Re: Besoin d'aide et d'avis SVP !

Gargouille_cfh 7/6/2010, 17:51

sinon, pour revenir au sujet d'origine (les mods by grozig)

grozig, ton rétro embout de guidon
il se monte sur le guidon lui même ou sur un embout de guidon du même diamètre que le guidon ???
parce que je viens de regarder chez moi...
à gauche j'ai très peu de place
et à droite, je n'ai pas du tout de place ...

est ce que tu as reculé la poignée (c'est peut être possible à gauche, mais à droite ça s'annonce coton !?)

je voudrais mettre un truc dans ce genre là:
http://www.charlymoto.fr/shop.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7422&category_id=10250

backtotheprimitive07 8/6/2010, 07:46

Ha et bien moi c est ce que j ai sur mon speed. C est pas mal. Ca vibre un plus qu un retro traditionel mais on voit autre chose que ses bras dedans... Et oui en effet c est un peut la merde a monter...

Gargouille_cfh 8/6/2010, 09:42

ouais ça m'en a tout l'air
et tu en as mis qu'un seul à gauche, ou un de chaque côté ?

backtotheprimitive07 9/6/2010, 17:12

Un de chaque cote!

Gargouille_cfh 9/6/2010, 19:16

putain, mais t'as fait comment à droite,
la poignée d'accélération, on peu pas vraiment la reculer, donc ???

funkybass303 9/6/2010, 19:41

Nerrick a écrit:Pour le lèche roue, j'ai pris Triumph car il est assez gros et couvre bien la roue (même en dessous du bras oscillant)
Le fait de récupérer un cache chaine d'origine permet de conserver les même qualité de protection (et les même défauts) contre les projection de graisse
Par contre, il est pas spécialement simple à monter mais il est moins cher

Passage de roue, j'ai pris ERMAX couleur machine. Simple à mettre en place dès que la bavette a été découpée (Dremel conseillé)

Poignée passager: option à ne pas oublier si tu compte faire un peu de duo. quoique le réservoir proéminent est un bon point d'appui pour le passager lors des freinages.

En quoi le leche roue est il difficile à monter??? Je compte le faire un de ces jours donc t'as des précisions?

Nerrick 9/6/2010, 21:22

j'ai pas dit difficile, j'ai dit pas simple. Je dirai même chiant. Faut tomber la roue

(sauf si tu fais la méthodes Grozig en utilisant moins de la moitié des fixations What a Face

)

hurrican 9/6/2010, 21:29

Nerrick a écrit:j'ai pas dit difficile, j'ai dit pas simple. Je dirai même chiant. Faut tomber la roue

(sauf si tu fais la méthodes Grozig en utilisant moins de la moitié des fixations )

Et ca marche bien, il leche trop bien la roue!!! lol!

lafoly 9/6/2010, 22:21

backtotheprimitive07 a écrit:Ha et bien moi c est ce que j ai sur mon speed. C est pas mal. Ca vibre un plus qu un retro traditionel mais on voit autre chose que ses bras dedans... Et oui en effet c est un peut la merde a monter...

tu n'aurais pas une photo que l'on voit la gueule que ça lui fait car moi aussi je me tâte pour en mettre.

Gargouille_cfh 10/6/2010, 00:11

y'avait pas a cherché loin pour ses photos
celles qu'il a prises en corse sont très bien pour illuster

capot - Besoin d'aide et d'avis SVP ! - Page 2 Dscn0410

capot - Besoin d'aide et d'avis SVP ! - Page 2 Dscn0410

si tu veux voir ses autres photos elles sont sur le topic de son trip corsica

la question que je me pose
c'est comment intercalé ce fichu rétro entre l'embout de guidon et la poignée d'accélération sachant que le commodo de droite n'est pas reculable confused

jojo62 10/6/2010, 00:20

chez rizoma les retros se mette sur les embouts rizoma car nos embouts d'origine sont conique .

