Pneus essayés sur le S4

t'as l'air à fleur de peau nickoz!!!!
en manque de circuit

ouais !

déjà j'ai la dalle laisse tomber, et en prime je me remets pas de l'essai de la 990...

punaise ! fum*er ! t'a pu l'essayer moi j'ai pas pu, grosse pluie, grosse déception grosse frustration !!!!

hier montage d'un train complet de dunlop sportmax sportsmart (quel nom a couché dehors)
300 boules montes comprise (encore heureux)

hier soir + aujourd'hui
300 bornes pour bien rodé tout ça
je savais que les bt14 était pas ce qui se fait de mieux aujourd'hui
mais là quelle claque ! plutôt un pain dans la gueule en fait
très très stable en virage et très sécurisant sur l'angle
comment dire, je me sens bien sur des angles ou je flippe d'habitude
le seul revers de la médaille c'est que la speed est moins vive pour basculer d'un côté à l'autre
mais ça on peut compenser en forçant plus fort que d'hab sur les bracelets ...

perso j'ai des roadsmat et j'en suis super fan !! meme sur le mouillié ou je me permet d'envoyer du lourd !! ( enfin pas trop quand meme !! faut pas exagerer non plus )

pour mes prochains j'aimerais bien essayer les dulop qualifier II (meme si je ne suis pas fan des dunlop pour les pneux de voitures )
ca a l'air d'etre un super bon pneu, après il faut voir les longevité. car 5000 km avec un pneu, pour moi c'est inconcevable !! ( je roule tout les jours avec , dc après le pneu c'est du conssomable !! lol )

boili voila

skateurboy91 a écrit:je me permet d'envoyer du lourd !! ( enfin pas trop quand meme

Tu sais que tu me plais beaucoup toi?

et merde j'ai tapé dans l'oeil d un mec du forum, ................. tout compte fait je ne vais peu etre pas la prendre cette S4 !!!!

T'inquiete pas avec le temps tu t'y feras...

Franchemant,avant J'avais une yam xj6,montée d'origine en bt 21,inusable mais pas rassurant du tout,aprés sur les conseil de mon mécano( un pilote, ce type) j'ai mis du conti sport attack devant/dérriere,et la la révélation,du coup quand j'ai eu ma S4 dés que j'ai peu j'ai virée les bt 10, et j'ai remis des sport attack, ca demande qu'a pencher,ca tient le freinage sans broncher, sous la pluie c'est le pied,et quand enfin il commence a glisser c super progrésiffe,sans jamais prendre en traitre!!et en plus c'est moins chére que michelin ,bridg,dunlop et pirelli.

bah et les Avon ?

poh chers en plus

moi j'ai du AV59 VP2 supersport depuis l'automne... bah... ché pas... pas eu le temps de rouler plus de 500 bornes avec à cause d'un hivers précoce ... et d'un manque cruel de virole dans le coin pour envoyer un peu d'angle... affaire à suivre.

Personne n'aurait testé les SportSmart ? J'envisage ces gommes là pour changer mes 208RR sur la duke...

alors montage des michelin power la semaine derniere, a l'avant. l ancien pneu etait mort quand j'ai acheter la moto et j'ai quand meme fait 1500 bornes avec. ( pas bien..... )
donc je ne me suis jamais fait vraiment plaisir car tjs un peu peur...

donc michelin power, tendre a l'avant et profil en v

bizarre au depart, ca tombe tout seul. mais comme le pneu accroche super bien sur le sec, c'est tres securisant.
j'attend de rouler sur le mouillé pour vous donner mes impressions.

a oui le prix.98 euros montés

Le sportsmart est génial,il s'use un peu vite mais c'est un profil tendre,j'ai montée ca sur mon ex sv1000,ca scotch sur le sec, sur la pluie ca va pas vraiment eu l'occasion de tester sous la pluie...

Par contre après arsouille ton pneu est un peu crade ,y'a pleins de saletés qui colle sur le pneu bref pas méchant.

C'est des pneu rassurant et tu penche beaucoup, je pense que c'est un profil en V pas comme le roadsmart (profil rond) qui est pas mal d'ailleurs surtout pour la longévité...

