Carole 2009

mais sinon, je ne confirme pas pour jeudi prochain (un peu trop à labour niveau taf)

Mais j'ai mis carole 2009, donc j'ai encore de la marge

Bon, j'y crois, je suis motivé, j'ai posé mon mardi (de la semaine prochaine) pour aller bouffer du pneu et du slider (et juste ça j'espère)

J'y serai avec un collègue en Hornet, histoire de lui montrer ce que donne une vraie moto

mouais......personne de motivé alors.....tas de brelouze

attention ! n'est pas tarlouze qui veut ! c'est un métier d'avoir des excuses !
et moi j'ai deux excuses en béton !

1/mon pneu avant en est à 21 000 bornes, lisse comme un cul de bébé, ha ça ! y'a plus de tétines c'est sûr ! et pis j'ai des drôles de sensations sur l'angle, il va être temps de le changer assez rapidement ! (enfin à l'automne quoi).
2/ mon pneu arrière est crevé depuis le WE dernier, vive la mèche de sauvetage qui sert à rien ! je perds quand même 500 grammes en deux jours...

donc niet ! pas de carole avec des boudins dans cet état...

et pis non je pense surtout que tu as mal choisi la date c'est tout.

....s le mardi sonne pour moi comme une longue complainte professionnelle que je situe entre le trémolo d'agonie et le râle gutural.... c'est jour de réunion ! de 07h30 à 11h30... au programme : engueulades cordiales, constats d'échec, mauvaise fois.... suivi des visites de site dans la bonne humeur, puis le déjeuner qui va bien, en guise de digestif on se tape courriers de mise en demeure, ordres de services, et autres "rappels de vos obligations contractuelles"... enfin voilà quoi... c'est la fête...

désolé gros, éclate toi bien !

J'aime la prose de Lomo

lomo a écrit:
1/mon pneu avant en est à 21 000 bornes, lisse comme un cul de bébé, ha ça ! y'a plus de tétines c'est sûr ! et pis j'ai des drôles de sensations sur l'angle, il va être temps de le changer assez rapidement ! (enfin à l'automne quoi).
2/ mon pneu arrière est crevé depuis le WE dernier, vive la mèche de sauvetage qui sert à rien ! je perds quand même 500 grammes en deux jours...

1/ ça tombe bien, ça te fait un slick pour la piste

2/ ça tombe encore bien, paraît qu'il vaut mieux dégonfler un peu pour faire de la piste!

Bah si je me bourre pas mardi, j'en referai une un jeudi assez rapidement je pense....ça va le jeudi

Gay-style :p

gay-style mon c*l ! le jeudi c'est open bar ! le fax est en mode "off" alors je peux bien faire un effort pour gratter emerick au freinage !
(oups j'ai laché une info officielle sur ce coups )

sinon nerrick, remercie ton paternel pour la binouse et dis lui que son speed mérite une arsouille digne de ce nom ! au pire je veux bien lui montrer ce que ça donne !(il est assuré tous risques ? alors c'est bon )


bon ok... je sors...

GRRRRROUUUUUUUUAAAAAA

Je n'ai pas eu le droit à un seul tour sur Carole durant les beau jours
Être enchainer à cette maudite sanction castre ma passion.
Entendez mon grognement de rage à la hauteur du moteur dans mon garage
Je vais reprendre la conduite à zéro et ainsi repousser dès le début mes limites au plus haut

Gregou, Lomo, Nerrick, Nickoz, et tous les traine teubs de la RP,
Trembler, je vais vous atomiser !!

Avec un peu de chance, je recevrais un jugement de suspension de permis, quand tu récupéreras le tiens

Ca biche sinon pine d'huitre ?

si je comprends bien nounours n'a plus sa rosette et va devenir sous peu un full-cuir killer... et gregou va suivre la même voie ?

fait ch*er... on a du soucis à se faire...

en attendant j'essaierai de travailler mes traj' foireuses histoires de pas me prendre un tour le jour (béni) où on pourra taquiner ensemble la grosse carole

si tu te laisser un peu pousser les testicules (va voir Axe, ils ont un truc pour toi), tu viendrais mardi pour que je t'apprennes quand il faut déhancher

Gregou a écrit:Ca biche sinon pine d'huitre ?

Au top !
Mais ça ira encore mieux quand:
- j'aurais retrouver mon papelard rose
- que je pourrais librement profiter de la grosse puissance de ma S4 (si si, j'vous assure, après un 49,9cc 4 temps, le S4 est ultra puissant)
- quand Nickoz arrêtera de me proposer des RDV cuir-moustache dans des forêts sombre !

ça y est...ma première parution dans le forum des transformistes (photo de mox-racing)...:









Oui, je sais.....ce n'est pas encore moi frottant mes sliders......mais j'avais qu'a rouler plus fort

Mais les photos sont vraiment pas mal

allez vas-y raconte!

bah .... je crois que c'est clair ! il tourné à carole avec un baxter et les transformiste l'ont pas raté

bah en fait, si, j'ai été flashé:



Résumé:
Nous sommes arrivé vers 13h45 (pour une ouverture de la piste à 14h). On fait une pause (bah ouais, on s'est fait plus d'une heure de route), mon collègue mange son sandwich.

14h, ouverture de la piste, nous, nous sommes sur le bord en train de regarder les premiers gars qui tournent. Bon, y z'y vont fort, mais ils devraient faire gaffe en nous doublant

14h10, on s'inscrit: "euh, ça se passe comment?"
"très bien bien"
"oui, cd'accord, mais pour la tarification?"
"17 euros de l'heure, et vous gérer votre temps. Ce sont des sessions de 15min à 24 pilotes"
"ah bon??, c'est pas à la session?....."
Là, on sort
"merde merde...on a pas démonter les rétros....la chicane..trop tard, je la laisse..."