Gargouille_cfh 10/6/2010, 00:22

oui mais lui c'est pas des rizoma qu'il a mis

http://www.charlymoto.fr/shop.html?page=shop.product_details&category_id=10250&flypage=flypage.tpl&product_id=7422

et ça se monte sur le guidon
soit entre le guidon et l'embout d'origine (comme back to)
ou simplement en butée de guidon (comme grozig)

lafoly 10/6/2010, 07:39

[quote][quote="Gargouille_CFH"]y'avait pas a cherché loin pour ses photos
celles qu'il a prises en corse sont très bien pour illuster

si tu veux voir ses autres photos elles sont sur le topic de son trip corsica

oui désolé je n'avais pas pensé à aller voir Embarassed

ça lui donne vraiment un air café racer Exclamation

backtotheprimitive07 10/6/2010, 20:36

pour le retro de droite j'ai fait appel a notre dieu a tous...: Mc giver!

Pour faire simple, quand tu démontes tes commodos de droites, tu vois sur le bracelet un petit trou ou vient se glisser une bite en plastique. Tu met un coup sur la bite en plastique et c'est bon. Pas de souci pour le reste, même sans cette bite le tout tiens parfaitement, je n'ai jamais eu de pb.
Une autre solution est de se faire usiner de embout de guidon au bon diamètre!

Gargouille_cfh 10/6/2010, 21:12

backtotheprimitive07 a écrit:pour le retro de droite j'ai fait appel a notre dieu a tous...: Mc giver!

Pour faire simple, quand tu démontes tes commodos de droites, tu vois sur le bracelet un petit trou ou vient se glisser une bite en plastique. Tu met un coup sur la bite en plastique et c'est bon. Pas de souci pour le reste, même sans cette bite le tout tiens parfaitement, je n'ai jamais eu de pb.

arf, j'espérais que tu allais me dire autre chose en fait pale

c'est exactement ce que je voulais éviter de faire !
c'est sur qu'une fois bien vissé, le commodo bouge pas, avec ou sans bitonio, mais je voudrais éviter la castration silent

Une autre solution est de se faire usiner de embout de guidon au bon diamètre!

c'est fabriqué sur commande uniquement ou ça se trouve en farfouillant un peu
je crois que le diamètre du tube c'est du 22, je vais fouiner Rolling Eyes

merci de ta réponse quoi qu'il en soit Wink

backtotheprimitive07 10/6/2010, 21:17

Renseigne toi dans les lycées techniques genre electro tech, des fois tu peux passer des commandes, et tu as un petit lycéen qui te fait ta pièce pour po cher. En plus ca les fait bosser un peu ses feignasses!! et puis des pièces simple comme ca ca pose pas de problème je pense... après je dis ca je dis rien!

Gargouille_cfh 11/6/2010, 11:08

bon, après vérification rapide sur le web
seul le rétro de gauche serait obligatoire
et comme je ne fait jamais ou presque d'autoroute/route à plusieurs voies
je fais le choix de la facilité, j'en ai commander qu'un
pour le coté gauche ça rentrera sans forcer Rolling Eyes

backtotheprimitive07 11/6/2010, 13:12

C'est une solution, j'adhère bof je trouve que ca fait cyclo! mais légalement parlant seul le rétro droit est obligatoir en effet!

Gargouille_cfh 11/6/2010, 19:35

bah c'est tout juste un cyclo vaguement amélioré le speed four après tout What a Face

backtotheprimitive07 11/6/2010, 21:13

Gargouille_CFH a écrit:bah c'est tout juste un cyclo vaguement amélioré le speed four après tout

Ha je ne suis pas sur de pouvoir te laisser dire ca! Shocked

lafoly 11/6/2010, 22:31

backtotheprimitive07 a écrit:
Gargouille_CFH a écrit:bah c'est tout juste un cyclo vaguement amélioré le speed four après tout
Ha je ne suis pas sur de pouvoir te laisser dire ca!

bin on va changer vaguement par vachement,ça devrait le faire ça Very Happy