Filtre Air K&N

Bon au final... ce filtre K&N... je le nettoie tous les combien?

Tout les 10 000 pour un bien apres si tu as du tpŝ a tuer tu peut le faire plus regulierement mais bon a mon avis tout les 10 000 c est deja plus que suffisant.

tient un mecano de chez triumph m a dit que c etait pas recommandé de mettre un K&N sur la four que l afflux d air etait trop important .

Alors info ou intox vous pensez qu il veut me refourguer ces vieux filtre en stock et que pour cela il denigre le k&n ?

Ce qui est clair, c'est que ça impose à priori de refaire une carto et un réglage Co...

je dirai non moi.

La mienne ne tourne pas moins rond et ne consomme pas plus (pourtant K&N + echappement avec ou sans chicane)

Bha je ferais le test au pire je remets l'ancien le temps de repasser chez triumph faire des réglages mais bon la ça va , plus trop envie de les voir ...

Lefu a écrit:triumph [...] plus trop envie de les voir ...

+1
Je crois aussi que c'est réciproque.
Si les Four pouvaient disparaitre de la circulation ça les arrangeraient bien... les p'tites 3cyl sont beaucoup rentables

Bon bha j ai installé le filtre k&n ce week end et suis aller tester la bête.

Et bien pour moi que du positif :

-accelération plus homogéne avec une poussée un poil plus significative à moins que .......
-....ce soit le bruit de la boite a air qui est maintenant dementiel dans la zone 9000 et + (perso j adore ) , qui donne cette impression
-moins d accoup dans la zone 1500 2500 peut etre l ancien proprietaire n avait pas fait de reglage de CO en mettant le ixil court , le filtre ayant régulé .... la je sais pas

enfin voila que du mieux pour ma part.