Ce matin, j'ai tombé !

LE high side en bonne et due forme

tu peux toujours jouer a left 4 dead ou bien ? :p

Pas pour le moment mec, j'ai le coude le long du corps, l'avant bras contre le ventre... la douleur a vite fait de me rappeler quand j'ai pas la bonne position !
Faut que ça se ressoude rapidos parce-que c'est un peu invalidant de n'avoir qu'un bras utile !!

Gregou a écrit:Pas pour le moment mec, j'ai le coude le long du corps, l'avant bras contre le ventre... la douleur a vite fait de me rappeler quand j'ai pas la bonne position !
Faut que ça se ressoude rapidos parce-que c'est un peu invalidant de n'avoir qu'un bras utile !!

rah la poisse !

comme j'disais, si jamais t'es totale invalidé enfermé a la maison, hésite pas a faire signe ! on s'bougera soit pour venir te vori soit te trimballer dehors.

Merci pour la proposition ma mycose... on verra quand je me sentirais moins handicapé.
(en ce moment c'est les brulures qui me prennent bien la tete... sur la hanche et le cul c pas pratique pour rester habillé

Bon, sinon j'ai eu l'expert, et mauvaise nouvelle, à priori on serait parti sur une déclaration épave. En effet, en plus de tout ce que j'avais listé, diagonale compterait en plus un cadre, donc autant dire qu'on dépassera très probablement la valeur de la meule...

too bad.

Je sais pas encore combien ils vont vouloir me rembourser, mais, m'est avis que je vais largement avoir le temps de guérir avant de pouvoir remonter sur une moto

p*tain tu t'es fait plaisir pour avoir bousillé le cadre
ah la dose

Oh merde .. désolé pour toi mec :S

Au cas où .. Nickoz vend son Dayto !

AaaaaaaaAAAAAAAAAHHhhHHHH !!!! Bordel de chier de connerie de merde !
Ca c'est de la nouvelle qu'on aime pas !! J'imagine aisément ton moral coincé
entre 2 orteils, bien au chaud dans la chaussette...

jsuis vraiment desole pour toi

c vraiment la merde

bon courage

ho la chiotte , desolé pour toi.
c'est vraiment con se qui t'arrive , normalement avec l'assurance tu devrais pour pouvoir en racheté une.
bon courage.

un admin forum speed four sans speed four


mais ça ce passe comment? Si elle n'est pas économiquement réparable, il te la rembourse cote argus?

Tu peux pas récupérer des pièces?

Et si tu fournis une partie des pièces, ils acceptent de la réparer?

j'imagine qu'ils se basent sur la cote argus en effet...

Pour ce qui est de récupérer des pièces, je suis pas bien sûr que ce soit possible.

je te demandais dans l'optique ou tu voudrais la remonter en fait

sinon, c'est ptête selon les assurances, mais la cote argus reste la base, mais ils utilisent normalement une cote "d'expert"

c'est une cote qui prend en compte le modèle avec sa valeur d'achat et de revente, sa rareté, son prestige.....

par exemple, pour ma CLK, si je la plie, il devrait me rembourser au dessus de l'argus (j'espère parcequ'elle cote pas beaucoup enfin beaucoup que les prix pratiqués par les particuliers et beaucoup beaucoup moins que les concess )

oui il se base a l'argus, kilométrage, l'état general (sans parlé des dégats),sil a était entretenu..... si ta des factures de frais divers améne les a l'expert , c'est toujour un plus . une 2005 cote encore pas mal je pense ??!!

Nerrick a écrit:
un admin forum speed four sans speed four [...]

Oui, ça m'a traversé l'esprit aussi...

Si la moto est classée irréparable, il me semble qu'il y a 2 options
au choix pour le malheureux proprio'. Soit l'assurance le rembourse
selon leur barème, dans ce cas elle garde la moto et la donne à la
casse (peut-être aussi qu'elle se fait du blé avec les pièces), soit
le proprio' peut choisir de garder la moto.

