, mais c'etait un conseil de Triumph Nantes.(apres moi la mecanique )

Alors ça donne quoi?
En plus des conseils ci dessus, je te suggérerai la poussette.

Yvo, qu'est ce que tu entends par tuyau refouleur d'huile? Parceque j'ai l'impression d'en perdre quelques gouttes, je vais déposer le réservoir pour regarder car ça vient d'en dessous...

pousette si vraiment le démarreur tourne dans le vide
car si c une soupape ou autre qui à pris un coup :s

regarde dans ta boite à air si tu à de l'huile c une chose simple et sans risque

Si l'huile est passée dans la chambre de combustion il devrait ya avoir plus de chances que le moteur bloque plutôt qu'il ne pète les soupapes...
Mais effectivement la première chose à faire c'est de contrôler l'huile dans la boite à air

mouais... bonne réponse collégiale... ça sent pas bon tout ça ...

Chute à droite moteur tournant... nuage blanc au redémarrage...

il a tourné longtemps sur le flanc le moulin ? (mais ça on choisit pas) et la roue libre démarreur qui tourne à blanc ? elle a dû morfler pendant la chute....

Idem pour moi, on regarde si y'a pas de traces d'huile dans la boite à air... (y'en a sûrement) et on ramène le brêlon chez troumph... désolé mec... ça craint.

Ma moto est tombée moteur tournant côté droit (je me suis arrêté à un stop, mon beau-père juste derrière a cru que je passerais, bref ..), j'ai pas fait gaffe à une quelconque fumée, mais je crois pas avoir eu de soucis au redémarrage juste après (moteur calé), ni par la suite.