Hop, on s'enquille dans la file. Y'avait la session en cours, plus une session en attente devant. Autant dire que pour un jour en semaine, ça fait du monde.

Merde, une chute. Bon, c'était vers la fin, donc les gars sortent et se mettent à la file.

La session suivante démarre, y'aura encore une chute. Il y en aura trois ou quatre, mais sans gravité pour les pilotes et pas trop méchantes pour les machines.

14h45 Première session,
deux gros bleubite en début de peloton. Un licensié tente de nous rassurer "ne vous en faites pas, ils roulent fort, mais ils vous dépasseront proprement..."
Mouais...de toute façons, je me fais deux tours complet de chauffe moi.....sauf qu'au quatrième tours, chute et arrêt de la session, mais passage prioritaire pour la suivante.
Les gars doublent plutôt proprement, mais certains coupent joyeusement ta trajectoire (mais j'ai qu'a moins me trainer la bite hein).
Pas eu le temps de me remettre dedans, j'attaque pas assez, je ne vais pas assez vite pour racler sereinement mes sliders, je ne retrouve pas la position...bref, session pas assez longue.

On sort, on se remet dans la file. Mon collègue est beaucoup plus à l'aise avec son hornet, il frotte déjà ses genou et essai de suivre les sportive.

A ce sujet, vous êtes à combien à fond de trois? Lui me dit 180 avec son hornet, moi, j'ai plutôt l'impression que c'est 150-160 pour nous

Deuxième session à 15h40 (bah ouais y'a du monde et des chutes):
Au début, je ne suis pas beaucoup plus à l'aise. Je regrette vraiment d'avoir fait ma session d'initiation un jour où il pleuvait, mais au fil des tours, je commence à retrouver ma position, je vais un peu plus vite, mais malgré une session sans interruption, je n'arrive pas à frotter mes sliders (c'est une obsession ).
Par contre, je reprends du plaisir et ça me redonne envie de continuer à tourner......

16h10....y'a du monde quand même...on capitule, on a de la route pour le retour et puis, mon collègue était tellement chaud (y jouait avec un Gex) que je me dit qu'il ne faudrait pas que ce soit la session de trop pour nous et nos machines.

passage à la caisse: 27 euros, honnête

On tape la discute avec deux trois gars (qui trouvaient aussi qu'il y avait beaucoup de monde) et ça doit être à ce moment que mes gants ont été immortalisés, on contemple nos bouloches sur nos pneus qui ont largement bouffés leurs témoins d'usure (excuse n° 29: mes pneus étaient usés, c'est pour ça que je n'ai pas attaqué )

Comme d'hab, y'avait de la RZX-10GSXR préparées à mort, deux trois hornets, 1 street triple verte, une 1098 (qui a un embrayage qui fait vraiment un bruit de merde) et quand même pas mal de dayto 675 (5-6).

Donc il y a vraiment de tous les niveaux et tous types de machine (y'avait deux SV650 qui tournait fort).

Je ne sais pas encore si je vais y retourner (je vais ptête essayer de vendre ma belle). Si c'est le cas, ça devrait être aux alentours du 15-16 juillet (un jeudi) mais tôt pour pouvoir espérer tourner dès la première (ou deuxième session)

Nerrick a écrit:
A ce sujet, vous êtes à combien à fond de trois? Lui me dit 180 avec son hornet, moi, j'ai plutôt l'impression que c'est 150-160 pour nous

j'dirais pareil...me semble pas qu'on soit beaucoup plus haut...

Sinon, t'as l'air tout déçu de ne pas avoir attaqué plussss...j'pense que ça doit être quand même un peu tendu d'attaquer fort pour un dépucelage sur circuit. Ca doit venir avec le temps...enfin, Nickoz t'en dira plus, il a l'air habitué à laisser de la gomme à Carole. J'espère au moins que tu t'es bien bien fait plaisir!

Nerrick a écrit:bah en fait, si, j'ai été flashé:

Sinon, ça fait quoi de se faire flasher et savoir que l'on ne va pas recevoir de recommandé?

pas de recommandé, ça coute trop cher...c'est pour ça que si tu es joueur, tu peux dire que tu ne l'as pas reçu et rien ne pourra prouver le contraire

Niko a écrit:

Nerrick a écrit:
A ce sujet, vous êtes à combien à fond de trois? Lui me dit 180 avec son hornet, moi, j'ai plutôt l'impression que c'est 150-160 pour nous

j'dirais pareil...me semble pas qu'on soit beaucoup plus haut...

le fond de 3 à 180 avec un hornet, ca sent le mytho. j'ai claqué des rupteurs de 3 en sortie de parabolique, et pour autant en bout de ligne droite j'arrive a peine a passer les 180 en 4.

nous fond de 4 on passe les 200 compteurs, la 3 devrait taper autour des 160... 170 grand max. yavait un post d'el pouilco avec les rapports régime demul vitesse je crois.

+1 pour nickoz

de toutes façons tous ceux qui roulent en hornet sont des mythos

des volontaires pour le 15-16 juillet?

(je sais, c'est l'été, les vacances, la piste sera pleine, mais si on se pointe au début, y'a moyen de faire 3 sessions en 2 heures)

j'ai pris des dispositions ou plutôt un train complet de marque AVON... ça risque d'avoiner !adieu les vieux pirelli tous pourris ! moi chui ton homme mais le 16 m'arrange plus que le 15

j'étais plus partant pour le 16, mais j'étais prêt à faire un effor pour toi

Comme tu préfères le 16, c'est tout bon alors