Mon premier post dans les soucis méca !! ça commence !!

clasni a écrit:Pour le coup je vois rien de modéré
l'a dû se servir un café calva entre temps le lomo ^^

...

hips ° nan j'attaque au ricard à cette heure là, faut pas déconner non plus le p'tit dèj est déjà loin derrière

Lomo, le modérateur...

Et ben moi, j' ai jamais été censuré. enfin, pour l' instant...

Tysonodin17 a écrit:les stachus savent pas se modérer je crois ....

pour ta panne, sinon, j'ai déjà eu, un simple démontage nettoyage de bougies et hop, elle rugit ...

retiré fraichement de ce matin par un ami à moi, le mec m'a quand même fait payer 70euros pour le demontage diagnostic à deux sous et remontage !
et mon ami y a regardé, il a changé les bougies, nottoyé les bobines et je l'ai récupéré ce soir, madame sonne à merveille

Un ami qui te fais payer 70€ !!!
Excuse moi mais quel amis ...

Non, si j' ai bien compris, c' est le concess. qui lui a pris 70 euros.
Mais si tu y regarde de + près... le mec, il a fait sont job (cht les bougies, tant qu' a faire, il va pas visiter la bête pour rien, il assure sont coup + séchage des bobines, p'tite bricole existentielle).
Tu repart avec des bougies neuves, même si les anciennes étaient encore bonnes...
A peu près 50 e de bougies + la main d' oeuvre.
C' est dur dur, mais dans ces cas là, faut pas laisser sa moto chez un garago.

ah non non non je ré explique !!
je suis d'accord avec toi, il a passé du temps sur la moto donc il doit se faire payé cette jeure là et le devis....
MAIS monsieur n'a rien fait dessus à part "sécher" les puits de machin ^^
les bougies c'est mon ami qui les a changés, pas la concess....
Et la concess m'a facturé une heure et demi de main d'oeuvre alors que c'est à peine le temps qu'à mis mon ami pour changer les bougies, nettoyer à fond les bobines, effectivement un peu oxi... Il y a du foutage de gueule.

Son diagnostic à 1000euros m'a couté 40euros de bougies avec mon ami, et le resultat est là ! jusqu'à la prochaine fois

C' est sûr, là je suis d' accord avec toi, il y a un peu foutage de gueule.
Et c' est comme ça qu' ils se font leur clientelle. MDR!

Tu aurais du nous écouter et faire par toi même cette broutille.
Pour la prochaine fois,
Sur ce , tracé bien sur ton speed

Et longue vie au fofo!

Tysonodin17 a écrit:Tu aurais du nous écouter et faire par toi même cette broutille.
Pour la prochaine fois,
Sur ce , tracé bien sur ton speed

c'est clair !!
mais tu sais, même les broutilles les plus simples sont pour moi un calvaire ! j'ai de bons amis, mais la vivi impatiente a voulu la mettre aussitôt en concess pour la réparer au plus vite, loin de me douter que le mec allait m'aligner
je suis dépitée ^^
mais bon, c'est pas trop grave, l'avantage est que c'était une petite panne et que je sais maintenant qu'il ne faudra plus jamais que je retourne à ce bouine garage pour n'importe quelle autre panne !!


autre question : les bobines ont effectivement été nettoyées.... mais le problème j'imagine persistera toujours lorsque je prendrai la moto sous la pluie vu l'état de mes joints anti-parasites rincés.... j'ai donc appelé triumph saint lo pour commander les joints. Mais il m'annonce que ça ne se détaille pas et qu'il faut acheter l'ensemble bobine crayon avec retour au point de départ !!
avez vous un bon plan ? ça doit bien se trouver !

perso , elle a brouter horriblement suite au brouillard,
depuis nettoyage, démontage, changement bougie, et depuis , 3 averses qui mouille bien et RAS.
alors vivi patiente au moins de voir si elle re merde

ça marche, je vais quand même y mettre un peu de graisse histoire d'assurer un minimum d'etanchéité

dans le monde merveilleux des concessions Triumph

vivi a écrit:ça marche, je vais quand même y mettre un peu de graisse histoire d'assurer un minimum d'etanchéité

Hello a Tous

Dis si ton entrée d'eau s'est faite via les entrées d'air forcée ou ?

après, c'est malheureux mais ça reste une vérité (pas systématiquement, mais quand même)
déjà que certain mécanos alignent sans sourciller des mecs quand ils sentent qu'ils tiennent un bon pigeon
imagine quand il voient débarquer une gonzesse super pressée de retrouver sa bécane
dans la tête du mécano, ça fait jackpot

Itatae a écrit:

vivi a écrit:ça marche, je vais quand même y mettre un peu de graisse histoire d'assurer un minimum d'etanchéité

Hello a Tous

Dis si ton entrée d'eau s'est faite via les entrées d'air forcée ou ?

Si l'eau rentre par les entrées d'air forcée, au pire tu noie la boite à air et les papillons d’admission, mais là faut limite confondre la Speed avec un sous marin
Si tu as de la flotte au niveau des puits de bougies, elle passe entre le cache culbu et le caoutchouc des bobines...

Content que tout soit réglé sans souci.
T'as quand même fait savoir à cette personne que tu n'étais pas super content qu'elle essaie de t'arnaquer ou t'as laissé tomber ?

Si tu mets de la graisse sur tes joints de bobine attends toi à une bonne odeur de cramé au premier redemarrage.
Pour ma part l'ancien mecano avait mis de la pate a joints pour garantir l'etancheite.
Ca ne m'a pas empecher de retrouver une bougie corrodée!

Fallen a écrit:Pour ma part l'ancien mecano avait mis de la pate a joints pour garantir l'etancheite.
Ca ne m'a pas empecher de retrouver une bougie corrodée!

C' est sûr, ça peut qu' amèliorer l' étancheîté... Mais méfis toi de ne pas trop en mettre. Car la pate à joint, ça accroche de chez accroche... Bonjours le jour ou tu veux visiter les bougies.

Oui je suis daccord, c'est pour ça j'ai refait avec du silicone acetique (comme Toinou85 ici)