Mon deuxième amour!

Voilà quelques photos de ma belle, je vous laisse juger

Sinon petite question, j'ai remarqué quelques petits suintements d'huiles qui ont l'air de venir de sous le réservoir d'essence (Boîte à air sans doute...)
quelqu'un a t'il déjà observé ça? Merci pour vos réponses et à très bientôt!

1er erreur poignée passager avec capot de selle

c'est d'un commun ces roulete green avec un echappement Leo vince et +1 pour la poignée

Par contre, les collecteur sont nickels

Tu as négocié le prix



Pour les suintements, nan, jamais eu.......Fallait prendre la mienne

Ouaip, pour la poignée passager pas encore eu l'occase de la retirer mais il faudrait que je rachète des caches avant. Et puis c'est pas si commun que ça les roulette green, rien que la moto en elle même n'est pas commune

La preuve à Honfleur cet aprem' y'avait qu'une seule triumph sur le parking moto, la mienne !

pour combien de kilomètres ?

13000 kms, révisions à jour.

révision à jour oui, mais depuis quand?

Si la viadange à été faite depuis plus d'un an, tu peux la refaire (y'a des long post sur le forum pour choisir ton type d'huile ) et si les liquides de frein et de refroidissement ont plus de deux ans également, il vaut mieux les purger auss.

13000 km depuis 2003, ça fait du 2100km/an.....ça roule pas beaucoup une S4


En tous cas, je ne sais pas comment est le moteur, mais l'extérieur est superbe. C'est toi qui l'a laver ou c'est l'ancien proprio?

La vidange est récente, purge des différents liquides aussi, c'est l'ancien proprio qui l'a lavé.

En fait c'était la moto de sa femme qui n'a presque pas roulé avec en 2 ans... Mais le gars est un passionné Triumph, il roule en Dayto 955 et quand j'ai vu l'état des 2 bécanes, je me suis dit : il est tatasse !

J'avais pa vu la photo. C'est vrai qu'elle a l'air nickel................. mais verte.

La S4 serait une bécane de gonzesse

c'est ce que je croyais, mais vu comment j'ai pourri le 955i qui trainait ses gommards au triumph track days... :p

Bravo pour cette belle acquisition...moi je l'aime bien avec cette couleur, je suis gavé de l'avoir en noir...meuh non c pas vrai y pas mieux que le noir bordel, je me brule a chaque fois que je remonte dessus tellement elle est chaude a cause des rayons du soleil

non non....c'est ton moteur qui chauffe


Et puis à part repeindre la selle en blanc....

Vraiment nickel cette meule! Même la couronne et la jante arrière! Moi, y'a rien à faire, j'ai de la graisse partout sur la jante au bout de 50 km et j'en ai même qui vient ce foutre sur la boucle arrière!

Les rétros sont super beaux aussi!

Et y'a une monte de Super corsa en gommard...
Elle envoyait pas un peu quand même la nana ?

Tinourse a écrit:Et y'a une monte de Super corsa en gommard...
Elle envoyait pas un peu quand même la nana ?

on ne voit pas vraiment, mais j'ai l'impression qu'il y'a de sacrées BDP pour qqun qui envoit...

iceman a écrit:Vraiment nickel cette meule! Même la couronne et la jante arrière! Moi, y'a rien à faire, j'ai de la graisse partout sur la jante au bout de 50 km et j'en ai même qui vient ce foutre sur la boucle arrière!

Les rétros sont super beaux aussi!

l'avantage d'une meule qui roule pas beaucoup, c'est quelle ne se salit pas

Niko a écrit:

Tinourse a écrit:Et y'a une monte de Super corsa en gommard...
Elle envoyait pas un peu quand même la nana ?

on ne voit pas vraiment, mais j'ai l'impression qu'il y'a de sacrées BDP pour qqun qui envoit...

Bah oué mais si l'habit faisait le moine ca se saurait
N'importe qui peut mettre du Super Corsa sans être un pilote.
Ca sent surtout le gros manque de confiance alors je mets du Super Corsa pour être sûr(e) de mes pneus ! ... j'dis ça, j'dis rien

En effet, les supercorsa étaient pas vraiment usés sur les bords... M'enfin ça va changer laisssez moi juste quelques bornes pour la prise en main ^^

De toute façon à l'allure où ils s'usent, ils vont pas rester bien longtemps dessus