remise en état

dur à dire, mais ouais, gris métal clair paraît se rapprocher le plus de ce qu'on a sur nos brèles...au pire, comme t'as la plaque complète, tu les changes tous...c'est un peu plus de boulot, c'est sur.

dans tout les cas je les change tousse car je veux voir pour repeindre l'arr complet pour éviter les différence de nuance

Le carter tu la pris chez tritri??

je les commander aujourd'hui
carter 68€ TTC
joint 21€ TTC
et avec le choc j'ai perdu les cache des vis de la tête de fourche ... 4€70 1 cache....

quel cache de tête de vis


poignée et rétro rizoma non?

hier avant de commencer à monter les pièces j'ai pris des photos donc les voilà

Nerrick a écrit:quel cache de tête de vis


poignée et rétro rizoma non?

les cache de vis à coter du compteur


et oui poignée et rétro rizoma

je vois pas de quoi tu parles, j''ai pas de cache vis (si on parle bien des vis qui tienne le saute vent)

si si, y'a des petits trucs en plastique pour cacher les vis du saute vent...super chiant à enlever soit dit en passant!!

je ferrais une photo tu vera mieux

aufaite commande passer aujourd'hui réception prévu pas avant le début de semaine prochaine

je me pose une question sur la S4 tout les année le model de carter d'allumage sont les même
car chez triumph il ma pas demander l'année de ma S4 ni ma CG

demi guidon reçu est montée aujourd'hui




j'ai une question il est possible d'avoir des photos des passage de câble au niveau du poste de pilotage savoir comment passe les durite gaine et tout au niveau de la fourche merci

c'est moi ou sur la tof il est heu... plus long ?

il a pas du enfoncer la poignée jusqu'au bout...

euh non je les enfoncé à font sa doit être un effet d'optique

euh....si sur la photo, tu as enfoncé le côté gauche jusqu'au bout..... je ne suis pas sûr que ce ne soit qu'un effet d'optique

remarque, c'est pas mal pour toucher les coudes dans les courbes

meuh non, c'était "ironique" nérrick ! et pis si tu veux faire toucher les coudes dans la virole je peux vous en revendre

c'est au trou dans l'étoffe qu'on voit le héros

tu m' hotes les mots de la bouche

hexamus a écrit:euh non je les enfoncé à font sa doit être un effet d'optique

heu...il parait quand même super long à gauche, j'me suis dit aussi que sans le commodo, c'était peut être un effet d'optique, mais règle à l'appui, le gauche est bien plus long que le droit.

je vérifie sa demain je prendrais la mesure et vous tien au courant

j'ai reçu mes nouveau crash pad
j'ai voulu les monté mais les nouvelle vis sont pas fileter tout le long
donc elle vont pas
et vive les anglaise avec des pas non classique
donc ben j'ai pas de vis pour mettre mes crash pad faut que j'arrive à en trouver si quelqu'un à une idée

je parie que c'est des ULTIMA ALLOY spécialement prévues pour TT600/speed four ?
Je dis ça parce qu'ils m'ont fait même coup
"allo internet ? oui je suis content de mon achat, les visses prévues ont le bon pas mais elles sont trop longues de 10 cm " "comment ça c'est le jeu ma pauv' lucette ?!"

oui c'est celle là mais pas commander sur internet demain je repasse au magasin mais j'aurais pas la moto pour montré

mais si tu connais sa lomo donc tu à du les acheter aussi tu à fait comment pour les monter toi alors?