moto qui cale

L'exception qui confirme la règle...

salut a tous
dis moi lomo peux tu me dire ou ce trouve ce fameux moteur pas a pas et a quoi ca ressemble j ai demonte le reservoir et la boite a air mais je vois rien et jai pas trouver sur la doc technique
je te remercie

lomo si tu l as change peut tu me dire le prix
merci a++++

Il est vancances le lomo jepense envoi lui un MP!!!!

Salut

Le moteur pas à pas tu va le retrouver derriere les papillons, il est facile à repérer car il y a pleins de petits tube annelé noir qui y sont connecté. Ca ressemble un peu à une pieuvre si tu veux.

ok merci a toi babar29 je vais demonter ca maintenant
a+

salut
donc j ai changé le moteur pas a pas
fausse joie la moto a bien tourner le temps que le voyant de gestion moteur etait allume environ 1:2 heure il etait allume du fait du demontage du reservoir
donc la moto tourne nickel en mode degradé avez vous encore 1 idee a me proposer
merci a tous a+

Pour moi le voyant anomalie moteur ne débouche pas forcement sur le mode dégradé... étrange, étrange...
Et d'ailleurs pourquoi l'anomalie moteur à disparu? Normalement c'est au bout de 3 cycles de chauffe mini et si le défaut n'est plus présent. Ca sent l'ECU fatigué je trouve...

Et pour info concernant ce voyant moteur, j'ai déposé le moteur de la bécane et après remontage je n'ai jamais eu de défaut moteur. Donc quand tu me parle du démontage du réservoir...sachant que sur le réservoir c'est juste un contacteur de niveau d'essence, pas de quoi provoquer un défaut.

Tu a vérifier l'état des antiparasites des bougies?

babar29 a écrit:Pour moi le voyant anomalie moteur ne débouche pas forcement sur le mode dégradé... étrange, étrange...
Et d'ailleurs pourquoi l'anomalie moteur à disparu? Normalement c'est au bout de 3 cycles de chauffe mini et si le défaut n'est plus présent. Ca sent l'ECU fatigué je trouve...

oh oui, c'est surement ça, mais ......oh.......comble du miracle.....j'en ai un en stock...

Si démontage de réservoir il y a eu, n'y a t'il pas eu touchage de la boite à air? y'a un pti connecteur la dedans il me semble non?

le fameux voyant anomalie qui sert à rien à part flipper comme un dingue... avec le moteur pas à pas il y a la sonde atmosphérique, vérifie qu'elle est propre ou que la fameuse durite noire canelée n'est pas obstruée.

... j'ai pas tout pigé, le voyant orange s'allume ? ok, il devrait s'éteindre tout seul au bout de trois cycles de chauffe... donc le moulin tourne rond quand même ?

il y a aussi le connecteur de la pompe sur le résé.
En fait le voyant s'allume après avoir mis le contact quand un connecteur est débranché, ou rebranché avec batterie sous tension, un truc comme ça.
Pour ça que dans la doc il est précisé de toujours débranché la batterie avant chaque intervention

il y a aussi le connecteur de la pompe sur le résé.

Ouais exacte, j'avais oublié l'alim de la pompe à essence.

J'ai les même problèmes que toi chank et j'arrive pas à solutionner le truc...

Mais bon comme cela fait deux ans que tu ne t'ai pas connecté cela m'étonnerait que tu répondes... J'espère que tu ne fais pas parti des gens qui s'inscrivent sur les forums juste pour résoudre leurs problèmes et qui après fuient comme un s4 au rupteur en fond de 5...

Quelqu'un aurait t'il une idée?

Thanks

salut Gollum323
desolé je ne peux pas t aider car je n ai pas solutionné ce probleme
si tu veux faire des essais sur ta moto jai 1 moteur pas a pas et 1 ecu que j avais acheté a l epoque
peut etre a +

Putain donc ça fait deux ans que ta moto déconne c'est moche... lol tu as laché l'affaire plus envie de la réparer...!

non la moto je ne lai plus depuis 1 bon moment

Merde tu l'as revendu comme ça sans chercher le problème?

j ai suffisament cherché et acheté de pieces . quand meme le concesionaire ne trouve pas pas la panne ca parait inutile de s emmerder avec cette marque
la moto je lai vendu 1 bouchée de pain a1 gars qui pensait connaitre l origine du probleme mais je lai jammais revu pour savoir

mdrrr c'est sur que vu comme ca... mdr l'époque du speed four c'était pas les meilleurs années pour Triumph... Je vais essayer de trouver d'ou cela peut venir ce problème de merde.

chank a écrit:salut Gollum323
desolé je ne peux pas t aider car je n ai pas solutionné ce probleme
si tu veux faire des essais sur ta moto jai 1 moteur pas a pas et 1 ecu que j avais acheté a l epoque
peut etre a +

Et elles sont neuves ces pièces là du coup?

non elle sont d occas vu le prix d1 ecu neuf et moteur pas a pas d occas aussi