Reglage moteur

+1 pour toi mec

l'arme du crime








Donc honnetement même si l'alternateur est encore bon, vu l'état du cable je vois mal comment réparer proprement.... tenter le point de soudure sur un cable d'alternateur c'est un coup à lancer un barbecue


donc je suis toujours à la recherche d'un alternateur et du morceaux ce faisceaux qui va avec (de l'alternateur jusqu'au regulateur)

T'a raison.
Donc si je comprends bien, t'en fais rien de ton alterno..??

Si ça peut te débarasser, ça serait avec plaisir

puisque tu m'a l'air sympa je te le laisse a 155 euro, je te fais cadeau des frais de port, droits de douanes et taxes a valeur équivalente,

prix d'ami

Bon bah en attendant de pouvoir remplacer l'alternateur, gros dégraissage, nettoyage de tout le le bloc moteur et du faisceau restant qui était bien crade, nettoyage du filtre à air, verification des bougies, purge du liquide de refroidissement, controle des plaquettes (tain 3 pistons sur 4 grippés, il était presque temps de verifier), purge du liquide de frein, vidange, nettoyage de toutes les parties inaccessible d'habitude .... bref dès que j'ai ma pièce je fonce régler le moteur et elle a intérêt a tourner comme une horloge sinon je comprend plus rien

nan mais avec tout ce qui te reste de câble y'a largement de quoi faire un truc propre


euh, tu freinais avant ou t'es vraiment un grand malade

Salut

Quelqu'un sait pour combien il y en a pour passer la bécane à la valise et la mettre d'aplomb électroniquement?

Nerrick a écrit:

euh, tu freinais avant ou t'es vraiment un grand malade

J'suis pas une lopette moi ! les freins c'est pour les laches !!


et puis pour la valise c'est juste le prix de la main d'oeuvre, donc pour un reglage normalement 55euros pour une heure de main d'oeuvre, s'il faut plus d'une heure c'est louche,

Ok c'est se que j'avais en idée