voyant gestion moteur

bonjour a tous, alors aprés un week end de balade a ma TT je la range au garage et le lendemain panne de battrie...
je met les cable elle demarre,je remet un peu la batrie a charger et depuis elle redemarre toujours,le probleme est que le voyant de gestion moteur reste allumé malgré les cycles de chauffe,jai donc testé la tension:
moteur etient: 12,80V
moteur allumé: aprés 2 minute elle arrive a 14,10V
qu'en pensé vous? cela minquiette

à confirmer par les anciens
mais si j'ai bonne mémoire
c'est tout à fait normal que le voyant reste allumé,
même après changement ou recharge de la batterie
le voyant s'éteindra de lui même quand il en aura envie

ok c'est pas normal en soi !
mais c'est normal que ce soit pas normal
enfin j'me comprends

Yé né sé pas dou tout !

Par contre moi il est arrivé qu'il s'allume une demi-seconde sur routes bosselées ..

Rhalala qu'elle bande de bons à riens ces djeuns

Wutang si t'a débranché ta batterie, alors oui c'est bel et bien normal que le voyant moteur soit allumé. 3 cycles de chauffe normale et il devrait s'éteindre. Sinon il faut le gameboy pour voir ce qu'elle a. Pour tes voltages, je n'ai plus les chiffres en tête mais ils semblent bons là comme ça.

T'inquiètes pas et roule normalement, tu verra dans 2/3 jours ce qui se passe.


[HS]Sinon le mien s'est aussi allumé samedi, après 30 bornes sous un putain de déluge. Diag du mécano -> "Bah c'est parce que vous avez shunté le faisceau!" Ca fait 10 mois qu'il est comme ça mon faisceau... sur le coup faut lui dire "oui oui, ah ce que vous êtes fort monsieur le mécano promis juré je remettrai le faisceau en état d'origine et je n'y toucherai plus jamais, croix de bois croix de fer... " [/HS]

ah bah voilà
comme quoi ils ne sont pas si mauvais finalement les djeuns

bonsoir, et bien ecouté aprés ma petite balade se soir,et un arret je redemarre et là "magie" plus de voyant
donc
+1 pour elpouico
merci a vous