Reglage frein arrière

ouais mais la virgule à 15km/h, sans déconner, c'est pas au prix du pneu que je vais m'amuser à faire ça

les vraies virgules de moustachu se font à bonne vitesse sur l'angle :

- par perte de l'avant en entrée de courbe,
- ou perte de l'arrière à l'accélération en sortie de courbe.

Dans les deux cas t'as même pas le temps de penser à bouger ton pied pour freiner de l'arrière ...

...j'en déduis donc que l'on parle de manoeuvre de p'tis bras bonnes pour les tanto*zes en scoobit ou en monocylindre

lomo a écrit:les vraies virgules de moustachu se font à bonne vitesse sur l'angle :

- par perte de l'avant en entrée de courbe,
- ou perte de l'arrière à l'accélération en sortie de courbe.

Dans les deux cas t'as même pas le temps de penser à bouger ton pied pour freiner de l'arrière ...

...j'en déduis donc que l'on parle de manoeuvre de p'tis bras bonnes pour les tanto*zes en scoobit ou en monocylindre

mais oui mon jerry emma m'a dit qu'elle t'avait vu en supermot' style dans la gravas pendant la virée du puy de daube grand fou, tu sais donc à quoi je faisais allusion hein ?

Heu non

M'enfin c'était juste une petit glissade avec sortie en guidonage contrôlé... La class quoi je suis fais pour les super mot aller je fil chez KTM chevaucher une autrichienne! Le rêve...

hurrican a écrit:M'enfin c'était juste une petit glissade avec sortie en guidonage contrôlé... La class quoi

collector

Sinon, pour les tarlouzes à N cylindres (N > 1) vous ferez moins les malins quand j'vais vous coller des block pass en travers dans un bruit de retrogradage monoïste tueur de mixeur.

Nickoz a écrit:

hurrican a écrit:M'enfin c'était juste une petit glissade avec sortie en guidonage contrôlé... La class quoi

collector

Sinon, pour les tarlouzes à N cylindres (N > 1) vous ferez moins les malins quand j'vais vous coller des block pass en travers dans un bruit de retrogradage monoïste tueur de mixeur.

Non non machine a laver BOSH a l'essorage avec ton pot d'origine!!!

faut pas lacher la pression, il va craquer le bougre !!!

ta bécane elle est aseptisée au possible avec son bout d'inox tout chicané !!!
et puis elle fait si peu de bruit, qu'ils n'entendront même pas qu'ils se font pourrir par un mono
bref aucun intérêt...

et merde, sur ce poste aussi maintenant...
trouver moi une occase en bon état et on en reparle

http://cgi.ebay.de/Akrapovic-Titan-Slip-On-Auspuff-KTM-690-SMC-/220620963331?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item335e08be03

Pis tu te prends une vraie ligne tant qu'a faire, celle de la smc, parce que le ptit truc guignolesque sous le moulbif façon pot serpentin dakar de 103... bof bof

ouais ouais, tu m'as bien vu, bricoler une fixation avec du velcro / sctoch tout ca pour que ma nana se crame le cuissot sur une ligne qui gate le magnifique passage de roue épuré de la Duke, pour un résultat qui fuit le CO² par tous les joints ?

prefère rester en mode sismo-fitness homologué.

nan mais 1500 boules pour une ligne d'une meule qui en vaut 9350 prix officiel, faut pas déconner quand même.

Salut!

Personne n'a de tôle anti bruit de frein avant en rab? l'ancien proprio a du les échanger contre un capot de selle...et apparemment ca ne se vend pas au détail

babar29 a écrit:Salut!

Personne n'a de tôle anti bruit de frein avant en rab? l'ancien proprio a du les échanger contre un capot de selle...et apparemment ca ne se vend pas au détail

Va voir dans la section annonce, je crois bien que Nickoz vendait les freins d'origine de sa S4.

Là: https://speed4.motards.net/s4-only-f16/a-vendre-leche-roue-cales-pieds-frein-avant-retro-droit-pedale-frein-sabot-t1389.htm

Pas sur qu'il fasse ça au détail, mais bon ce sera moins cher que chez Triumph.

salut

Merci mais ca m'étonnerait qu'il le vende 20 euros son kit... Nan jvais me démerder si personne n'a au pire c'est pas dramatique même si elles ne sont pas en place.

si cette pièce est aussi sur le frein arrière, j'en est ptête une ou deux

Ahhhh!!! merci de proposer mais non...c'est pas la même, d'après le ptit dessin de la RTM en tout cas. Jvais jeter un ptit coup d'oeil mais ca m'a l'air malbarré!

sinon je te fais le kit frein complet a prix d'or

je cherche a optimiser la place dans mon sellier...

A 20 euros je prends! Plus c'est du vol et moins c'est abusé

La mychoze connait des techniques de trapeur de ouf pour réussir un bon freinage ... et ça commence par du poser gros matos

nan mais regardez ce que j'ai trouvé sur le net, si c'est pas honteux quand même

Le disque doit pas aimer et le pneu doit être bien plat....

Si il en a deux à l'arrière il en a combien à l'avant? La notion de répartition du freinage, doit pas connaitre...

babar29 a écrit:Si il en a deux à l'arrière il en a combien à l'avant? La notion de répartition du freinage, doit pas connaitre...

Il en a 8 à l'avant...Je parie même qu'il a un frein à mains sur son truc

Mycki a écrit:Je parie même qu'il a un frein à mains sur son truc

Ben c'est pas la poignée droite ?