Re: joint spy

Speed 34 10/2/2013, 12:33

Et sans sortir le tube du fourreau?

djdj 10/2/2013, 12:50

Speed 34 a écrit:1/ rien ne me dit qu'ils ne vont pas fuire a 50 000
2/ vue que j'ai déposé la fourche je pensais que ca pourrait étre utile de le faire maintenant
3/ les outils spéciaux ... sont neccessaires pour le changement des spy?
4/ il y a possibilité de le faire coulisser sur le tube ou une technique dans le genre?

1/ Raison de plus pour ne pas les changer.
2/ Tu as raison sur le principe, mais comme le redit pp: opération délicate, donc risquée. C'est avec ce même raisonnement qu'un Manuel atelier préconise un échange de tous les éléments. Après à chacun de décider.
3/ Outils spéciaux? C'est soit ça, soit à l'arrache. (Toi tu n'as pas lu les topics qui en parlent... Pas bien ça).
4/ Je dirais que les spys sont maintenus dans le fourreau, à la descente par un épaulement, et à la remontée par le clips. Et donc traversés par le tube intérieur. Mais bon je n'ai jamais démonté.
Je suppose que l'astuce à pp consiste à virer ce clips et à faire remonter ce spy le long de ce tube pour ensuite le sortir par le haut. Par compression de la fourche soit avec l'huile en place, soit par air comprimé envoyée dans le fourreau par le trou de vis inférieur. (N'oublie pas que pp bosse dans l'industrie... Ca aide). pirat

djdj 10/2/2013, 12:53

pplafrite a écrit:Et puis, c' est pas parce que les pièces sont pas cher ...

Et puis, si comme le vieux que je suis, tu ramènes ça en francs, ça te le troue... joint spy - Page 2 Cout_c10

djdj 10/2/2013, 14:12

pplafrite a écrit:Pour le mien, juste une petite bavure sur le tube a suffi et crac le joint hs.

...qu'est-ce qui a provoqué cette bavure?

pplafrite 10/2/2013, 14:50

Un impact de caillou? C' est vrai que je suis resté perplexe quand j' ai vu la p'tite bavure Shocked

.

Juste derrière le tube , encore si elle aurait devant, j' aurait compris joint spy - Page 2 278856

. Surtout, que quand je l' ai eu, il n' y avait pas encore de protections de tubes fourche... C' est moi qui les ai mis. What a Face

Enfin, c' est comme ça... Y' a plus qu' à. What a Face

djdj 10/2/2013, 23:31

Impact de caillou c'est possible bien sûr. Depuis ton tube intérieur a pu pivoter suite à une vidange de fourche. Ton S4 vendu sans protections de tubes, c'est vrai que c'est étonnant.

djdj a écrit:par air comprimé envoyé dans le fourreau par le trou de vis inférieur.

Là je ne sais pas trop: en fait le plus ch*ant c'est justement d'enlever cette vis. Une fois que c'est fait, tu sors ton tube intérieur et basta. Tu m'intrigues... Moi aussi j'aime bien les défis et combines.

pplafrite 11/2/2013, 10:23

Pour virer le vieux joint spy, tu n' a pas à le mènager, vu qu 'il est mort. joint spy - Page 2 449428

Tu te débrouille pour le faire sortir de son logement joint spy - Page 2 848171

. Avec 2 petits tournevis, tu peux même les planter dedans pour faire levier. le but du jeu étant de le faire sortir. J' en connaîs même un qui y a vissé une p'tite vis dedans pout avoir une meilleure prise.

Ce qui est important, c' est de ne pas railler ou abimer ton tube, voir l' alèsage ou se trouve le joint!. Là, ça serai ballot Sad

, même très ballot! What a Face

Pour remettre correctement ton nouveau joint, là, je pense qu' un outil improvisé s' impose (un tube de pvc de diamètre adéquate ou un manchon réalisé au tour).

Je précise que je n' ai jamais faite cette opèration, au pire qu' est ce que je risque. un démontage dans les régle de l' art. Rolling Eyes

djdj 11/2/2013, 11:31

Je m'attendais à du jamais vu. Le coup des tournevis je laissais de côté: c'est tout de même hyper risqué
et pour le tube intérieur, et pour le logement fourreau. J'obterais pour la vis: avec 2 en diagonale (?).

C'est un peu à l'arrache quand même...

djdj 11/2/2013, 12:16

Pour la remonte: bien vu le PVC, plus facile à usiner.
L'outil TRIUMPH ayant 2 extrémités différentes (1 palier/spy & 1 cache-poussière), je verrais deux 1/2 tubes:

joint spy - Page 2 S4_tec22

Bien vu le 3 points / En fait le vrai problème c'est l'outil de bloquage.

Pour info: tous les modèles que j'ai pu voir, sont vendus le double du TRIUMPH. Et je ne dis pas que TRIUMPH n'est pas cher. Hein Speed? Laughing

pplafrite 11/2/2013, 12:46

C' est vrai que le gars sur la video, il y va pas de main morte What a Face

.

Opération à realiser avec dextérité Smile

.

Moi je dis, qu' un tube de fourche ça respect Very Happy

. Il manquerait + que de lui faire un chtar affraid

.

