revision des 40K

sa pique perso elle part chez triumph le mardi 15 ils me prêtent une moto de courtoisie soit une bonneville soit un truxton je doit avoué que j'adore les deux et au final je leur est demandé de laissez tombé vidange bougie LDR et liquide de frein ( que je ferais juste avant ) et je leur laisse la fourche le contrôle des pastille le réglage papillon le filtre a air et a essence ce qui devrait faire baissez la douloureuse

Bien vu, si ce n'est pour les bougies: tu vas t'emmerder à déposer réservoir et boîte à air, alors que Triumph va refaire la même manip pour tes contrôles, réglages, échange filtre à air et essence.

TomTom a écrit:pour la revision des 80K ... j'ai fait faire un devis chez nos chez amis de triumph
je n'arrive pas a heberger le document retouché
il y en a pour 930€ au total dont 480 de main d'oeuvre

Merci pour l'info, qui présente l'avantage d'être crédible.
Dommage pour l'hébergement. Test avec ce lien. C'est lui qui m'a permis d'y arriver.
https://speed4.motards.net/t2080-comme-tousalternateur#42463

bon moto déposé chez triumph on verra demain pour la douloureuse

en tout cas ils sont gentil chez triumph ils m'ont prêtez sa

un ti street triple R presque tout neuf








alors que mes potes chez yamaha on le droit a sa










et mes pote chez suzuki a sa

Sympa effectivement! Tes impressions comparé au S4?

position de conduite est pourri face au S4 en même temps il faut s'habituer niveau moteur le 3 cylindre est jouissif sa tire les bras pour un roadster midsize par contre le son du moteur fait pensez a une visseuse / devisseuse a bas régime (horrible) pas plus testez beaucoup plus ( avec le temps pourri ) mais cette version R donne confiance elle est super rigide , sa bouge pas en courbe
demain soleil je vais voir pour l'exploité un peu plus

Apparement cest ce qui se disait, je serais curieux d'essayer ce moteur... Ca va te faire drole en recupérant le s4

pas le temps de vraiment m'habitué donc sa devrais le faire

Sympa

J'avais eu une Truxton 900 jaune une fois, c'était excellent, et ça passe pas inaperçu.

TomTom a écrit:Salut a tous cela fait un petit moment que je n'étais pas passé, mais avec les fêtes, il y a du taf par dessus la tête....

Je ne vais pas ouvrir un nouveau topic pour la revision des 80K, mais j'ai fait faire un devis chez nos chez amis de triumph et (je n'arrive pas a heberger le document retouché...)

Pour la faire courte, il y en a pour 930€ au total dont 480 de main d'oeuvre

Est ce que tu pourrais détailler un peu stp ?
Vu que je vais l'apporter pour un petit check up des 80K ^^
T'as changé ton amorto ?

Désolé je n'avais pas vu la question ^^

L'amorto n'est pas proposé dans la révision et il me parait encore bon.





Voici le devis que triumph m'as envoyé sinon pour te préparer mentalement

Ne sois pas désolé, il est très difficile de suivre tous les posts. C'est pourquoi je me suis permis ce rappel.
(Suivi revenant avant tout à clubbzzz auteur de ce topic, et qui depuis doit possèder une facture détaillée).
Malheureusement, du moins en ce qui me concerne, ton devis est illisible.

TomTom a écrit:




Voici le devis que triumph m'as envoyé

A ben oui, là c' est tout de suite plus clair!

Faut juste cliquer dessus pour l'agrandrir ^^

Nickel TomTom. Merci. (clasni? Préparé à pire il n'y a pas si longtemps).

Bé franchement il s'emmerde pas, 16euros le filtre a huile ( 8e chez n'importe quel fournisseur de piéces ) , 30 euros le liquide de refroidissement ( 15 euros les 5 litres n'importe ou et la il te facture 30 euros le litre!!! ) , 74 euros d'huile?? je connais la castrol power mais elle coute 40e les 4 litres, 50 euros de liquide de frein j'ai jamais vue ca je pense qu'il doit etre a base de paillettes d'or , 41 euros le filtre a air, pr ce prix la t'as un kn ( oui ca sert a rien mais tant qu'a y étre cuila t'auras plus besoin de le changer ) 65 euros le filtre a essence,sur world of triumph il sort a 44 euros, les 4 bougies ngk sont a 44 euros aussi ( 70 euros les 4 bougies j'espere que c'est des irridium ).

Pour ce qui est de tes joints, ici j'ai acheter le joint de cache culbuteur ( T1260029 ) 60 euros contre 70 chez toi et les 6 joints de vis ( T1260309 ) 25 contre 29 chez toi.

Moralité, ton mécano et concessionaire est un voleur, tu ferais mieux de tout acheter toi méme et de tous leurs amener tu verras que deja tu vas bien ecoomiser 150,200 euros.

