défaut huile moteur

Bonjour à tous !

j'ai fais la vidange ensuite roulé avec, fais un appoint et le défaut ne s'éteint pas

Vous avez la solution svp ?

Sachant qu'avant la vidange il y avait le défaut

Merci !

faut voir d'ou vient le default mais si le probleme et resolut il faut 3 cycle de chauffe ( déclenchement ventilo) avec coupure contacte entre chaque pour que le voyant s'éteigne

Merci clubbzzz !

tu fais allusion au témoin de pression d'huile (le rouge) et non le MIL (le orange) ?

Dans ce cas le capteur de pression est localisé en bas à droite au bout de la tubulure de retour d'huile du haut moteur... caché sous le rond rouge donc.



En général c'est un faux contact du capteur (ou sa rupture suite à une pelle coté droit) alors jette un coup d’œil.

Ceci dit pour les trois cycles à fin d’acquitter le défaut le MIL c'est l'ouverture du calorstat à 71°C qui est retenue je crois... le déclenchement ventilo à 104 °C ça me semble quand même un peu loin quand même mon ventilo se déclenche que trois fois dans l'année au mois de juillet et encore quand je fais du bouchon à paris

D'accord merci lomo !

Ça y est j'ai bien remis le petit cable et le défaut n'y est plus !

Super merci !