Salut a tous!

Salut!
Moi c'est Rémi, je suis d'un petit village aux environs d'Avignon.

Cela fait quelques mois que je vous lit régulièrement, mais voilà, ma S4 trouvant cela malsain de me voir faire le voyeur, a décidé de se jeter par terre dans un petit virage passé vraiment tranquilou, mais avec une très mauvaise visibilité et un goudron plein de nid de poules...

Malgrè le fait que 15 motards soient tombé a 10 cm près au même endroit, dont 4 en moins d'un mois, je suis le seul et unique responsable...
En espérant qu'ils n'attendent pas de mort pour mettre un vulgaire panneau, ou refaire le bitume...


Donc voilà, du coup je suis bien embêté, surtout en voyant les tarifs des pièces chez Triumph!
De plus, mon moi intérieur se doutant que cela allait me couter un bras, a décidé de s'occuper du second... Clavicule cassée...

Déjà, première question : dans quelle section vous faire un topic sur les dégats ?

Merci d'avance...

Bien fait, fallait t'inscrire avant


nan franchement désolé, et bienvenue quand même.
Tu peux le faire dans la section problèmes mécaniques je pense.

On est carrément pas super bien loti vis à vis de la qualité de la route en france

En attendant que j'ai confirmation pour la section adéquate, voici un liens sur lequel vous verrez tout...



Par ici!

Salut et bienvenue, c'est dommage que tu aies attendu ce triste événement.
Pour la section demandes la création d'une section dégats

La vache t'as pas raté ton coup :/

j'avais encore jamais vu un S4 avec strabisme divergent :p


t'as quoi comme assurance ? t'es sûr qu'elle va pas couter plus cher à réparer qu'autre chose ?

faisez gaffe à l'état de la route :/ (et aux pigeons bourrés)

Je suis en tout risque, mais si je déclare le sinistre, je vais avoir une augmentation de cotisation, + malus pendant 4 ans, et aucune erreur possible...

Les plastiques sont réparables, le plus chiant est cette boucle arriere a 615€ chez triumph! et quelques conneries...

La boucle, tu peux en trouver sur ebay de temps en temps.
Mais si tu déclare à ton assurance je pense qu'elle passe épave direct.
Sur les photos elle à l'air d'avoir pas mal morflé, et le cadre a rapé. Si tu veux vraiment la refaire, une petite vérification laser ne serait ptet pas de trop

le cadre était juste sale, elle a finit sa course dans un champ labouré..

Le cadre n'a rien, le moteur tourne nickel, la fourche rien non plus...

En non réparable j'ai la boucle arriere, la platine de cale pied arriere gauche, le bouchon de radiateur ( en espérant que j'arrive a redresser le col ), le carter gauche, rétro et fixation de rétro et c'est tout a prioris, le reste n'est que plastique, donc résine/fibre + mastic.

Si je déclare le sinistre je vais me retrouver avec une assurance de fous, et surement des difficultés a retrouver une assurance a prix raisonnable...

La moto est de decembre 2005; avec 7000km au compteur...

Qu'en pensez vous?

m'est d'avi que la cote argus est à ton avantage face aux réparations...
si tu prends tout risque, c'est pas pour cacher les carton en solitaire, sinon tiers + vol est suffisant pour ca.

Apres devis aupres de l'assureur, entre le malus, l'augmentation et compagnie, l'augmentation de prime d'assurance sur les 4 ans me couterai environ 4000€!

Du coup, j'hésite....

Le tout risque je l'ai prix pour le faible écart de prix, et au cas ou le cadre ou autre soit hs...

Ouch !
ca fait mal...

Désolé de devoir te souhaiter la bienvenue en de telles circonstances.

C'est quand même inadmissible d'être considéré responsable d'une chute causé directement par l'état de la chaussée !!
Ca me rend dingue ce genre de trucs !!!

Et comme tu dis, comme d'hab, ils vont attendre qu'un mec se soit buté pour se décider à faire qq chose !!

4000 euros en 4 ans, c'est pas la même chose que sortir 4000 euros d'un coup. Mais c'est effectivement à toi de voir... c'est pas un choix facil. Dans le monde de la moto, un bon dossier d'assurance, c'est effectivement très important.

Sinon, il te reste la possibilité d'impliquer la DDE, et peut etre que tu peux leur faire porter le chapeau... En cas de dégradation grâve de la chaussez, ils sont leur responsabilité. idéalement, des photos de la chaussez un bon dossier etc... des fois l'assureur lui même suggère ces démarche, surtout si t'as l'assistance juridique incluse.

Si ce n'est qu'en pieces si je prends tout chez Triumph, j'en ai pour moins de 3000euros...Sachant que je ne prendrais pas tout ( plastiques, etc.. )

Tiens une boucle arrière :
http://www.leboncoin.fr/vi/20426606.htm?ca=13_s

Merci, je suis déjà en contact ac le vendeur, mais a prioris sa moto a été accidenté, et il vend les pièces qu'a changé le concessionnaire....

J'attends donc des photos pour voir si elle a vrillée ou non...

La moto est de decembre 2005; avec 7000km au compteur...

Qu'en pensez vous?[/quote]

pouah vacherie !


navré pour cette galère antibill