Vu que ce concessionnaire a ses coordonnées en tête de devis, que rien ne lui interdit l'accès à ce forum,
vu ton appréciation finale:
se présenter à lui, d'autant plus avec un lot de pièces achetées ailleurs à moindre coût, c'est s'exposer à ça:

Alors j'ai pas tout saisi djdj mais je suis desolé un devis pareil c'est se foutre de la gueule du monde, moi il m'aurait sortie un devis comme celui ci je lui envoi en travers de la gueule c'est du vol pur et simple.
Ca te choque pas toi 30 euros le litre de liquide de refroidissement?? 50 euros le litre de liquide de frein? 74 euros d'huile?? 70 euros de bougies?? 15 euros un filtre a huile bordel, c'est le prix d'un filtre a huile kn ^^

Et tout depend du concessionaire, moi j'améne a chaques fois les piéces, et je fais pas faire des "révisions" quand j'améne la moto au garage je sais ce qu'il faut y faire, j'ai jamais eu de problémes et a la vue de ce devis gonflé bé c'est pas demain que ca va changer.

Et si je me souviens ben c'est pas toi qui traiter le mécano de je ne sais plus qui de con ou de pigeonneur?? Parce que la question pigeonnage on atteint des sommets!

Merci Tomtom

Sinon j'ai regardé hier, les liens n'étaient pas cliquables pour moi non plus.

Sur le reste, les prix triumph, c'est les prix triumph... rien de nouveau sous le soleil, l'huile c'était déja 70€ ya 5 ans.
Ce concessionnaire n'est en rien un voleur.
Du moins ça doit se juger sur la main d'oeuvre.

Bé va faire nimporte quel magasin de moto qui vends de l'huile et celle la est a 40 euros les 4 litres aprés moi perso m'en fous si ca vous plait de depenser des sous pour rien chacuns son kiff parce que a 30 euros le litres de liquide de refroidissement et tout le reste je pense que tu peux baisser ton pantalon en prime ( et encore fait gaffe qu'il te facture pas le lubrifiant )

Je ne suis pas en train de te dire que ça me convient, simplement que ce sont les prix triumph en France chez la majorité des concessionnaires (enfin j'ai pas regardé le détail non plus)

Maintenant si tu veux savoir ce que je fais personnellement, je vais chez Leclerc acheter leur huile a 11€ les 2L, et je fais ma vidange, mais c'était pas le sujet.
(et le filtre a huile j'ai dû le payer moins de 6€ au comptoir du motard )

Bé tu regarderas en detail le devis et tu va voir que tu vas pleurer.

nan mais vous avez tous raison !

Comme le dit speed34, les prix sont scandaleusement hauts La prime revenant au liquide de frein.

Néanmoins et nonobstant djdj et clasni ont raison eux aussi, ce sont des tarifs de concessionaires et à ce titre ils sont "normaux", donc ce concessionaire n'est pas plus voleur que les autres.

C'est pas nouveau que le prix des pièces/huile/liquide soient exhorbirtant en concess.
C'est pas le tout de payer la MO, faut aussi payer les frais du showrom: loyer, électricité, ménage, etc...

Bref, rien de nouveau sous le soleil, le seul truc sur lequel y aurait à redire c'est que la MO n'est pas détaillée pour chaque opération, mais attention, cette demande peut-être à double tranchant.
S'il applique le détail exact pour chaque opération, ça peut éventuellement dépasser le total mis à la louche...

Au final, et en conclusion en accord avec moi même, c'est cher oui, mais c'est le tarif.

hey hey pour en revenir a la revision des 40K elle m'auras couté plus chère que prévu je n'ai pas le prix globale en tete mais la facture de triumph s'élève a ....... SUSPENSE ....... 780euro pour la fourche , le réglage injection , la verif pastillage et les 3H de MO supp car l'ancien proprio m'a laissez une belle surprise , la moto avais chuté et le moteur c'est décalé donc impossible de sortir le cache culbut a sa on rajoute plaquettes av ar ( je sais se sont de voleur mais j'avais pas envi de me prendre la tete pour des plaquettes) bougie , filtre a essence et filtre a air ( vu que le réservoir et tombé ) , plus toute les vérification du kit chaine jusqu'au faisceau donc le tout 783.31 euro chez triumph


et a sa on rajoute : huile , filtre a huile , LR , liquide de frein que j'ai fait moi même

on arrive a une facture assez salée , mais la moto tourne vraiment mieux , un ralenti réellement stable , une fourche bien dure ect ...
ne pas oublié je ne connaissais pas le passé de cette moto entre les 10K et les 40K donc cette révision bien que trop chère a mon gout était indispensable