Remontage faisceau

Bonjour, je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un s4 de 2004 que je suis en train de remonter, donc jamais rouler avec. Mon problème est que après l'avoir remonter entière il me reste 3 fils du faisceau et impossible de savoir ou ils vont malgré l'aide de toutes les documentations mise a disposition sur ce site. Le demarreur tourne, mon compteur s'allume,... tout marche sauf que je n'ai pas d'allumage. Je suis entre Grenoble et Briançon et je cherche un propriétaire d'un speed four qui pourrait m'aider ou juste lever son réservoir.
Merci d'avance pour votre aide.

en passant par la case presentation tu trouveras sans doute une solution   

OUps désolé, j'y cours !!!

Ben ouais, en suivant le fil tu dois arriver là :   

C'est fait !

Pt'ain c'est pas gagné là. Déjà que les Speed Four sont rares, que les proprios ne sont pas tous sur le forum
ou alors sous la forme de cloportes qui se tiennent dans le noir
pour en localiser un vers chez toi... Pffff

Fais nous une photo de ces 3 fils et de l'endroit où ils se baladent, histoire de les situer déjà... Une fiche ?
Genre : https://speed4.motards.net/t2047-connecteur-qui-se-balade#41803

PS Ah ouais mais c'est vrai que tu vas devoir attendre quelques jours avant de pouvoir poster une tof. J'crois...

Oué moi aussi j'ai vu des connecteurs qui se balade j'ai pas trop chercher à comprendre tant que tout marche lol

Merci djdj pour le lien, du coup il m en reste encor 2 prises à trouvé, je post des photos des que je peux.

Huhuu un os à ronger !

Bonjour, j'ai un problème, comment fait on pour mettre une photo? impossible de la transférer avec servimg.com . merci et bon dimanche

  https://speed4.motards.net/t2080-comme-tousalternateur#42463

https://i.servimg.com/u/f57/18/87/49/42/photo17.jpg

merci pour ton aide

https://i.servimg.com/u/f57/18/87/49/42/photo_10.jpg

La grise = la fameuse "inutile".
Les 2 autres je ne trouve rien, faudrait que j'ai le nez sur mon Speed éventré. C'est bien prévu, mais quand ...

Faudrait que tu trouves des photos sur ce fofo, en recherche sur topic : boîte à air / filtre à air / réservoir / connecteur essence / injection /, bref de ce qui tourne aux environs immédiats de ces 2 prises.

Je t'ai trouvé ça sous "soupapes", mais bon...
https://speed4.motards.net/t1858-tutorial-verification-du-jeux-au-soupapes#38468

Je verrais bien tes connecteurs sur le circuit d'air ou d'injection, genre sonde   

Au vu du shéma auquel je ne connais rien :
Je verrais la bleue (4 fils ? Orange, Rose, Marron, Vert ?), sur moteur électrovanne commande d'air de ralenti.
La black (3 fils ? 2 Jaune + 1 Rose ?) sur le ventilo (mais ça me parait loin)
(ou 2 fils ? Jaune & Rose ?) sur l'électrovanne de purge du filtre à charbon, qui ne se trouve que sur les modèles S4 Californie, et donc qui en ferait une de plus "inutile",
ou je me plante complet, ce qui est fort possible. Je vais laisser lomo se régaler avec ce bel os.  

Très bien , je vais retourné chercher de mon coté, et merci de m'avoir aiguillé dans ma recherche.

la noir a qu un fil noir.

Une masse ??

Hé hé... Bien joué TomTom.
Et effectivement j'en trouve un sur le shéma = Contacteur témoin basse pression d'huile.
Ton témoin d'huile tableau de bord s'allume contact mis ?

Ce n'est pas celui la, il est déjà branché .

Et oui mon témoin d'huile s 'allume au tableau de bord. :/

J'ai du nouveau ! la prise bleu vas bien sur "moteur électrovanne commande d'air de ralenti".(merci djdj), et aprés avoir tester la petite noir celle-ci est alimenté donc ce n'est pas une masse. Et la moto ne démarre toujours pas. Bonne soirée et surtout bonne reprise.