Dans ce dernier cas, l'assurance ne rembourse rien (il me semble),
la carte grise est rayé avec la mention "pour pièces détachées", là
c'est au proprio' de la vendre par bout (ou d'un coup, mais uniquement
pour pièces détachées). Seul un professionnel peut reprendre la moto,
la restaurer, puis la repasser aux mines pour obtenir une nouvelle
carte grise pour véhicule roulant.

A vérifier tout ça, je ne suis pas certain...

alos si cela n'a pas changé voici comment ca c'est passé pour moi

zr 7 hs ( cadre plié, fourche plié, moteur arraché... enfin une totale)

j'ai touché efectivement le prix de l'argus avec un peu plus grace a l'alarme les revisions, options ( selle perso, tete de fourche ...)

ensuite j'avais le choix : soit je laissais la moto a l'assurance et je touchait en plus le prix de l'épave ( 800 euros a lépoque )

soit je gardais l'épave et je vendais les pieces qui restaient

j'ai donc choisi de toucher les 800 euros de l'épave et c'est une casse agreer mutuelle des motard qui ai venu la chercher ( marc moto piece 14)

faut vraiment bien faire le calcul des pieces qui peuvent etre revendu pour toucher le maximum

Oui, c'est ça, j'ai confondu remboursement de l'assurance et prix de l'épave
dans mon précédent post. Et effectivement, c'est une casse agréée par
l'assurance.

Désespère pas trop vite Greg, s'ils te remboursent à l'argus tu devrais pouvoir racheter un speed four sans trop de difficulté (courant Janvier en plus, les acheteurs doivent pas se bousculer).
Après, si tu souhaites changer...

desolé j'ai oublié de finir mon spitch tout a l'heure par:

bonne journee les jaloux

greg si tu cherche un s4 fait moi une proposition je suis toujours sur la tangeante...

bah tu veux plus de ton S4 blanc???
pourquoi??

ne dis rien....c'est la couleur hein

J'avoue que pour le moment je sais pas encore ce que je vais faire une fois remboursé...
Soit je reprend un speed, soit je profite de l'occasion pour changer (c'est sympa aussi de changer).
La contrainte étant de rajouter zéro euro.

Qui sait, ça peut être l'occasion de me payer un vieux Fireblade "tigre" de 94

Une chose est sûre, j'ai hâte de remonter sur une meule !!

Bon déjà, tu sembles avoir le moral
Comme Myckoz, fais signe quand tu veux qu'on débarque chez toi pour te ruiner ton appart'

Je vais aussi raconter un peu ma life. Après mon accident, mon SVS avait été déclaré économiquement non réparable (ou réparation supérieur au prix de vente), ce qui pour moi était vraiment abusé... je suis sur et certain que l'expert (de l'assurance) a bien gonflé le tarif des réparations pour ne pas avoir a réparer (bref ça c'est ma conviction).

Donc au final si t'es tout risque, il te rembourse au prix de la côte et il te propose de racheter l'épave, par contre tu prend un sacré put*** de malus.
Ou bien tu garde l'épave et tu la retape pour une utilisation piste (par exemple, pour pas en avoir pour trop cher)

Si tu choisi cette seconde option, et même si le cadre est touché, le garage ou je vais est spécialisé dans le redressage de cadre/fourche/levier. Mais cela ne sera intéréssant uniquement si l'argent de l'assurance te permet de réparer à 100 le brélon.

A savoir que pour vérifier un cadre au laser et le re-travailler, compte plus de 1000€.

Bon courage Greg, et continu à donner des news !

Je vous dirais, dès que j'ai vu la proposition chiffrée des réparations...
mais bon, déjà, tout ce qui est carrosserie est à changer.
toutes les pièces ont pris...

Rhaa merde! C'était à craindre...


Le bon côté c'est qu'il y a plein de speed à vendre à pas cher... :s