Branché sur 5000 Volts ? Non, juste intrigué par la 950 Bolt !

Ami(e)s 'stachus, bien le bonjour !
Ouais, je sais, je ne suis pas du genre à poster, mais là, je suis dis que ça pouvait être sympa, toussa toussa...
 

Je suppose que vous avez vu passer cette petite news : Yamaha va nous sortir une Custom d'inspiration HD 883,
la susnommée Yamaha 950 Bolt ! Les Customs, j'trouve ça marrant, la HD Iron 883 j'aime bien, mais celle-ci me
parait vraiment classe !



Alors oui, je vois arriver les puristes HD, ceux qui commentent la news en disant "pourquoi acheter une copie
à peine moins chère que l'originale ?". Bin moi je dis que justement c'est bien un peu de changement !
Pourquoi toujours acheter HD quand on parle de Customs ? Comme si HD avait plus de prestige et était la
définition même de "Custom"... Tout dépend de ce qu'on recherche dans ce style caractéristique, je pense...
S'inspirer des concurrents permet d'accrocher les amateurs du genre, mais j'ai l'impression que la comparaison
s'arrête là.

M'enfin... désolé pour la digression, tout ça pour dire qu'elle me plait bien cette meule, je pourras facilement
me laisser tenter. Un coté académique lié à l'inspiration marquée, mais des éléments modernes comme la
bonbonne et l'ABS en version R-Spec, le feux arrière à LED, le genre de petits trucs qu'on ne trouverait justement
pas chez HD. Plus ronde que l'Iron, je crois bien que je la préfère en fait !

Visuellement, elle est plutôt sympa. Mais les customs japonais utilise abondamment le plastique chromé, ce qui les rend un peu cheap de près.
J'aimais bien la vx800 fury de chez Honda.

Mais tu vieilli là. Passer de la zx6 à ça ...

Pour le plastique, j'ai l'impression que c'est vrai pour certains modèles mais pas tous
et pas forcément en général. J'ai déjà vu les Intruder de près, c'est pas mal. Après
le plastique (de bonne qualité et aux bons endroits) n'est pas forcément un mal vu
les poids > 250 kg en moyenne...

Bin peut-être bien
Ceci étant, Carole en 950 Bolt, ça doit être conceptuellement intéressant !

c'est vrai qu'elle est largement au dessus du "custom moyen" visuellement

le plus chiant, c'est qu'il faut racheter un équipement complet quand tu prends ce genre de bécanes,
la combi full cuir avec les sliders, ça fait bizarre sur ce style d'engin  

punaise ! feu à leds, réservoir à bouchon et compteur digital ! tout ça pour 54 chx et 240 kg !... et je parie que la selle à ressort est en option en plus  

... bon ça va que thomas est un ami comme ça je peux lui dire franchement : tu pars en c*uille mec ! fais gaffe quoi !

Non mais enfin ! je me souviens que ça avait taillé quand j'ai avoué avoir un p'tit faible pour le nouveau 1600 thunderbird storm.... et là y'a gros coming out sur le yam !  

punaise ! ça part en moustache sur ce site

Mais c'est clair !!!  
Atta si tu veux partir sur une monture façon chopper, y a pas 36 solutions, tu te payes un vieux sportser à pas cher et tu te le fais custo maison bien comme il faut.  

nan mais c'est quoi ce penchant avoué pour les ersatz nippons de mauvais gout ?  
Tiens ça me rappelle les félons qui regardaient avec gourmandise la sortie de la yam Bulldog...

Shaan a écrit:Ouais, je sais, je ne suis pas du genre à poster, mais là, je suis dis que ça pouvait être sympa...

Mais là, les réponses risquent bien de te calmer.  

La question que je me pose, au vu de cet intérêt marqué de la part des jeunes pour ce type de monture, c'est sur quoi il vont pouvoir porter leur choix à 60 ans ?
A moins que les contructeurs se penchent déjà sur ce crêneau.

出生在通配符 ca sonnera toujours moin bien que   born to be wild  

alors faut arretez les japoniaiserie  

une moto pour se trainer, ok... mais si on peut même pas se trainer à 2, alors je suis à court d'argument !  

Aaaaah... je m'attendais à de la virulence moustachue, je ne suis pas déçu !
Je vois que ça taille toujours autant, mais je sais aussi que ce sont votre tripes
qui causent, celles qui ont peur de prendre la fessée face à ce genre d'engin...


Car oui, souvenez-vous (enfin, ceux qui peuvent) qu'une simple Bandit peut mettre
à l'amende une poignée de S4 ! Alors normal de se méfier, et donc dénigrer, les
meules modernes potentiellement dangereuses pour l'ego...

bandit / amende /S4 ????

c'est sur que si tu mets rossi ou pedrosa sur un solex il te la mets meme avec ton cbgszx6RRhp4farctory ( sacrée machine la ... )

laisse tomber shaan!
c'est rien qu'une bande de vieux con rétrograde  
et le pire c'est que bientôt, on risque de finir comme eux

Shaan a écrit:Aaaaah... je m'attendais à de la virulence moustachue, je ne suis pas déçu !
Je vois que ça taille toujours autant, mais je sais aussi que ce sont votre tripes
qui causent, celles qui ont peur de prendre la fessée face à ce genre d'engin...


Car oui, souvenez-vous (enfin, ceux qui peuvent) qu'une simple Bandit peut mettre
à l'amende une poignée de S4 ! Alors normal de se méfier, et donc dénigrer, les
meules modernes potentiellement dangereuses pour l'ego...

Mouhahahahahahahahahahahaha

Alors d'abord, la bandit c'était un douze cent .....

Nerrick a écrit:Alors d'abord, la bandit c'était un douze cent .....

ah ba si en plus on cache des information  

Ah pis si en plus les S4 étaient bridées.

ouais.. ouais...

mais non

ce pot!! une merveille  

J'suis pourtant pas un grand fan de la marque de milwaukee, mais quand même...
... mieux vaut l'originale que la copie.

ya pas photo

 

J' avoue que cette Harley m' irai bien  , moi qui suis poutant pas Harley

Comme quoi j' en ai pas mal à découvrir

  Marrant cette histoire de pot  ... Ils ont le même fournisseur   ?

La HD est quand meme plus jolie avec ca double sortie

Y' a pas photo  !

Y' a photo  !

Moi je sais ce qui change sur cette HD... C' est les demis guidons  . Comme quoi les demis guidons changent un homme une moto