A ben là, t' aurais tout gagné joint spy - Page 2 588148

.

djdj 12/2/2013, 08:17

pplafrite a écrit:... là, je pense qu' un outil improvisé s' impose (un tube de pvc de diamètre adéquate ou un manchon ...).

Speed 34 12/2/2013, 10:04

Est ce que a tout hasard ( djdj maybe? ) étant dépourvue du manuel technique, quelqu'un pourrait m'indiquer la quantité d'huile pour la fourche?? Merci d'avance

Et que me conseillez vous comme huile? je pensais partir sur de la 15W ( c'est ce qu'il y a d'origine si je ne m’abuse )

djdj 12/2/2013, 13:16

tu l'as ici: https://speed4.motards.net/t1929-ici-tout-les-manuels-et-fiches-pour-speed-four#39538
(Je n'ai jamais testé. Si tu peux me dire ce que ça vaut). Parce que sans manuel tu es vite limité.
Et dans ce que j'ai pu lire à ce sujet sur le fofo, il y a grosse confusion entre simple vidange et spys.
Je te renvoie sur un topic au titre propice à la fonction ''Recherche'', à peine entamé par joint spy - Page 2 763571

bien peu téméraires (à l'époque), et où l'un d'eux patiente gentiment depuis 3 ans.
https://speed4.motards.net/t1137-vidange-de-fourche#21877 Sleep

PS Avec la 15W tu t'abuses. joint spy - Page 2 55665

djdj 12/2/2013, 14:11

/ https://speed4.motards.net/t1798-help-vidange-fourche#37307

Et de la part de lomo à son insu: http://www.moto-station.com/article708.html

lomo 12/2/2013, 15:58

nan nan mais je suis là hein ? Razz

un peu charette mais tapis dans l'ombre quand même Surprised

En tous cas beaucoup de trouvailles, merci djdj cheers

pplafrite 12/2/2013, 18:08

http://www.moto-station.com/article708.html

Intérressant tout ça. Wink

La aussi. https://speed4.motards.net/t1798-help-vidange-fourche#37307 What a Face

Part contre l' explication du fameux outil... Rolling Eyes

"juste un tube de section carré qui fait environ 60 cm de long (pour être large ) . Temps de réalisation de "l'outil " environ 5 minutes"

Là, il aurait pu faire un petite effort! bounce

Un tube de section carré

oui, mais encore Neutral

.

Di diou, y' en a pas un qui va nous cracher le morceau sur ce bon diou d' outil! Very Happy

djdj 13/2/2013, 00:07

djdj 13/2/2013, 14:59

lomo a écrit:nan nan mais je suis là hein ? un peu charette mais ~~tapis~~ tapie dans l'ombre quand même

lomo 13/2/2013, 15:01

effectivement (nanar ce héro !)

djdj 13/2/2013, 15:15

clubbzzz 13/2/2013, 16:25

et tu le fait a merveille

djdj 13/2/2013, 16:26

pplafrite a écrit:Di diou, y' en a pas un qui va nous cracher le morceau sur ce bon diou d' outil!

https://speed4.motards.net/t1137p15-vidange-de-fourche#45223

pplafrite 13/2/2013, 19:11

Ha j' ai loupé un épisode joint spy - Page 2 278856

?

Je veux pas me l' acheter c't' outil... j' veux me le bidouiller.

A c' est pas facile la communication sur le net geek

.

M' enfin, c' est pas grave Sleep

.

djdj 13/2/2013, 21:10

pplafrite a écrit:Je veux pas me l' acheter c't' outil... j' veux me le bidouiller / pas facile la communication sur le net

Oui bien compris, justement:
Il faut donc disposer d'un long tube mince et creux, dont vous aplatirez ou déformerez le bout de façon à ce qu'il puisse bloquer tant bien que mal la tête de la tige-amortisseur.
Mais on en a vu certains utiliser par exemple un manche à balai, retaillé en conséquence.
Il y a aussi d'autres combines à connaître : voir en bas de la dernière page.

Certes, pas facile la communication sur le net. Mais vous ne prenez pas le temps de lire les posts. Si si. pig

3ème édition: http://www.moto-station.com/article708.html

Le problème est de devoir adapter ton bricolage sur le tas. Alors de diou, tu le relèves ce défi? bounce

Maintenant que Speed 34 t'as fait voir pour la vidange... Tu n'as plus choix mec.

djdj 14/2/2013, 15:53

l'outil serait effectivement un tube muni d'une extrémité carrée, que tu engages autour de la tige d'amortisseur, jusqu'à ''choper'' une accroche qui empêche ta vis en bas de fourreau de tourner dans le vide.

Manque plus que la dimension de ce carré. joint spy - Page 2 Travai12

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ppfrite, la sagesse même.

A défaut de nous révéler ton secret de Polichinelle...

Re: joint spy

Je trépigne d'impatience d'en savoir plus.

Re: joint spy

Ah ben là tu me déçois.

T'as raison tu risques rien.

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Géo Trouvetou

Re: joint spy

Le manuel d'atelier,

On ne va pas se laisser emm*rder par une vis si?

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Un outil d'environ 60 cm de long?

Jeu de mot à 2 francs 6 sous:

Re: joint spy

Comment ça je pourris le topic?

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Tu préfères le ping pong au golf?

Selon le Manuel d'atelier, page 11.10:

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