Bon allez,je m'y colle...Ayant récupéré la meule à Skalmos j'ai aussi hérité d'un train de gommard que je trouve franchement moyen : MICHELIN pilot sport...Et bah franchement c'est de la caille...Quand les boudins sont chauds,j'avais l'impression de perdre l'avant à chaque fois que j'ai voulu attaquer un peu sur l'angle...Sa fait peur autant se le dire, je ne me suis pas renseigné plus que ça sur ces pneus mais je pense que la gomme est coupée au granite...
Sinon mon petit kiff se sont les BRIDGESTONE BT023!!! Je sais pas si quelqu'un les as déjà testé mais je les trouve juste trop top!!!Du gommard qui tiens le pavé en somme...Par contre pas encore essayé sur la longévité...

BT 23.... c'est ce que j'ai en ce moment, je roule trop pour mettre un truc trop tendre.

Bon grip sur le sec, bonne longévité (boudin arrière monté y'a plus de 8000 bornes, il est comme neuf). Par contre, j'ai un très mauvais feeling sur le mouillé. ca glisse, ca chauffe pas .... bref déçu là dessus.

BT23 je connais pas...
Mais sur la Guzzi, j'ai des BT15, ben sacré déception.
L'avant est carrément flippant tant il glisse, pourtant la position de conduite de la 1200Sport incite a charger l'avant.
L'arrière est correct par contre.

Et leur rodage est plus que fini, puisque j'ai attaqué largement les bords.

Dès qu'ils sont morts, je remet du Power 2CT dessus.

du 2CT ... rolalaaaaa mais gro' fais pas ça !

passe au pilote road 3

En fait je ferais peut-être un mix.
Un 2CT à l'avant et un pneu peut-être un poil plus dur à l'AR, car l'ensemble cardan + gros couple, ça matraque pas mal la gomme en fait.

si t'as des burnes tu mets ça

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/storm-2-ultra

Grosquick_ a écrit:En fait je ferais peut-être un mix.
Un 2CT à l'avant et un pneu peut-être un poil plus dur à l'AR, car l'ensemble cardan + gros couple, ça matraque pas mal la gomme en fait.

perso sur mon ancienne bécanne (SV 650 S) j'avais un 2ct à l'avant et un road 2 à l'arrière, nickel! Jamais eu de soucis avec! mm fait un peu de piste!

lomo a écrit:si t'as des burnes tu mets ça

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/storm-2-ultra

Pouah !

J'avais à l'achat de la moto des conti road attack et je ne sentais vraiment pas la moto, j'ai fais 6000 km pour les finirs et je viens de monter des michelin pilot road 2 et la franchement ça change tout je sent beaucoup mieux la moto dans les routes de montagne.

Dès que j'aurai séché le boudin avant je mettrai assurément des pilot road !

aplus

bonjour,
j'ai actuellement un Avon Viper Sport AV60 (arrière), qui vient de faire 8500 km sur 1 an.

sur la fiabilité du pneu, je n'ai pas grand chose a lui reprocher.
accroche bien, chauffe assez rapidement.


mes questions sont:
-quelle est la durée de vie "officiel" de ce pneu, (dans une utilisation considéré de "normale".)?
-pneu vendu comme tendre, est il approprié a mon utilisation Km/an?

sachant que je roule été/hiver, sec/mouillé.
-quel est le pneu qui me conviendrai le mieux?

merci d'avance pour vos conseils... bonne route a tous!

Sur mon ancienne bécane j'étais sur du michelin, power 2ct et pilot road 2. Vraiment des très bon pneu que tu peux utiliser par tout temps et avec un bon grip sur mouillé comme sur sec. Niveau km ça doit pouvoir rentrer dans tes cordes!

Pas testé mais j'ai entendu du bien de la gamme Dunlop, roadsmart et sportsmart qui sont a prioris pas mal du tout aussi.

Actuellement je suis sur du Diablo corsa 3, une vrai merde, vraiment déçu de ces pneus... La je vais monter des supercorsa pro pour la piste, vais voir ce que ça va donner.

merci Franck Joe Bar pour tes conseils...

après avoir comparer, je suis parti sur un pilot road 3.
après les 100km de rodage, je viens d'avoir la "chance" en trois jours de le tester sur sec et mouillé.
bilan, de bonne sensation, un bon grip. reste plus qu'a voir sa longévité!