Triumph Days

je vous conseil la Street Triple ... un vrai petit jouet qui en a sacrément dans le bide

Sauf qu'une commande aujourd'hui donne une livraison en septembre

En plus, ils ont gonflé le prix à 7800 pas la peine d'espérer une ristourne

Le marché de l'occasion doit afficher des prix proches du neuf je pense

Nerrick a écrit:
En plus, ils ont gonflé le prix à 7800 pas la peine d'espérer une ristourne

Clur ! le prix a augmenter de 200 €
n'empêche, avec des bracelets, aucune japonaise équivalente n'arrive à la hauteur du baby Triple

elle les surpasse toute

Vu comme ils en vendent comme des petits pains, ils sont pas près de faire des promos sur la Street !
Et puis en l'état ils ont déjà du mal à tenir des délais de livraison respectable alors j'ose meme pas imaginer le bazar s'ils faisaient des promos !

C'est sur que la Street Triple est pour l'instant hors de porté en terme de délais et de coûts.

Je recentre un peu le topic qui est consacré aux triumph Days et je rebondis sur vos réactions pour vous inciter à aller l'essayer !
(perso je n'attends pas les portes ouvertes pour essayer une bécane (moins de monde toussa ... ) mais la c'est l'occaz)

Quand je suis remonté sur mon S4, j'étais beaucoup mieux positionner, je la sentais plus agile (bizare ! je pense que c'est le profile des Pilot Power) mais au niveau moteur ... quesqu'elle est creuse en bas !

Celle qui me tenterait bien c'est la Thruxton pour voir le comportement d'un Bi verticale anglais !
Je vais peut être me laisser tenter par la gamme des cuirs Tromph !

C'est vrai que je serais très très curieux d'essayer une thruxton... j'adore sa gueule, je me demande si je me ferais chier sur une bécane comme ça. Il parait quand meme que le moulin est pas super enthousiasmant, même s'il tourne correct.

Et évidemment j'éssaierais bien une street.

C'est vrai que les nouvelles vieilles doivent être agréable pour la ballade.

Faudrait que j'essaye

Ok merci pour l'info du Triumph Day, j'y vais demain à Toulouse.........